Что и как проверяете в машине при покупке у частника?

Вадим,
сам не покупал у частника, но был свидетелем (не помошником) при 2 таких сделках.
Самое главное кузощина и двиган, если не нашамарка швы должны быть ровные, кузов не крашеным. Всё остальное при желании можно поменять, но тут вопрос в том стоит ли брать, а потом ещё вкладывать (но тут вопрос личный, просто друг хотел мерен определённый, вот и взял, а то что сверху вложил, так он этого сам хотел).
Короче по уму на до всё смотреть, и покататься стоит (тестдрайв).

 

А как вы проверите битость/небитость машины

современнные технологии ремонта позволяют сделать ,и дать на это гарантию больше заводской.способы назовите

 

Для выяснения "реальности" пробега нужно посмотреть потертость рулевого колеса и ручки КПП, а также степень износа тормозного диска. Попробуй мягкость водительского сиденья и сравни его с пассажирским.
Важно, что бы прогретый двигатель работал ровно и без дополнительных стуков и вибраций, масло было относительно чистым. Спроси про сервисное обслуживание, спроси и посмотри сервисную книжку или просто чеки с СТО. По ним можно определить, как ухаживалась и обслуживалась машина.
Спроси - причина продажи авто?
Открывай лючок бензобака и смотри на болты (винты), откручивался ли он или нет. Если ДА -то машина подкрашивалась...
Да и вообще если для себя машину хочешь брать, смотри не только сам а еще пригласи друзей, желательно более опытных или еще лучше из сервисов...
Ну а в остальном - нужно проехать на СТО замерить компрессию и т.д.
Заехать на эстакаду, смотреть днище авто, арки и трансмиссию.
Поддомкратить передние колеса по очереди и подергать их (если передний привод - особенно), свободно-болтающихся движений не должно быть....
Проехаться на авто, выкрутить руля до упора в обе стороны. ну и так далее, много нюансов.
Полно подобных вопросов задают в интернете, пробуй искать.

добавлено через 6 минут

Конечно да!
только если это ВАЗ или ГАЗ и красился на например на Мерседосовском центре...
А вот если наооборот!
Есть такой прибор, он измеряет толщину краски и грунтовки. Названия его не помню. Так вот им и можно проверить качество покраски.
Заводская или близкая к этому будет иметь меньший разброс толщины грунта и краски

 

Их масса,не важно кто сделал

Вот и стой после этого репу чеши брать тачку или нет.Как правило битую не берут из-за пролем не видимых вооруженным/невооруженным глазом , ну например труп в машине был,аура у тачки нехорошая( да соб-сно их и продают из-за этого в основном).

Ну коль так то приборчик не понадобится

Много курьезных случаев , когда на битые-восстановленые части кузова говорили "Это некрашеная сторона"

 

если менял? у некоторых машин за 3 замены колодок меняются 1 раз диски

Перетяжка салона всё решает.

Это как понимать?
Масло помимо смазывания еще и очищает дрыгатель, не может оно быть чистым!

100%

Вадим, Если моторный отсек помыли, то это вызывает подозрения.
А вообще большинство косяков можно выяснить на ходу

 

НАЗВАНИЕ этого прибора - ОДНО (типа - толщинометр), речь не идет о производителе.

У машины нет ни ауры ни души, она только может это забрать ...

поэтому и говорю:

добавлено через 8 минут

масло может напоминать масло или субстанцию ближе к мазуту...

да, но меняют латекс гораздо реже

согласен, но некоторые так не считают и так не делают

Да и вообще лучше покупать машину у ее владельца а не у перекупа, и задавать все вопросы у владельца, типа, что менял, какое масло лил, в каком режиме эксплуатировалось авто и т.д.

 

Вадим, неужто машину решил прикупить?

 

Заводская покраска не имеет разброса по толщине и должна быть не более 0.3 мм. Нынче красят не руками. Хотя Логаны и ФФ у нас красят маляры, а потом специальные люди вручную убирают огрехи такой покраски.

 

Ужоснах! Ладно Логан, ему простително, но ФФ... Откуда инфа? Чето я не замечал погрешностей покраски у последних. Зато на ТАЗах прикольно - стоит ряд новеньких авто, и у всех шагрень на солнце по-разному играет. Крысота!

 

Я их 15 лет ремонтирую...

Какой же ***** будет с таким маслом тачку клиенту показывать? Современные моторы могут на современных маслах могут ходить 60-70 тык как сдрасте, слил мазуту перед показом, налил свежей бодяги , и не трогай до продажи , и будет тебе счастье))

 

GLOBAL,
Вадим,

Прибор называется толщиномер покрытий... например такой http://www.defectoscop.ru/mt-101.htm + http://www.defectoscop.ru/products.htm/fd

 

порой, лучше купить тачук у дурака, нежели у шибко умного перекупа!

так и есть!

 

проверяют конечно. для меня при покупке самым важным было состояние кузова. пробег был реальным и небольшим (27000). ушатать движок при таком пробеге нереально впринципе. а кузов смотреть привозил кузовщика

 

Фотографий не выслать???

 

Xolodok, дураков везде хватает. а если дать такому в руки х** стеклянный, так он и х** разобьёт, и руки порежет
я имел ввиду более менее нормальную эксплуотацию, а не драг по дорогам

 

Как раз это сейчас моя головная боль- гарантийные случаи на 5-50 на тыках,:frustrate у вполне добропорядочных граждан.

 

Xolodok, о каких машинах речь?

 

В моей ситуации было бы не корректно обособлять каие либо марки - реакция будет не замедлительная, позволю себе лишь замечание примерно такого характера : у восточных народов трудолюбие возведено в превосходную степень, это и отражается на качестве авто, временные трудности китайцев нужно рассматривать с этой точки зрения.