Продаётся автомобиль, получивший звание "Автомобиль года" на Парижском автосалоне

Продаётся Пежо-405, отметивший в прошлом году свой 20-й юбилей со дня выпуска (1988 г.). Карбюраторный двигатель данного авто, объёмом 1600 кубических сантиметров, развивает мощность в 88 нечеловеческих сил.

Оцинкованный кузов покрыт приятной глазу краской серо-голубого цвета. Судя по всему, авто никогда не перекрашивали, что положительно характеризует прежних хозяев и их мастерство вождения. Из недостатков можно отметить скол краски на капоте с несквозной ржавчиной, вмятину на переднем правом крыле и царапину на задней правой двери. За исключением капота ржавчина на кузове отсутствует.

Авто обладает следующими, небывалыми для советского автомобиля, опциями:
- центральный замок
- электрические стеклоподъёмники
- регулировка руля по высоте
- крышка бензобака с ключом
Кроме того авто укомплектовано следующими гаджетами:
- сигнализация MonGoose с обратной связью
- магнитола Sanyo с поддержкой MP3 и пультом дистанционного управления
- талон технического осмотра до 2010 года

Передние противотуманные фары в наличии, но не работают.
Их необходимо подключить, но, по старинному французскому поверью, сделать это должен только новый владелец машины.

На стальные диски R14 по концептуальным соображениям был установлен эксклюзивный набор резины:
- спереди шиповка Pirreli 175/65
- сзади ОмскШина Matador 185/65

Авто в состоянии переместить владельца на работу, в магазин или на дачу и, самое главное, вернуть его домой без посторонней помощи. Изредка, в процессе перемещений, требуется заезжать на автозаправки для заливки в 70-ти литровый бак 92-го бензина, расход которого составляет: зимой - до 11, летом - 8-9, по трассе - 7,5 литров на сотню километров быстрой езды.

В прошедшем году работы по доведению авто до совершенства включали в себя:
Весной: замена амортизаторов, сайлентблоков рычагов и масла
Летом: установка нового радиатора, бензонасоса и передних тормозных колодок
Осенью: замена коммутатора, высоковольтных проводов, тросиков на ручной тормоз и установка новых передних фар

Покупатель, помимо удовольствия от покупки, получит в подарок от владельца библиографическую редкость - Камасутру с чёрно-белыми картинками, под названием "Peugeot 405. Ремонт и техобслуживание. Справочное руководство., Харьков, 1998 г."
Кроме того, в знак вечной любви и крепкой дружбы, в руки нового владельца торжественно вручат подшипники задней балки и новые передние тормозные диски.

Стоимость авто составляет, смешные по нынешним временам, 2 тысячи долларов Соединённых Штатов Америки.

Любители обсудить всё на свете и эксперты по любым вопросам могут писать свои посты в данной теме.
Те же, кто хочет ознакомиться с авто в живую, могут обращаться в личку, либо по ICQ 329886820.
(Пароль: "Вы продаёте Пежо?"
Отзыв: "Я ещё думаю")

 

s14, Гость форума, Tomus
Спасибо всем за тёплые слова.

Нет, не против.
Ссылка на данный топик - приветствуется.

Никаких проблем с запчастями - всё есть в магазинах и под заказ, новое и не очень. Основные запчасти дешевле чем на 2109.
Ежели хочется сэкономить ещё больше, то в братской Белоруссии существуют разборки данной модели. Контакты, координаты, каналы поставок - всё в наличии.

Многих отважных исследователей издревле интересовал этот краеугольный вопрос. Дать на него точный ответ на примере данного авто невозможно, поскольку одометр на время был выведен из строя в результате чётко спланированной и дерзко проведённой акции саботажа. Наиболее близко к разгадке подошёл последний владелец машины: проанализировав данные радиоуглеродного анализа, проведя время в поисках упоминаний о пробеге в летописях и устных сказаниях, и, наконец, опираясь на собственноручно разработанную математическую модель, он пришёл к выводу, что пробег данного авто лежит в пределах от 265 до 270 тысяч километров.
В настоящее время работоспособность одометра полностью восстановлена.
Ах, да, кстати, на заметку юным натуралистам: годовые кольца на спиле выхлопной трубы коррелируют с данными по ПТС.

 

Для покупателей есть бонус: можно выбрать любой курс доллара за 2009 год.
Ну, и торг при осмотре, естественно.

 

Спасибо.

Не надо думать, можно договориться о встрече и посмотреть самому.

Это да, но на скорость не влияет.

 

Не хотел сразу все козыри выкладывать, да видно придётся.
К авто прилагаются балонник и запаска!

 

Обижаешь, есть насос. Элитный. С манометром.
Зря не хочешь покупать - будешь потом локти кусать.

 

Весна всё ближе, а доллар всё дороже.

 

Эпиграф: Прошла зима, настало лето - спасибо партии за это!

В рамках проведения благотворительной акции, до конца марта цена на элитное авто составляет 65 тыяч рублей.
Спешите порадовать себя и близких.