Помогите с подбором транзистора

габариты, надёжность.

 

А транзистор с обвязкой места не занимает?

Один член, пара релюх силовых клацать будет. И не уверен, что их надёжность вище мелкого чёрного кетайского.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2015 22:52 ----------

А мне реле больше ндравится. Ретроград я. Вот.

 

всяко меньше релюхи. Ну иле релюху системы рэс-49 ставить, она размером как корпус ТО-220 как раз.

ну дык оне на панельках, а мелкое реле где-нить вколхоженное будет, да так, что не долезешь.

 

Ранее накорябал:

---------- Сообщение добавлено 29.12.2015 22:57 ----------

Себе РЭС-60 купил - приятные. Тихо-тихо щёлкают.

 

кстате щас есть такие полевики, которые будут греться меньше, чем контакты сраных автомобильных реле. Народ, наверн, нормальных ПТ не видал с сопротивлением канала в миллиом.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2015 23:00 ----------

чего ты с ними делаешь?

да я как всегда по диагонали читаю.
Схему - да, глянул, удивился резистору в базе эмиттерного повторителя, абсолютно бессмысленному, решил сказать своё слово.

 

В коммутатор усилка. Захотелось стариной тряхнуть нащот этих реле. Но цоколёвка - дебильная у них.

 

аа, тож хорошо. И, главное, корпуса релюх можно заземлить.

 

Ага.

 

вообщет это предложение одного специалиста ув Олега если что гдето были рэс49 хотя я б поставил транзистор и не парился

 

Больше не покупай.Подарю.У меня их коробок пять.
На 12 и 27v.

Причем нарыть их можно бесплатно с материнок дохлых.

чёйто?
рэс47 кста есть коробка паспорт на 27v.Куда шли сам догадаешься

 

Слишком хорошо обо мне думаешь. Профессионально деградирован уже.

Спасибо! Поимею в виду!

 

кста по чем покупал?И надеюсь не б/у?

 

ты в сигнальные цепи собрался (на входы)? Тогда не посоветую, корпуснина в воздухе висит (нет земляного контакта), слишком "сильноточные" для звучков - шум контактов обнаружится и нормированы пр-лем до килогерца всего.
Не фантазии, поверь, горькая реальность...

Пардон за оффтоп.

 

Алё.Три милливольта и ноль три вольта, надо определиться об чём речь.

 

Корпусина прекрасно пояйца.

Как минимум, в нескольких совеццких мафонах стояли. Маяк-231 и Маяк-232. Может, и ещё где - не спец.

Я знаю. Подавляющее количество реле нормированы так. А искать лень. Да и работает - для моего слуха ОК.

 

РЭС-64 (по старой памяти), имхо, еще тише. Вроде как, герметичные, в заливке. Звука не слышно вообще. Размер - половина спичечного коробка (или меньше).

 

Если туда вкрячить стаб., человек испугается и не станет делать. А так - ну угонят машину, невелика беда.

---------- Сообщение добавлено 30.12.2015 21:54 ----------

без ватных резисторов конечно красивее выглядит.

 

Вообще насчет выбросов. надо бы знать какие бывают в тех местах. И если вдаваться в такие тонкости до упора то можно перерасти задачу.
Исходя из того, что это охранный механизм. нужно в первую очередь беспокоится чтобы выброс не смог привести к условиям в которых изменится его состояние исполнительных механизмов.
Значит супрессор отпадает, варистор еще и не очень подходит для коротких импульсов. Стабилитрон - с ходу не скажешь.

А вот добавить в затворную цепь емкость 0,1u вполне неплохо. При выбросе 24 вольта с с длительностью порядка 1-2 милисекунд даст на затворе максимум 14 вольт.

 

Почитай ГОСТ 28751-90, посвящённый испытаниям автоэлектрики. Будешь впечатлён.

 

Ну если +100 вольт выброс относительно длинный брать, то стабилитрон вполне подойдет. Да и вообще, должен подойти, я почемуто сразу задумался что пробьет его и все - реле включилось. А с чего бы. Энергия там маленькая выходит в затворной цепи. Спокойно можно ставить, даже без всяких фнч.

 

Я б на вашем месте - заменил выходной ключ в сигналке, это самый нормальный выход. Добавление элементов в конструкцию, снижает её надежность, поэтому в идеале от этого надо уходить. Этим вы не внесете в сему никаких изменений принципиальных, и она не станет хуже работать, чем это заявлено производителем. Тем более это гораздо проще чем собирать чтото. Тем более вы упростите жизнь тем кто это потом обслуживать будет, выдерживая основные конструктивные особенности.

Но если нет, то по совокупности - лучше всего подходит вариант Бабруйского. И он проще и меньше чем реле. И надежнее.

 

Дело в том, что:

Да и вкорячивать что-то... СтоИт какая-нить ULN2003. И резать дорожки - не камильфо.

 

Тут всеравно логичнее собрать все в корпусе взяв питание из потрохов сигналки. Там то оно уже чем то приведено к нормам более менее. Ну и проводов будет поменьче снаружи - один всего.

А гарантия... ну если только она дорогая.

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для ТС выкладываю схему.

 

Ну на твой взгляд это больше не так чем так, а в сравнении с первым предложением с ватными резисторами, и прочим хомемейд - наоборот.

 

Магадан, ничо не понял.
Я тебе про то вещаю, что в сигналке стаб стоит на контроллер, в остальном везде бортсеть