Гость А измерить не судьба? Делается так. На заправке заливаешь полный бак - почти под самую пробку. Скручиваешь одометр суточного пробега. Ездишь порядка 250-350 км. Затем снова заправляешься под завязку и смотришь, какое кол-во бензина залил. Допустим, проехал ХХХ км., заправил во второй раз УУ л. Расход по формуле УУ*100/ХХХ = N л./100км. Старый дедовский способ
Sandman нафига!???? легче у вас спросить А если серьёзно то не на чем пока померить, приходиться верить вашим высказываниям. Спасибо всем
У меня была шестера, правда с 011 движком (1.3 l) Так она по-городу ниже 10 никогда не опускалась (сколь я ей карбюратор-зажигание не наворачивал в разные стороны). По трассе где-то 7.5. Ну, тут уж отсутствие 5-й передачи в коробке сказывалось... Да на ней-то и больше 120 было жутко ехать! - Движок на 4100 RPM уже ревет страсть как! Короче, крейсерская - 105-110....
Гость Коробка хоть какая? 5-ступка? Тогда около 10 л по городу и 7,5 л на трассе при средней скорости 110.
http://www.spritmonitor.de Интересный сайт нащел. Может кому понадобится. Я зарегился буду пробовать.
была шоха, карб солекс (08), распред от нивы (на низах отлинчо прет)..... и так город был около 7-7,5, пот рассе ехали в калмыкию (Элиста), по спидометру скорость от 110 до 130 км (двиг 1,3 КПП 5 ступ) короче схавала 24 литра бенза............. добавлено через 4 минуты это вы зря батенка........... тянет нормально с распредом от нивы...........