Про Украину и о том, что на ней происходит.

Судя по http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3d6095b где скорость и высота просто обрываются (в правом нижнем углу кнопка открывающая график скорости/высоты), никакого снижения не зафиксировано, либо расхреначило сразу весь самолет, либо разрушило кабину. Если бы повреждения были не велики, то по идее, маяк еще работал какое-то время.

 

с200

 

напевая *на честном слове и на одном крыле..

/и все эти 200-300 км никому не пришло в голову подать сигнал в эфир с борта

при подобной скорости боинга, даже небольшая дырочка в обшивке приводит к очень быстрому разрушению конструкции.

 

а что такое маяк ? это некое автономное аварийное устройство? а что такое flightradar24? а в каком месте обрывается? за сколько километров до места падения?

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 15:11 ----------

о! специалисты по самолетам боинг подтянулись

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 15:11 ----------

тут уже писали про свой чужой

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Flightradar24
Удобная штука, я себе в телефон эту прожку поставил, видно где на самом деле самолет, который, к примеру, нужно, встретить в аэропорту.
Но место на карте оно показывает не точно.

 

Кстати, про торги: не кто не думал что торг идет не с сшп, а с поросятниками? Он или они, думают что прикроются пендосней и все будет как в 2001м? Сомневаюсь, сейчас другое время, да и Путин стал старше и матерей.

 

Есть три понятия:
1.Координаты места поражения самолёта(ракетой, снарядом)
2.Координаты места разрушения
3.Координаты места паления

1. - определяется по координатам пропадания транспондера самолёта с экранов радара - украинская сторона наврятли их предоставит.

 

так я для тебя вопрос задавал. чтобы ты прочел. некий публичный платный сервис аля развлечения.

т е раз и выключился .. а какая задержка над европой? а какая точность? и т д .

 

Линия слишком прямая, следовательно - чисто эмпирическая.

 

При попадании ракеты любого класса - земля-воздух ли, воздух-воздух ли - не происходит моментального разрушения воздушного судна. Такое возможно только при взрыве на борту. А так - поражающие элементы разрушают жизненно важные узлы, после чего самолет может лететь. Полное же разрушение происходит от набегающего на поврежденные аэродинамические поверхности потока.

 

В данном случае это все не важно. А важно то, что график данных просто обрывается не показав снижения или замедления. Из чего можно заключить, что самолет сразу повредили сильно, махать одним крылом у него возможности не было. Косвенно этот вывод подтверждается тем, что ничего не сообщается о том, что экипаж самолета пытался связаться с землей на аварийной частоте - иначе их бы много где услышали.

 

Черные ящики то нашли, то не нашли...

 

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=W_8i4VWIHrY[/ame]

 

Lyosha, Что-то не поиск, а какое-то броуновское движение по полю.

 

От Купола не обязательно. Унификация. Из бинокля для целей поражения как бы поздно, кроме того надо хоть примерно предполагать направление откуда пойдет цель. за свой-чужой на гражданских судах не скажу так сразу. Я к тому что Бук прекрасно с этим работал и работает.

 

Скорость ни разу не прямая. А высота явно округляется. Вот сетка графика там грубая, с шагом в минуту, но опять же, если бы "махал одним крылом" то, хотя бы пару нехарактерных минут на графике было бы видно.

 

"Ну что, Черный, не ожидал меня услышать? Думал, что я отправлюсь к праотцам? Молись своим Черным богам, чтобы твой Боинг однажды не подстрелили над Кубой."

Вот и весь разговор....

 

причем после того как самолет теряет свое полетное положение. т е разрушается не в момент взрыва а когда начинает "кувыркаться"

 

Это говорит о том, что катастрофа была спланирована (если учесть еще и отклонение от маршрута) и спланирована далеко не в Донецке и Москве...

 

сравни координаты падения и радара. не углубляйся в дебри.

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 15:38 ----------

там было чуть по другому "Ну ** **** ***** *** ****** *** ******** *** ******* ** ****** ** **** **** *** *** **** ***""

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 15:38 ----------

да

 

Обычное дело, я если бы узнал, то же бы позвонил главному заокеанскому миротворцу, узнать он вообще в курсе или нет.

Весьма вероятно, что никакой ракеты земля-воздух скорее всего не было, а подорвали самолет изнутри.
Старт ракеты с земли есть шумное и дымное действо, заметное в радиусе нескольких км. Сейчас бы интернет был забит отчетами очевидцев, с авторегистраторов что-нибудь выложили, с сотиков... А нету ничего ни с одной из сторон. Значит не было никакой ракеты с земли.
Возможно, когда первый малазийский боинг пропал это была репетиция.

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 22:45 ----------

Я сразу сказал, расстояние весьма примерно показывает. Но это скорее всего вопрос гугловской картографии, которая не учитывает, что координаты получены на высоте в 10 тыс метров от поверхности. Кстати, расхождение между реальной точкой падения и гуглмапом примерно на 10км и получается.

 

у меня получилось 20. он просто как обычный трекер замеряет по точкам очень очень приблизительно .. может даже с точностью 20 км а потом вычисляет среднюю скорость .. поэтому ориентироваться на его данные бесмысленно

 

Верно верно.

 

Не. Я сидел как-то в волгоградском аэропорту и смотрел на сотике как самолет заходит на посадку - практически в реальном времени отрабатывает, правда, после снижения ниже 100 м данные перестали поступать, пропал с радара - скорее всего вышел из зоны действия любительских приемников. :-)
Скорость и высота вполне достоверные, а вот карта сильно сдвинута - показывает, что самолет садится на гумрак :-).

Кстати, последнее время на графике в флайтрадаре 17:21, в новостях тоже гутарят, что пропал с радаров 17:21. Поэтому я считаю график годным. Всяко лучше чем пустые домыслы.

 

Это вообще что??? ))) Из доказательств только - "зуб даю", сами в инете читали)))
Интересно, им самим не стыдно такие писульки выкладывать? Ощущение, что текст им Женька Псаки писала)))

Оценка правительством США крушения сбитого самолета "Малазийских авиалиний" и его последствий
-Перехваты переговоров сепаратистов, выложенные на сайте YouTube украинским правительством..
-Материалы, выложенные в социальных сетях в четверг...
-Вскоре после крушения сепаратисты ― в том числе самопровозглашённый <министр обороны> Донецкой Народной Республики Игорь Стрелков ― заявили в социальных сетях...
-Видеоматериал, выложенный в социальных сетях вчера, показывает...

 

ANIMAX, Зато какая экономия бюджетных денех)) и нет ни какого риска попасть корреспонденту под шальную мину.