А человек может привыкнуть к рулю в багажнике? Нет. Руль в наших условиях должен быть слева. Вообще, тем про "праворульные" была уже.
знакомый прислал ссылку... http://www.udaff.com/creo/43627.html слабонервных не читать... (присутствуют ненормативная лексика)
езжу на праворульной месяц. никаких проблем по городу нет вообще! на трассе проблем тоже нет, просто немного по другому начинаешь водить... переплачивать $3-3,5k за такую же машину как у меня но с левым рулем нет никакого желания. следующая машина тоже будет праворульная, но уже тысяч за $15.
Езжу на праворульной с мая. Никаких проблем не испытываю. Единственное, как говорилось, затруднен обгон грузовиков и автобусов. В городе (и на трассе с более чем 2-мя полосами) есть свои плюсы правого руля: 1) при обгоне по крайней левой полосе можно прижиматься к идущей справа машине намного ближе чем на леворульной. Зачастую вижу как леворульные машины на трассе при обгоне частично выезжают на встречку. 2) В случае когда впереди идущие машины начинают поворачивать налево, обгон справа легче чем на леворульной 3) Ну парковка тоже намного проще и удобнее. Но это не столь важно Про камеры. Вполне можно ездить и без нее. Просто обгон делать надо с соблюдением большей дистанции. Был недавно в Краснодарском крае. На побережье около 30% иномарок праворульки. Да и у нас в городе их становится все больше и больше RUS добавил [date]1124213913[/date]: ilya-79 А ссылка то интересная
Как правило, праворульки идут с АКПП. Соответственно, имеется режим кикдаун. Перед обгоном не надо прижиматься к заднице Камаза, что бы хватило запаса тяги. Отстаешь от впереди идущей машины метров на 30, выглядываешь влево, нажимаешь резко педальку до упора, и Камаз у тебя в зеркалах заднего вида. Если очень переживаешь по поводу обгона на трассе, купи зеркала.
я не хочу спорить! все владельцы праворульных будут говорить, какие их машины хорошие и удобные... и что плюсы все сосчитать невозможно... но по-моему, это очень неудобно... да и вообще, не просто так у нас руль положен левый!
Односельчанин №1 Если водитель - баран, он и на левом руле ушатается... Просто с правым надо быть немного поосторожней...
Односельчанин №1 Знаешь уже порядком надоели такие высказывания "Я ниразу не пробывал, но уверен, что неудобно". Из всех, кто в свое время учавствовал в споре про праворульки, и хоть чуть-чуть ездил за правым рулем и против них, был только Вл@д. Все остальные рассуждают только в теории Он у нас не положен, у нас положено правостороннее движение.
А при чём тут автомат??? Вообще-то на одной и той же модели с одинаковыми движками быстрее разгоняется механика, чем автомат, и максималка выше. Сам контролируешь, до каких оборотов крутить движок и где лучше переключится. Вот с более мощным двигалом и автоматом быстрее поедешь, чем с более слабым и механикой, но это уже другой вопрос.
Руслан, одолел я Тойоту Краун праворульную... Аж три дня одолевал, пока не пробило прокладку (металлическую ,кстати) - ну, не то это, с обзорностью в тесноте нелады...
В городе полно дорог типа ул. Козловской, где движение в одну нитку в каждую сторону. И если с левого руля там еще хоть что-то видно из-за грузовика за которым плетешся, то с правого ничерта не видно. И обгонять какой-нибудь камаз стоящий с аварийкой в среднем ряду на праворульке слева так же несподручно, как на леворульке справа. IvUs добавил [date]1124370399[/date]: А когда самому нужно налево и встречные тоже поворачивают налево. Ничерта ведь не видно.
RUS Я ездил немного на правом руле: через пять минут, как-будто всю жизнь на нем катался. Единственное что не нравится в японцах - худшая ремонтопригодность...
Каждый остается при своем мнении к "праваруким" авто,лично я за В отношении обгона на трассе-в продаже появилась оптическая ситема дополнительных зеркал,устанавливается со стооны пассажира с помощью липучки .Обзор как на леворуких
RUS Когда я сломал на Бэхе рычаг об бордюр, а дело было в воскресенье около обеда, и через три часа уехал с места происшествия, я перекрестился что у меня не японец... Рычаг купил на первой-же разборке за 800 р.
А назад слева? Там получается довольно большая мертвая зона . Вчера меня какое-то чудо пыталось подрезать на праворульном сарае - еду в левом ряду, с ближним светом. Не быстро, ~50км/ч, потому что впереди метров 50, светофор красный. Там уже стоит грузовик и в него утыкается праворульный mmc libero. Тут он решил перестроиться и стал тыкаться в левый ряд, где я уже практически поравнялся - пришлось бибикать аж два раза, пока человек внутри отреагировал.
IvUs А назад справа? Этот пример одинаков как для леворуких и праворуких. На леворульных машинах те же самые мертвые зоны, только с других сторон. Да таких примеров много и у леворульных. Кстати у леворульного автомобиля мертвая зона слева больше (зеркало в салоне не показывает левую сторону) как и праворульного больше справа
Дык о чем и речь. Только препятствия типа грузовиков обычно объезжают слева. :D У меня в левый "лопух" все видно. А вот справа приходиться головой крутить иногда.
IvUs Но салонное зеркало обычно захватывает часть пространства справа сзади у леворульных. В городе при обгоне слева у меня проблем нет. Вполне хватает обзора. Хотя мертвая зона есть, но она у меня была и на "копейке", хотя стояли нестандартные зеркала+панорамное. Причем это зона на обоих машинах в одном месте
Мезяц назад взял покататься праворульку. Пока не привык - было трудновато. С АКПП все таки проще адаптироваться. Перед поездкой в Москву в самурае за 1500 р. взял систему из двух зеркал на левую сторону лобовухи. и всЁ!!!!! без проблем отрулил и туда и обратно. а по городу, когда все прутся в левых рядах, очень удобно обьезжать народ по первому ряду. такой вот опыт эксплуатации.
хм, а какое лишнее зеркало и куда ? ovel добавил [date]1124802278[/date]: а что трудного в жизни на ПР? Люди, вы вообще ездили, прежде чем обсуждать. Я вот читаю некоторых, ужасаюсь, а потом спокойно еду домой. На правом руле. И не ощущаю НИКАКИХ проблем.
Наша фирма производит уникальную по своему предназначению Перископическую систему зеркал, призванную упростить обгон слева на автомобилях с нестандартным (справа) расположением руля. Действительно НЕСТАНДАРТНЫМ.