Поверхностный взгляд такого рода - не дает возможностей делать какие выводы с претензией на объективность. Нюансы отличий кресел - могут быть и для людей которые их непосредственно разрабатывают, спорным вопросом. так что не суйся в наглую в калашный ряд будь чуть сдержанее в суждениях, а то подарим в складчину чугуниевый орден "Технический недилетант".
Магадан, Сколько ракет в этом месяце сделал? Ах да, для того, чтобы делать выводы - мне кого-то спрашивать не надо вообще. Тем более - неучей.
DVR, ты второй, генерированный неимоверным напряжением интеллекта, аргумент - забыл ---------- Сообщение добавлено 01.05.2015 02:29 ---------- Как будто бы ты вспомнил уже под конец. Ах тыж лапуля
Вообще цели у программы SLS две. Вывод грузов на орбиту для МКС, и вывод грузов для программы Orion. Программа Orion - это пилотируемые полеты к астероидам и в конце концов пилотируемый полет на Марс.
Ну во первых, Orion финансирует государство, а не частники, а во вторых, декларировать цели программы можно какими угодно, но пока в Вашингтоне не проявят реального интереса к программе, дальше полетов на орбиту дело не сдвинется. В целом, частные полеты в космос, дело очень хорошее, но ждать от этого каких-то грандиозных прорывов, IMHO, не стоит.
Завтра спейсы проводят испытания пилотируемой версии корабля "Dragon" http://kosmolenta.com/index.php/608-2015-05-05-dragon2-pad-test-prepare Вроде даже обещают онлайн трансляцию в 14:00 по Москве.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=BhMSzC1crr0[/ame] видно что работающие сверху двигатели вертикализации не справились с задачей и уронили ракету набок.
xoxot07, ну то есть об заклад не побьёшься И эта - вопрос не в факте, а всего лишь во времени. К послезавтрему - согласен, не посадят. А что в принципе получится - можно не сомневаться. Grasshopper у них садился не раз, и не два. Тут почти то же самое. ---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 22:10 ---------- Ну то есть видно, что именно нужно исправлять.... и не исправят, да? Железная логика.
вопрос в том что почти, надо точно знать сколько по массе надо тормознуть перед посадкой, выдать именно нужный импульс, именно в рассчитанное время, всё быстро измерить, посчитать и отработать. Причём точка приложения импульса априори находиться ниже центра тяжести и колебания системы имеют положительную связь. Двигатели вертикализации расположены на длинном рычаге, значит момент инерции огромен.
Там дроссельный клапан сработал слишком медленно, поэтому не успели двигатели скорректировать вертикальное положение. ---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 22:17 ---------- Чем сложнее технически задача, тем интереснее ее решать Сложность не означает невозможность.
вот как надо садиться и взлетать [ame]http://www.youtube.com/watch?v=7P9OAng32F0[/ame] ---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 22:29 ---------- тут главное чтоб ряд исправлений и улучшений был сходяшийся. ---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 22:30 ---------- например при таком подходе термояд уже как 70 лет обещают, правда сроки ожидания всё растут и растут.
Успешно пройден тест системы аварийного спасения космического корабля Драгон-2. С 16й минуты: [ame]http://youtu.be/OpH684lNUB8[/ame]
В русском переводе Блумберга пропущен момент, когда один из главных инженеров плюнул в Маска и его товарищей, посчитав их проходимцами http://www.bloomberg.com/graphics/2015-elon-musk-spacex/
Вопрос в разумности. То что это технически возможно не означает что это будет обязательно реализовано. Да Винчи нарисовал парашют еще когда. Но если бы он тогда попробовал реализовать его "в железе" его бы ждала непрекращающаяся череда провалов. На много много лет. Весь вопрос готовы ли будут продолжать несмотря на провалы. Пока ничего критического но если еще лет 5 такой тягомотины то просто свернут программу ИМХО.
"Кузнечика" они так сажали уже много раз. И даже если не получится так сажать Falcon - придумают что-нибудь ещё. Задача - повторное использование компонентов, чтобы удешевить и ускорить запуски. Частники с этим справятся, можно не сомневаться. Частникам свойственно быстрее придумывать новое. Государство неповоротливей.
То что вы видите падение при посадке и тд - это дань современности, для публики. Только благодаря этому вам известны те проблемы с которыми в этом контексте столкнулись разработчики. Остальное "неинтересное" за кадром. На самом деле проблем гораздо больше и по мере решения постоянно новые возникают. На текущий момент комерсы активно используют научный и оптынтый потенциал, который наработали гос структуры на этом направлении. Пользуются искусственными благоприятными условиями - имеют целевые контракты на запуски. Но всему есть предел. И способности рисковать ресурсами коммерческих контор - есть предел. И дальше будет только хуже, по мере выключения из процесса государства - все опытно-конструкторские работы нужно будет обеспечивать уже только комерсам самостоятельно. Вот тут и посмотрим что к чему. ---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 16:55 ---------- Одно дело придумать новое. Другое - построить.<br>
Сейчас так тоже можно сказать - её до сих пор так или иначе пестует государство, она не отделилась от него. И перспективы не ясны.
Сегодня в 17.21 по Мск SpaceX снова попробуют посадить свою первую ступень на платформу. Вот ссылка на прямую трансляцию [ame]http://www.youtube.com/watch?v=ZeiBFtkrZEw[/ame]
ничего страшного, слегонца взорвалось всё нахрен. Пиндосы опять облажались с космосом, это им не баксы печатать...
Что-то местные пацреоты слабо отреагировали на такое "радостное" известие. Где 100500 тыщ постов про то, что "не только у русских ракеты падают"?
неудачи врага всегда радуют сердца истинных патриотов а прыгать и радостно скакать поэнтому поводу это к каклам или к местным либерастам
Есть люди для которых не зазорно переливать из пустого в порожнее насчет того что у нас происходит не по планам. А мы, в подобной ситуации, с бурно развиваемым государством коммерческим космосом - просто отметим для себя, дескать - бывало и так.