Продается простое, надежное японское авто в хорошем техническом состоянии. Кузов в хорошем сост оцинкован свиду ржавчины нет. двигатель карбюратор с ускорителем и турбонагнетателем(все свои 100 лошадей оправдывает) 2.0 литра 8-ми клапанный масло не жрет, не дымит отл сост. ДВС милионник.пробег 300тыс.км. масло в двс и фильтр поменяны. КПП 5ти ступка. передачи не вылетают. Гидроусилитель руля работает исправно не течет. Антиблокировочная система 4 электроподъемника. люк(механический) Центральный замок. Регулируемая по высоте рулевая колонка Сигнализ(только снял пищалку, тк брелок утерян) магнитола дисковая + передние колонки. велюровый салон - сост среднее. кнопка багажника,кнопка бензобака. световые приборы тож работают норм. Стоит Зимняя Резина Nokian Nordmaster с литыми дисками есть также запаска. Из нового: Передние аморт стойки,рулевая рейка,радиатор,отдам в придачу саленблоки и рулевые тяги новые. Авто ездиет шустро, управлять одно удовольствие - гораздо комфортнее чем ВАЗ 2108,09,99. Продаю т.к хочу купить японск. авто. помоложе и подороже. Снята с учета,есть ПТС, короче с доками все в порядке. Ваши предлы.
на GC зап. части *** найдеш, GD и то уже раритет, раньше хоть на разборках были, а счас уже все порезали, а так машина неубиваемаяс очень крепкой передним подрамником
Моя цена 65000р торг минимальный! На разборках есть запчасти (не много, но есть) подходит многое от ВАЗ 2109. Вчера для эксперимента загрузил полный салон(5человек) - она шлифует с места как низнаю че!движок бодрый! а так я на ней очень аккуратно ездил. У нее мощный передний подрамник,есть стабилизатор со стойками и рычаги с шаровыми опорами - тоже мощные. сзади стоит независимая рычажная подвеска. Реально многое от ТАЗов на нее подходит! Резина nokian Nordman - протектор как новый.
милион он проедет если смазывать ДВС нормальным оригинальным качественным моторным, маслом а не теми соплями что мы льем в наши дрыгатели,если кормить нормальным качественным бензином,и нервать,насиловать дрыгатель,вот тогда он может проездить долго. а вообще насколько я знаю самое убииственное для двигателя это вибрация,и самые долговечные двигатели это рядные шестицилиндровые бензиновые ДВС с двумя опорами которые держат коленвал(ну подругому немогу обьяснить)вот как то так,поправте меня если что не так.
Я со всем выше сказанным согласен, но я знаю что 2109 с ней даже рядом не стоит!!! За 65к можно годов 96-97 взять девятку - только вот тазик это еще тот будет)))
ездил смотреть я эту машинку. Я - любитель раритетов и то бегом убежал от нее!!! Максимальная цена этой маздочки - 30 тыс руб. Но на вкус и цвет товарищей нет!
Стесняюсь спросить... ВВ провода подбирались по принципу что дешевле? Седня тока эти длинючие сопли видел в автомобильном... Я конечно все понимаю, но... вешать провода так над коллектором...
Двигатель 2литра 8клапанов - карбюратор(ускоритель+нагнетатель-подогрев) ДВС мною не вскрывался!(может какой нить японец в году примерна так в 1993 туда лазил,но я точно не лазил-нужды не было!) снималась только крышка клапанная. Я бронепровода завтра поменяю,а где можно купить хорошие? В основном одни ВАЗовские попадались.
agat_34, маркировка ДВС какая? ---------- Сообщение добавлено 20.09.2011 01:38 ---------- Двигатель dohc или ohc ?
ohc один распредвал 8клапанов-ты бы посмотрел бы ее завтра. кстати бензина немного кушает - 8литров всего-замерял. звони по номеру. бронепровода я сегодня привел в порядок.купил девятошные-новые. аккуратно уложил.
agat_34, я еще хотел бы уточнить какои номер двигателя,вот у меня сеичас тоиота есть,у неё двигатель 1S,раньше опель был у него двигатель 13N был,какая маркировка двигателя у данного авто?спасибо за предложение но без этои информации даже нет смысла куда то ехать что то смотреть,авто неновое,мало ли что надо номер двигла,посмотреть его обслуживание,цену запчастеи и из этого уже исходить.