Неожиданная вода, от поломки до поломки)

x111perez111x,суши трамблёр и меняй свечи, наврядли есть хорошая искра

 

И катушку.

 

защиту ставь ! пролетаю океаны всё норм. дёшево и сердито =)

 

И вв провода.

 

NeonKIR,слух, а неплохая защита, из какого металла делал?? какое расстояние от поддона??

 

был бы свет в гараже, можно было сделать аккуратнее материал в гараже был какой то... там под ней защита поддона стоит, к ней в притык =) в идеале конечно из нержавейки сделать, а то уже за 4 года сгнила кое где

 

Утром сегодня такого же бедолагу на сухое место толкал. Он лужу проехал и тачка умерла капитально. Ни единого признака жизни. Под капотом визуально сухо, но запах гари есть. И защита не помогла. У меня машина еще ниже, я всю зиму защитой скребу по снегу, но вроде лужи прохожу нормально, ттт. Вчера в районе Чуйкова 55, думал точно утону, но обошлось. Воды наверное до середины колеса.

 

Там по моему на пол колеса было.
на 07 грм есть? Может проскочил. Бензин поступает в двигатель?
Насчет гидроудара что то сомневаюсь, как он мог воду засосать?

 

x111perez111x, было такое на девятке давно-давно... суши все, что зажиганием занимается. Если воды и на полколеса, то в карб и в двигатель не могло попасть.
А если у тебя инжектор, то смотри тоже высоковольтные провода и модуль зажигания. Провода могут пробивать, вот и не будет работать. Тоже такое было.

 

а у меня от луж иногда ремешки посвистывают,потом проходит. Защиты нет.

 

в руководстве по приоре указано - лужи выше 30 см не штурмовать, можно гидроудар поймать.

 

А можно и не поймать. Сам процесс интересен.

 

все упирается в расположение патрубка, который воздух сосает, он вроде как к низу радиатора там опущен. как раз ниже чем 30 см. так что и водичку может засосать.

 

вот потому и указывают, тОлько далеко не все руководство читают.