BMW 520 E60 2003 г.в. в России с 2006 цвет: темно-зеленый салон: бежевая кожа Тип двигателя: 2171 см³ / 170 л.с. / Бензин инжектор КПП: Механическая 6 ступ. Привод:Задний Пробег:222 000 км Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система Бортовой компьютер Датчик дождя Датчик света Кондиционер (климат 2-зонный) Круиз-контроль Ксеноновые фары Люк Мультимедиа (CD) Обогрев зеркал Обогрев сидений Омыватель фар Парктроник Подушки безопасности (фронтальные + боковые) Рег-ка сиденья водителя (электропривод) Рег-ка сиденья пассажира (электропривод) Регулировка руля (в 2х пл.) Салон (кожа) Система курсовой стабилизации Тонированные стекла Усилитель рулевого управления (гидро) Цвет салона (светлый) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ из косяков царапина на перед бампере..видно на фото... 2 скола на капоте и царапинка на крышке багажника полная замена всех деталей подвески...нов АКБ....новый стартер... новая резина....ксенон абсолютно везде..... цена 700 000 т.р. возможен обмен или на автомобиль ВАЗ с Вашей доплатой или на автомобиль Хёндай Портер с Вашей доплатой
а это: ---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 13:03 ---------- не объясняет? ценой, наверное, и издержками ну и, наверное, нужно не столько понтовое авто, сколько эффективное ЗЫ, отличный автос, но должен быть не из последних денег...
ГЫ гы...Вам лишь бы поговорить... этот обмен поймет тот кто хочет зарабатывать...а не тот кто только об этом говорить.............
и правильно ... не понимаю тех кто ездит на дорогом авто, уж лучше в бизнес вложить ... и на приоре с кондиционером можно нормально ездить, но правда без понтов, но уж лучше понтоваться тремя квартирами, чем одним кайеном ... и причем экономить, очень сильно на издержках