Вполне ожидаемо родилась тема об "ооо какие классные авто эти мазда" Значет упоминалось ранее.. как то хорошо выпимшего и сонного,меня везла подруга домой на мазде 3. усевшись на заднее сиденье этого авто сразу уснул(как сегодня) но по пути я просыпаюсь от шума..что же это,а это великолепная шумка,сбережет ваш сон. не говоря уже о давлении при дальних поездках. Дальше я узнаю,что она практически каждый месяц становаится на ремонт в "сервис" известного дилера))))) дилерство которое открыли знакомые мне люди,и как поставлен ремонт имеющих мазду людям известно. думаю в восторге единицы. Что получаем,авто с прихотливой подвеской,низким качеством материалов,никакой шумкой,но кучей понтов,четких маздоводов одетых в обтягивающие брюки(честно,сколько не налюдал,большинство таких) Не скажите,сколько стоит на хетче механизм заднего стеклоочестителя,что в районе запределной для него стоимости. Развод владельце на деньги и только.
Jlecmam, то что в 3 плохая шумка никто не отцрицает. а то что у нее она ломается то это от эксплуатации зависит. я выбираю корейцев. но и они сейчас уже как японцы стоят.
Jlecmam, хочешь дешевый стеклоочиститель - покупай старый таз а хочешь ездить в тишине - новый мерседес, только, даже наверное не C класса, а E
темой выше считали деньги бмвводов ---------- Сообщение добавлено 23.05.2010 09:33 ---------- лучше бмв)))))оно же тоже ведро))))) ---------- Сообщение добавлено 23.05.2010 09:35 ---------- вчера на работе ради прикола опрасил своих сотрудников,вопрос был прост" Что лучше бмв 3-ки или мазда 3-ка",как вы думаете какой был ответ....все 15 человек сказали бмв.....или "а нахрена их сравнивать и так же все понятно что бмв",вобщем смотрели как на идиота,с такими вопросами,это наверно тоже что-то значит
Но дизайн у новых мазд четкий. Интересно... Сравнивать машины не только разных ценовых категорий (японский ширпотреб и немецкий премиум), но даже разного класса. Если уж сравнивать "матрешку", то не с БМВ-3, а с БМВ-1. Так хотя бы будет логичнее.
просто это сравнение было,именно владельцами мазд,поэтому и был такой опрос,я то сам понимаю что их нельзя сравнивать,но маздоводы их сравнивают и говорят,что мазда лучше,мы сравниваем 10 ленюю бмв в 46 кузове ---------- Сообщение добавлено 23.05.2010 09:55 ---------- лучше приору,там бы еще на тюних осталось бы
vlzpro, на затюненой можно, главное пружины порезать, воткнуть ксенон, затонироватся, а - ну еще на дисари - и все - ты король дорог!
слушайте, все равно сколько там стоит стеклочиститель, продавать машину надо после окончания гарантии, пока она на гарантии - его поменяют бесплатно, если не хватает денег менять каждые два-три года (или каждые 100 тыс км пробега) машину на новую - либо нечего сотрясать воздух, либо нечего покупать машину хотя в принципе все на самом деле проще - по поломкам машины видно, когда уже выгоднее купить новую, а не постоянно чинить старую ---------- Сообщение добавлено 23.05.2010 11:40 ---------- на 15 летнее бмв рычажок поворотника стоит 100 баксов
Езжу на уже не первой мазде в своей жизни (все не тройки) зарекался не брать, расходные материалы.. это втулки и стойки стабилизаторов. и бензин....... его она любит (если зажигать) Но шарм, управляемость да и ........... заставляют опять вернутся к ней (Мазде)
О каком шарме вы говорите? что вы вкладываете в это понятие,поподробней пожалуйста. Как выше сказали,идиотизм сравнивать мазду с бмв,думаю логичное заключение.
Jlecmam, 3-ка в кузове "хэтч" смотрится интересно... Интереснее седана, но, собственно, на этом всё и заканчивается...
Не знаю как рулится трёха, но мой маленький сарайчик рулится на ура. Если учеть что фокус и мазда 2000х годов унифицированы (и при этом фокус 1 признавался лидером по управляемости среди переднеприводников...) то многое становится на свои места.
DVR, согласен,хетч интересней седана. хотя и седан больше на хэтч похож. Какую схожесть недавно заметил. Задние двери у мазды,угловатые,такие же видел у черри,и еще нескольких корейцев. Vaimer, какой у вас сарачик?
Нормальная машинка. У родственницы такая была. Комплектация спорт. Девушка в полном восторге он машины. Три года ежедневно ездила на ней в институт по московским пробкам. За это время машина в сервис попадала только на ТО и после аварий. А то, что шумная, так музычку погромче можно сделать Для молодого организма самое то. Сейчас у нее пять Мазда - только СХ7. Что до БМВ, то новенькие трешки недалеко от Мазды ушли. Выглядят как БМВ, а едут как форды. Ну а на старых бехах по столицам ездить моветон
рулится оч классно, тест-драйвила две недели назад из любопытства, очень чуствительный руль, четко на все реагирует. Но шум и правда безбожный. И салон веселенький, но дешевый. лучше VW (гольф или поло) с пустым салоном, но хорошим качественным пластиком и со своей VW надежностью. А дизайн тройки уже замылился. Кажется, что чего-то не хватает. как будто дизайнер сделал карандашный набросок и не доработал (ну, по- моему, этим все мазды страдают). ИМХО.
Оказываются какие у людей впечатления,а то одни выкрики и только,мазда класс. В общем слушаем дальше. demzone, согласитесь качество отделки салона и шумки,в котором будешь проводить время,играет не последнюю роль.
по поводу качества отделки- я больше люблю качественные добротные материалы, нежели чем дешевые пластмассовые вставки "а-ля дерево". и по мне, так пусть салон будет внешне попроще, но качественный. для меня именно это играет роль. а шум мне по барабану. все равно с музыкой езжу. а если и шумно - кажется, что быстрее едешь. вот если шум не из-за плохой шумоизоляции, а тупо пластик дребезжит - это косяк. п.с. мазду, как свою потенциальную машину - вычеркиваю.
Vaimer, что касаемо салона на любителя. Мне вот округлые очертание совсем не нравятся. Речь идет о мазда.
Vaimer, С вашей моделью я не спорю,вообще чистокровные япы отдельная тема. Они то на свой рынок гуа..но поставлять вряд ли будут. У товарища был ниссан какой то,праворукий,годов 90-х. салон скажу я вам там заслуживал похвалы.