Хм, ну ладно, наштамповать прямых рельс понятно проще, а как быть с теми, которые не прямые? Только специальный заказ? Просто интересно, ведь сколько различных поворотов у поездов, трамваев.
Бред то какой! Вадик, are you well? Придумай актуальную тему, а то щас начнется. Еще черные ящики вдоль рельс обсуди!
Сегодня ехал на трамвае, смотрел на рельсы... А чо такого? Интересно, как рельсы производят, и есть ли запасные.
Не прямые рельсы - это спецзаказ на заводе изготовляемый но не для каждого случая ... существует некий набор кривых рельсов тк радиус поворота обусловлен и ограничен тележкой на которой стоит вагон .... Я вот никогда не мог понять как начинка в канфету -подушечку попадает ???
micron а вообще, насколько я знаю: заготовки накаливают до 1100-1300 С и затем прокатывают через специальные профилегибочные станы
Рельсы, рельсы...Шпалы, шпалы... А мне было интересно: какой срок службы шпал? Ведь менять их очень муторное дело....
Чаще рельсы все прямые изначально, а уж потом в спец, типа депо, заводах,гнут их по нужным радиусам, так как сказал RUS, но чаще всего используют готовые заготовки, определенного радиуса, есть специально расчитанные формы, которые подходят под тележку, как сказалMoonkan , вот с учетом этих форм прокладывают дороги.
Наконец-то доперли, что железобетонные шпалы долговечнее деревянных. А вот Китай закупил в Германии электрички. На магнитной подушке. Поезд на расстоянии 0,5-1 см "примагничивается" к рельсам, что обеспечивает плавное скольжение. Скорость космическая. Во прогресс!:znaik:
micron Так это все про обычные рельсы я то думал про монорельсы или про всеми любимый мост, ну на крайняк про 3 продольную..
Скорость может и космическая, но не для нас. У нас такие поезда не проедут долго, что-нибудь разберут ночью, украдут. Не забывайте, что школьники до сих пор любят подкладывать костыли на рельсы...
micron, нашу страну технический прогресс еще долго будет обходить стороной (через Китай), в силу дремучести и вороватости населения.
Ага ! только вот деревянные лучше по другим характеристикам типа упругости ... Так расскажите про канфету (см выше) :D
А вот что интересно - что дешевле: деревянные или железобетонные. Я бы предположил, что железобетон дешевле, причем намного.
Учитывая еще то, что шпалы нужно пропитывать и прочие тех. процессы. Сейчас сезон шпал, их горы лежат между Бакинской и Волгоград-I.
Все очень просто. Карамель, изначально, и потом очень тягучая и “плавающая” масса. После того, как она готова, перед тем, как производить уже сами подушечки, ее, как тесто перемешивают с сахарной пудрой. После этого кладут полученную массу в специальную емкость, из которой есть выход. Масса сама по себе начинает туда “стекать”, на выходе формируется в колбаску, и попадает на небольшой “сосок”, обволакивая его. В этот момент из “соска” выходит начинка, заполняя пространство карамели, которая обволокла этот “сосок”. Ну, а дальше дело техники, полученная колбаска с начинкой рубится с двух сторон, и проходит далее по конвейеру.
Спасибочки !!! Теперь буду спать спокойно а то мучался !!!:D Крутой процесс !!!:D Интересно есть еще у публики похожие глупые вопросы ?