Февраль 2013г. Пробег 22 000км. 1.6, 16кл., 98л.с., АКПП, 2 подушки, кондиционер, абс, эур, подогрев сидений, эл. привод и подогрев зеркал, 4 стеклоподъемника, сенсорная штатная магнитола, управление ЦЗ на ключе. 14" вазовское литье. Задний парктроник. Вообщем комплектация люкс. Сигнализация с автозапуском. Полная ШВИ. Из гарантийного ремонта только замена лягушки педали тормоза. Косяки по кузову, не хорошие люди притерли. Под покраску передний бампер, крыло, задний бампер. Сфоткать пока не могу, грязная, под ней не видно) Изучается спрос.
а сколько вышла новая? я так понимаю она на гарантии?как в мороз завелась?( если стояла в гараже или заносили акб то не интересно знать как завелась)
419т.р. новая стоила. Стояла под окном, ничего не заносил. Тяжеловато, но заводилась все дни, до сегодняшнего...)) С автозапуска не заводится после ночи простоя, грешу на кривую установку(настройку) сигнализации, стартер пытается крутить меньше секунды.
все равно приличный результат, после того как машину хочешь запереть, нужно все выключить и дать машине поработуть минут 5, и запирать в такие морозы лучше ключом. цена машине рублей 300 наверно, с учетом коцыков, меньше думаю точно не нужно просить, хотя калину люкс на АТ щас за 380 продают.
419 тыс.р охренеть, Братан взял почти 2013 тыс.р голую, пробег 40 тыс.км за 210 тыс.р. А тут в два раз дороже. Говорит нормально,каждый день заводится машинка,стоит на улице.
если для головы то возможно автомат минус. хороший джапан автомат, еще и на B классе, для такой легкой машины крутяк, за 300-350 тыщ н автомате что то свежее невозможно найти.
gerodoth, тебе дефлектора круглые не нравятся)))) В идеале хочется 350, но чую выгодней бует сдать в трейд-ин и получить скидку на новый машин
автомат там нормальный резкий!тупников нет!джадко япония!перегонял пару таких тазиков и на удивеление машина едет и автомат в том числе!
cole, нет, не моя morj, С моей манерой уходить первым со светофоров: летом 11.5-12, зимой 13.5. Много, но и езжу я очень динамично.
на любой машине можно уходить первым, просто на некоторых надо крутить посильнее и жрать будет побольше
volerko, не только, полно овощных иномарок с моторами слабее, полно джипов с мощностью выше, но соотношением мощности к массе ниже, да и не только джипов. не только мотор же решает, масса самого авто, загруженность, тупняки водителей.