Куплю Доп. Прибор Вольтметр, Желательно AUTO GAUGE

Тож интересует.

 

Да и меня интересует. Кто хотел увас купить. Не пойман не вор лялялял а я сошёл с ума. Ах какаяяя досада.

 

1500-1700 стоит




упс капот и багажник ушли ?

 

мож и подешивели



PS цены падают, антифриз стоит раньше 160 (литр) щас тот же 100 р

масло тока подорожало

 

Куда ушли)) Ног нет. Вы цену скажите нормальную и придут они к вам ))

о этом

Гребу по моленьку Или торможу но уже сильно. Утром будет легче

 

ну ты говорил цены узнаеш...

капот новый от 1000 р

багажник чуть подешевле.


ВДВ позвони приценись, 300-500 р капот или багажник продают (в хорошем состоянии)

если они у тебя не битые неразу и не гнилые, куплю за 1000 р + бампер

 

сорри сорри

 

Скажу по секрету продаются приборы autogauge в магазине вазторг на 2й продольной в районе елецкой.. если ехать с советского, недоезжая елецкой метров 300 справа =)
Только там я видел только люминисцентные.
Цена 1100 =)

 

Antic, имелся в виду магазин Автодетали? Или именно магазин с названием "вазторг". В автодеталях продаются доп. приборы, также в "турбо гараже" на дворце спорта под заказ можно.

 

эти приборы показывают погоду в гондурасе. стремно даже подумать что это г... кто то еще и бэу хочет купить. подсветка лексус стайл нравится? так купите лексус. если именно хороший прибор нужен, то вдо или автометер, дефи... от классики стрелочные и то точнее автогаги.

 

Dullinger Power, дело говорит

 

Dullinger Power, ты думаешь, этот вольтметр для чего нужен? Для понта, больше ему смысла нет.
Подскажите мне, дураку, НАХРЕНА у него градуировка с 8 до 18 вольт?????? Это что за мегарежимы работы? Или у реально-тюненых пасанов в сети 18 вольт бывает?

 

Islander555, мне реально нужен. В ниве перезаряд идет. Вроде делал а бывает опять начинаеца. А зимой не дозаряд был. В Пионере хорошо 88 там на табло выводил. За отсутствием такого и нужна эта Китайская хрень.

 

Islander555, "Или у реально-тюненых пасанов в сети 18 вольт бывает?" не знаешь не говори!!!!!! Если ты ни хера не разбираешься, а только умничать можешь то обьясняю!!! Есть такая штука которая называеться накопитель или конденсатор или емкость, по разному называют, вот когда их больше двух на усилитель, то их заряд суммируеться, если начинает коротить где то провод!!!! Еб***ен почти все, лампочки перестанут гореть погорят предохранители. И как раз где то 20 Вт и будет!!!!!

добавлено через 3 минуты
упс, магазин Автодетали на 2ой продольной в районе Елецкой. Там точно есть

 

Ты прежде чем на Исландера наезжать ответь мне на вопрос, если у тебя будет такой мегаприбор ты сможешь это предотвратить? У меня стоит конденсатор в сети, и знаешь меня напряжение в ней мало даже интересует, я и так знаю что и как должно быть, и оно так есть! В копье у меня стоял бортовой компьютер который при 11 вольтах орал как угарелый, но это было почти всегда, так как то фары, то музыка! Но машина ездила отлично и аккумулятор был, почти всегда, заряжен (иногда толкал по своей же глупости) И зачем мне за напряжением следить? Вот ей богу маетесь народ ерундой! Я соглашусь что датчик качества смеси нуже, но он нужен единожды при настроеке двигателя, ибо в условиях выезда на гонки, ты движок по нему не перестроишь в поле! Нужен буст контроллер который задаёт режим работы турбины, нужен датчик температуры, ож, масла, воздуха в интеркулере, нужен датчик давления топлива, но ни как не нужен вольт метр! Ты видел хоть в одной серьезно запиленной машине вольтметр??? Все это понт, либо прихоть музыкантов, которые высаживают свои гелевики до нуля на соревнованиях по автозвуку!

 

опять собрание

No-Limits послушай этих "знающих" людей и сними спидометр, тахометр, все датчики и приборы

зачем тебе следить какая температура, скока бенза в баке, какое давление масла.

если закипит нечё страшного, если встанеш по середине дороги когда кончиться бенз тож нечё страшного, откатиш на обочину и сбегаешь на заправку

короче ездий как мой брат, сел и поехал, а что там стучит, гремит, это наверно так надо

 

PROFF, разговор идет не о том что если есть такой прибор то не е***ен, а о том что в сети может ли быть 18 ВТ, так вот может, а прибор может помочь в том, что если начнет коротить.... то полезет напрежение, если ты это заметишь, то самое простое, это можно отсоеденить клему на акум.

добавлено через 6 минут
Тем более у меня стоит такой прибор, притом на видном месте. Я люблю слушать музыку, на зазяд идет колосальные нагрузки, по нему я слежу, за нагрузкой. Если вам не надо, нечего писать парню, что он страдает ерундой. Если ищет - значит нужен!!! Вас попросили помочь в розыске прибора, а вы тут ни кому не неужную дисскусию развели!

 

No-Limits, найди на drag34 пользователя с ником Salvador у него было 2 или 3 разных прибора! Сам я тебе его контакты давать не буду ищи сам я подсказку дал! А за то что целесообразно, короче мне индифферентно на ваши вкусы и точки зрения, я думаю за себя и говорю то что думаю! А это уже ваше дело прислушиваться или нет!


NeonKIR, я напсал про то что вольтметр в машине это прибор не первой необходимости, так же как и датчик давления масла, который стоит у тебя в 6ке - это бред, если давления нет то для этого есть лампа, зумер, и даже если ты увидишь что оно вдруг пропало то что ты сможешь сделать? Вот бензинометр весч нужная, температура (спорно) иногда нужна! Но вольтметр - ИМХО! Вы бы еще амперметр поставили, что бы видеть какую силу тока генератор выдаёт! Я так же люблю слушать музыку на заглушенной машине, но поверь мне аккумулятор через 3 минуты имеет уже 10 вольт, дальше еще хуже, а машина всё равно заводится! ГДЕ ЛОГИКА?

 

No-Limits, сошлись во мнении! Ок

 

NeonKIR, я напсал про то что вольтметр в машине это прибор не первой необходимости, так же как и датчик давления масла, который стоит у тебя в 6ке - это бред, если давления нет то для этого есть лампа, зумер, и даже если ты увидишь что оно вдруг пропало то что ты сможешь сделать? Вот бензинометр весч нужная, температура (спорно) иногда нужна! Но вольтметр - ИМХО! Вы бы еще амперметр поставили, что бы видеть какую силу тока генератор выдаёт! Я так же люблю слушать музыку на заглушенной машине, но поверь мне аккумулятор через 3 минуты имеет уже 10 вольт, дальше еще хуже, а машина всё равно заводится! ГДЕ ЛОГИКА?[/Q]

не дай бог купить машину у хозяина вроде тебя

 

PROFF, еще раз говорю тебе нет, другим да! Мне еще два нужно, для того что бы смотреть напряжение на усилителях!!! Обьясняеться просто, система не для школьников, падает напряжение, усил не давит, саб не на полную мощь работает! А если упал- ищи причину!