Допустим я сдаю свою машину на утиль и покупаю новую инжекторную семечку. Забираю ПТС, на учет машину не ставлю и продаю ее на 10 тысяч дешевле. Сейчас цена новой семерки - 173 т.р. Я продаю за 163. То есть вы получаете совершенно новое авто, на 10 тысяч дешевле рыночной стоимости. В принципе можно такую схему провернуть и с другими моделями ТАЗа, но тогда уже по предварительной договоренности. Есть интерес среди форумчан?
а смысл? ради экономии 10 тыр такой гемор. на учет Вам ставить машину придется на себя, это условие программы
для кого-то и 10 т.р деньги. если брать машину для себя, зная, что она новая не важно какой ты хозяин, верно?
spec, не верно))) Разница большая будет потом при продаже, начнется... Ооооо второй хозяин , не понятная история....короче гемор не нужный!!!
я говорю про случай, когда берешь машину для СЕБЯ, ни о какой продаже в момент покупки не задумываясь
если не ошибаюсь, то по программе утилизации действуют рекомендованная заводом цена, а это 176 тыр, а в свободной продаже около 200, если не прав, поправте пожалуйста
spec, такой гемор из за 10 тысяч никому не нужен... тот кто может позволить себе 170 тысяч на новый таз не станет заморачиваться из зи 10 тыс. ИМХО.
по утилизации ее стоимость 173 т.р., так в продаже за 176 в мин. комплектации. тогда уже экономия 13 тыщ выходит
При продаже за второго хозяина потеряешь гораздо больше 10-13 тысяч. Заморочек слишком много и толку мало. Не айс идея.