А кто из них лучше? А то еду на Валдай, там моих БиПи и Шелла нет... Не знаю, чем подкармливать в дороге, на одном баке точно не доеду...
Тьфу на тебя, лучше про заправки скажи. Мы как-то в Ярославле залили бензина на заправке... Потом долго последствия разгребали... А тут по дороге только Лукойл, Роснефть и ТНК из тех, что на слуху.
uncertainty, Спасибо! А шелл не? У меня просто недалеко есть, так все друзья там всегда кормятся... СЕгодня его залила - сравним-с... Всегда на БиПи заправлялась...
и еще на ТНК ---------- Сообщение добавлено 29.05.2013 19:25 ---------- про шелл ничего не могу сказать - ни разу не заправлялся
Вот ТНК и искала по всей трассе, под Тверью нашла БиПи. Ну вот что-что, а расход по трассе порадовал. Туда на груженой машине и с тремя пассажирами 6,3, обратно на пустой машине одна - вообще 5,1)))) По сравнению с городом вообще лепота))))
Кстати не заметил принципиально разницы между 95 экто и 92 экто. Ни по динамике ни по расходу (12,2 и 12,4 соответственно. С климатом).
Моя все таки ест 9,6-9,8 на сотку в среднем, при постоянных пробках и климате... Экто не заливала, но сегодня залила поуэра на шелле. Все-таки больше, чем БиПи нравится.
MISHAMBO!, так она после одной заправки кушала 14 на сотку. Пришлось маршрут домой менять( благо часто езжу поздно, волоколамка уже едет) Завтра наконец-то масло меняю, как раз 5400 пробега, до вечера до замены еще км 150 накатаю)))
Подскажите, а где лучше брать коврики-шмоврики, подкрылки, брызговики и прочую оснастку? Экзист, или ещё что есть?
Купил таки? Я брал в Азии. Дешевле в 2 раза чем у ОД само собой. Оригинальные секретки заказывал у Вадима Вадимыча) Расход зависит вероятно не только от заправки но, как правильно сказала, от маршрута. Если там постоянно приходится на 1-2 передаче с подгазовками ползти, то БК будет показывать нехилый расход.
Сначала заходишь на сайта Norplst или Novline выбираешь по каталогу для своей машины. Записываешь номерок. Дальше Экзист, Автодок, Эмекс в порядка убывания цены. Комплект поулеритановых ковров в салон будет стоить около 1200 руб, багажник еще 6 - 7 сотен. У новлайна есть еще брызговики и подкрылки.
Спасибки :-) MISHAMBO!, ещё пока только заказал, хетчей в наличии нет ашек. Обещали недели через 2. Пока продал калинку свою. Надо признать, что довольно беспроблемная она была, только что шумновата, передачи до 10 тык с трудом включались, а так...
Ну с почином. В Арконте заказывал? Прошлой осенью машин 10 было в наличии на стоянке. Видать разбирают.
Ага, в Арконте. Хетч только один был, и тот джей. Так что жду, запасаюсь обвесом в виде ковриков и подкрылков.
А я так без подкрылков и гоняю. Предубеждения у меня против них. На рио были штатные но блин пластиковые и такие здоровые, что постоянно цепляли неровности на дороге, так что в под конец чуть вообще бампер не вырвали.
MISHAMBO!, а я всегда ставил их. Помнится на новой восьмёрке не стал ставить - через пару месяцев увидел, что покрытие в арках до краски слезло, а кое где уже и краска начала того... Поставил сразу и с тех пор ставлю всегда. Плюс - в Астре, говорят, арки являются источником гула в салоне, а подкрыли типа дополнительная шумоизоляция
norbi, да уж давно, кажется, в крыло не вертят то... Нет? ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 22:27 ---------- А брызговики... Передние тебе пороги спасают несколько, а задние - не дают закидывать сильно грязью тех, кто за тобой едет. Своего рода вежливость
Подкрылки в Астре Н - дело бессмысленное и бесполезное. В Астре G их ставили изза типа слабости коррозионной защиты (на 10 году эксплуатации могли появиться следа коррозии). В Ашке эту проблему решили. Если сравнить по шумке Астру и ФФ2, второй просто погремушка ведро. Уж поверьте владельцу двух Астр G и теперь Астры Н универсала.
К слову о брызговиках. Не берите оригинал! Он из твердого пластика, до первой хорошей зимы или бордюра. Новлайн делает полиуретановые - они не ломаются, по качеству вполне приличные.
И не думаю У них, помимо этого, ещё и цена зашкаливает. Хотелось бы посмотреть на арки твоей астры после года-двух езды без подкрылков... Неужели вообще не снят ни один слой "пескоструем" от колёс?
Моей старой астре 13 лет без подкрылков. Год назад краска чуть отлупилась по кромке крыла, под ней серый металл в цинке. У знакомого в ремонте стоит универсал Астра Н 2007года с пробегом 200 с лишним тысяч и все там нормуль. Прежде чем рассуждать о подкрылках, советую заглянуть в арку заднего колеса. Задняя часть куда летит пескоструй закрыта штатным подкрылком почти на половину арки. И вообще оценивать качество ЛКП Опеля по жигулям неуместно. Я никого жизни учить не собираюсь, считаешь нужным ставь. Но проку на мой взгляд от этого немного.
И ещё - кто нибудь прошивал себе скандинаский свет, круизконтроль итд? Не движок, а именно допы разные?