Хочу работать в Mersedes Benz. Что делать?

Для начала надо Закончить МАДИ=))))
Получить основу знаний. В вторых участвовать в конкурсах концернов, они часто проводят такие.
С целью поиска молодых специалистов.
И еще учи немецкий

 

Маловероятно. MIT наличие мозга и таланта и ворк хард и двери распахнутся в любом концерне.

 

Для начала знать как правильно пишется марка Mercedes-Benz.

 

начни работать в АвтоТазе

 

надо родиться в германии или турции)))

 

Ну, тогда уж Daimler AG..

Курить тут, очень внимательно: Вакансии.

 

DVR,

Вот ты тупой.

 

CADmaster, может начать с...
http://www.peugeot.ru/careers-vacancies/
Нару месяцев назад разные вакансии были, по крайней мере во сварке точно. Напиши им пись или позвони.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2011 16:17 ----------

Еще есть завод Рено в Москве...

 

Бывают такие вакансии.
http://fsapr2000.ru/index.php?showtopic=45626 Вот, например.

Также крупные компании часто ищут молодых специалистов для стажировки(неплохо они оплачиваются) на пару лет и последующей работы в компании.

А вообще надо обладать хорошими знаниями и умениями. Это у вас есть?

 

В чём проблемы? Есть корпоративный сайт.

Invader, расскажи, где перед тобой двери распахнулись и в силу каких талантов? Если только пельменной "у Ашота", судя по всему...

 

У Боинга же есть КБ в Москве. Причём, вроде, аж несколько тысяч там сотрудников работает. На зарплаты только жалуются там. Да и в####вать приходится.

И, кстати, в каком(-их) кадах вы мастер? Это же тоже надо учитывать. На Боинге работают в катьке, насколько я знаю.

В Даймлере вот только пару месяцев назад заключили глобальный контракт на покупку и переходу на ЭнИкс. Получается, что их конструкторам придётся учиться новой программе, так что если вы в юниграфиксе еще лет 5 назад начали работать, то смело пишите им.

 

В целом это может и так, но есть несколько проблем. Во-первых далеко не каждый работодатель это понимает. Или же может понимать по разным причинам не готов терять и одного месяца. Ну и в целом знание системы, используемой на конкретном предприятии в любом случае будет преимуществом перед конкурентом на вакансию, если у него опыт в другом САПРе.

Во-вторых всё же не всегда это один месяц. Если просто моделлить отдельные детальки и несложные сборки, то да. Намного больше времени может понадобиться, если иметь дело с теми же самолётами и автомобилями и глубоко использовать софт: криволинейные поверхности там всякие, системы проводок всяких и т.п.(я не конструктор- всего не знаю, но видел, что в катии модулей 40 всяких разных). Вот при таких задачах переход с солидворкса на ЭнИкс с активным использованием ПДМ системы может занять и пол года, и год.

Так что думаю, мерседесостроители действительно серьёзно бы отнеслись к предложению поработать от человека с большим опытом работы в этом ЭнИксе и Тимцентре. Это нужно учитывать. Я вот лично вижу как раз хорошие перспективы для себя именно для работы на тех, кто только приобретет программу, в которой я у меня будет большой опыт и умения.

 

Зачем тебе мерс,если ты такой талантливый иди в Авто тАЗ, зачем свои кадры за границу отдавать.

 

DVR, во мля, там тренера требуются.. ностальгия

 

Разослать резюме везде, где только можно. Начать стоит с заводов, расположенных на территории России. Это, начерно, единственный способ (не считая разных счастливых случаев и везения)

 

Hermes, знаю случай, когда парень без опыта сразу после института поехал отдыхать в Италию, там познакомился с каким-то мужиком. Оказалось, что он менеджер из Iveco. И вот его его пригласили на собеседования и стал он работать. В начале в Италии, потом послали в США, но в конце концов он вернулся в Москву и работает до сих пор в московском представительстве Iveco.

 

CADmaster, как бы это банально не было.. но нужно владеть английским, даже если это Мерседес – Бенц, в котором менеджмент –это немцы, рядовым сотрудникам нужно знать англ, конечно если ты знаешь немецкий, это будет тебе в плюс , но он не так важен как английский. язык нужно знать на уровне - fluent english

у меня есть немалый опыт работы в иностранных компаниях, могу поделиться опытом, задавай вопросы.. отвечу.

 

история совершенно реальна.

таки да.

 

Да

 

Можно немецким и французским, в дополнение. Лишним не будет точно.

 

с таким настроем в "Мерседесе" делать явно нечего, даже пытаться приблизится. Говорю как бывший сотрудник этой среды.

 

CADmaster, Я работал в "Звезде Поволжья" в бытность дилерства Мерседес, по долгу службы общался с центром обучения в МСК.