/ Регистрация

  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Ауди А4

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем 4444, 21.10.10.

Страница 1 из 2
  1. 21.10.10 #1
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    Авто Ауди А4,двиг 1.6 инж,1995г.в.,вот собственно и проблема возникла,кушать стала ровно 20литров на 100км,что делать,куда обратиться,подскажите.
     
  2. 21.10.10 #2
    WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Где Вы территориально.
    Кроме расхода топлива больше чем обычно, ничего?
     
  3. 21.10.10 #3
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    WadikBOSC, территориально центр,ну в красноормейскии и спартановку поеду в краинем случае.
    авто куплено две недели назад,пока проблем больше невыявлено
     
  4. 21.10.10 #4
    cole

    cole Активный участник

    11.290
    362
    4444, ппц ты попал, с 1,6 20 литров...
    1) Форсунки (дорого выйдет)
    2) У меня стало кушать 21 литр, правда на 2,5 литра. Слава богу ограничилось заменой датчика скорости (комп не видел скорость и лил-лил-лил)....
     
  5. 22.10.10 #5
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    ну сразу ограничюсь,что авто купил мои хорошии знакомый(вместе катаемся)он в этом деле нич непонимает и авто сам втихаря поехал купил вот терь мучаемся.ну а в какои сервис обратится,чтоб решить проблему?
     
  6. 22.10.10 #6
    cole

    cole Активный участник

    11.290
    362
    4444, ну могу посоветовать диагноста, мне вот он и сделал. Все говорили - форсунки, форсунки. Он все посмотрел, копался часа 3-4. Узнали проблему. Я вот если честно не думал что изза датчика скорости такие вообще может быть, но как оказалось может - сделали датчик скорости, и не представляете - расход уменьшился! ))) Советовать? Находится где НАШ ДОМ
     
  7. 22.10.10 #7
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    cole, есть еще проблема,на холодную утром тахометр работает,стоит проехатся или прогреть авто тахометр неработает,а иногда при включенном зажигании стрелка спидометра чуть в обратную сторону дергается,у вас были такие симптомы?

    канешно,как связатся.
     
  8. 22.10.10 #8
    cole

    cole Активный участник

    11.290
    362
    4444, скинул в приват. Нет, ни со спидом, ни с тахометром проблем не было.
     
  9. 22.10.10 #9
    Ragga

    Ragga Активный участник

    697
    44
    4444, смотри личку!
     
  10. 24.10.10 #10
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    Почитать ошибки
    http://passat-b5.ru/showthread.php/117042-VAG-COM-локатор
    забить номера ошибок на сайты
    http://www.audiclub.ru/forum/index.php
    http://passat-b5.ru/forum.php
    Если механика попробуй фишку снять с расходомера (покатайся посмотри - поможет он) не поможет отстёгивай лямда зонд.
    Проверь патрубки после расходомера на наличие подсосов.
    По секрету скажу в сервисе будут действовать именно так.
    Ремень ГРМ не меняли? У тебя трамблёр еще тк машина старая код.двиг по птс 90% ADP

    На для начала
    http://audi-b5.5go.ru/html/7.htm

    Будут вопросы стучись.

    ---------- Сообщение добавлено 24.10.2010 00:06 ----------

    И да не вздумай чистит форсунки ультрозвуком - умрут.
     
  11. 24.10.10 #11
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    Юрий1561,Пасибо,форсунки -это в последнюю очередь,в понедельник авто отправится на диагностику электрики,инжектора(в частности прошивки)и лямда зонда,дальше будет видно.
     
  12. 24.10.10 #12
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    Как меряли расход?
     
  13. 24.10.10 #13
    WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Валера?
     
  14. 24.10.10 #14
    swg

    swg Активный участник

    1.834
    526
    Валера рулит. Однозначно.
     
  15. 24.10.10 #15
    cole

    cole Активный участник

    11.290
    362
    WadikBOSC, ага, он самый! )
     
  16. 24.10.10 #16
    WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Похвалы ученику, наставнику бальзам на душу :-)
     
  17. 24.10.10 #17
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    Юрий1561, ну как можно мерить расход? от лампочки залил 20 л,проехал 100км и лампочка опять замигала.
     
  18. 25.10.10 #18
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    Лампочкой не советую (аварийный режим насоса - новый 6 8 тр) + его геморно менять.
    Правильно залил полный бак, проехал 100 км, залил до осечки, посмотрел.
     
  19. 25.10.10 #19
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    ДТОЖ может так глючить ,чет я про него забыл.
     
  20. 27.10.10 #20
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    Диагностика выявила неисправность лямда зонда,заменим ,посмотрим.

    ---------- Сообщение добавлено 27.10.2010 01:13 ----------

    каким образом он относится к топливной системе??
     
  21. 27.10.10 #21
    swg

    swg Активный участник

    1.834
    526
    Да легко! Неисправный датчик показывает низкую температуру двигателя "мозгам" - "мозги" "думают", что двигатель холодный - и льют избыточное кол-во топлива для скорейшего прогрева двигателя. Отсюда и бешеный расход. Причём, например, на БМВ в кузове E32, ДТОЖ - два штуки: один идёт на приборку, а другой - для "мозгов". И неисправность ДТОЖ "для мозгов" определить визуально невозможно! На приборке этого не видно - там отражаются показания другого датчика!
     
  22. 27.10.10 #22
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    А у него 2 в 1, но 4х контактный (цена датчика от 300-1000 р)
     
  23. 27.10.10 #23
    4444

    4444 Активный участник

    3.262
    14
    swg,
    Юрий1561,
    ок пасибо,буду иметь ввиду,а при диагностике(подключении к мозгам через комп)это видно будет тоесть неисправности датчиков,ездил на диагностику,на компе показало неисправность лямды.
     
  24. 27.10.10 #24
    Леханссон

    Леханссон Активный участник

    843
    14
    Лямбда не может так расход завышать.
    ДТОЖ редко когда ломается и его легко проверить.

    Лучше к Валере езжай. Он реальный мастер.
     
  25. 27.10.10 #25
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    Я не помню(по поводу дтож) ,лямда смотрица по измерениям 0,92-1,02, съездий к Валере (его так разрекламировали) тока отпишись потом, интересно!

    ---------- Сообщение добавлено 27.10.2010 18:34 ----------

    Записывай номера ошибок
     
  26. 27.10.10 #26
    WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Может.
    Смысл. Если уже отдали денег за диагностику.
    Выполнить рекомендации диагноста.Если не поможет, забрать у его денег обратно и тогда уже ехать к другому мастеру.
    Неверно. На двуокиси циркония рабочее напряжение датчика 0,1-0,9 вольта.Плюс может быть базовое напряжение.
    После получения инфо о неисправности О2 зонда, он проверяется физически.
    Может тупо перегорел предохранитель на подогрев.
    Очень много нюансов.
    4444,
    Зонд купили? С гарантией?
    Могу предложить . с гарантией один год.
    1850р
    С уважением В
     
  27. 27.10.10 #27
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    Главная засада при смене лямды прикипает и тяжело выкручивается ,мне выкручивали на горячую предворительно облив вдешкой (в орегинале идёт бош)

    А катализатор живой ? (его забитость влияет на показания лямды)

    ---------- Сообщение добавлено 27.10.2010 18:51 ----------

    В ельзе эти данные были
     
  28. 27.10.10 #28
    WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Бывает.Иногда приходится снимать приемную трубу и приваривать новый фланец.
    ибо в старом 18х1.5 как по сараю воробей.

    ---------- Сообщение добавлено 27.10.2010 19:02 ----------

    нет не влияет.Конечно если он не забит на столько что мотор не работает
     
  29. 27.10.10 #29
    Юрий1561

    Юрий1561 Активный участник

    677
    0
    Ну как же не влияет а зачем тоогда его в фольгу заворачивают и обманки делают путём удаления от места забора ?
    У меня показания с катом и без существенно различались.

    ---------- Сообщение добавлено 27.10.2010 19:52 ----------

    Но на расход особенно не влияло :d
     
  30. 27.10.10 #30
    WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Сейчас разговор идет о регулировочном зонде. до НК
    Есть еще зонд диагностический, он устанавливается после НК
    Вот его показания зависят от НейтрализатораКаталитического.
    Это да.
    Но к зонду о которм говорит ТС это мало относится.
    Вообще рекомендую найти и прочесть такую книгу.Свою не дам. осталась последняя, три штуки зачитали в смерть.
     

    Вложения:

Страница 1 из 2
букеты из чая и орехов купить в краснодаре | изготовление вывесок производство | электропривод gruner 227-230-05 схема подключения | т/х из санкт-петербурга | раскладушки дешевые