Вот уж Кими удивил. Понимаю, что судить о раскладе сил в первой гонке нелепо. Но первые впечатления следующие: 1. Рэд Булл не столь очевидный лидер, как в прошлые годы 2. Мерседес превосходит Макларен. 3. Маруся превосходит Катерхэм.
всех с началом! думаю, стартовая гонка удалась. ферры валят неплохо, маки - плохо. редбуллы лоханулись с тактикой, а судя по квале у них в этом сезоне опять самовозка. рено красавцы, за кими очень рад. марусю блин опять не показываю вообще, впрочем как и катерхем. да вообще чет конец пелотона почти не показывали в этот раз, даже странно
Вот это гонка! Даже далекая от Формулы моя жена сказала - так их же заставляют пропускать, как же так? Они будут стоять там и плакать (имелся в виду эпизод с Барриком всем известный). Только теперь их стало двое, и я в упор смотрел мини-прессконференцию на подиуме. Именно там стало понятно, что Марк Вебер - реально мужик с яйцами, его уже достало то, что постоянно задвигают в тень вонючего кустарника на самовозке, и он сказал все что мог сказать. Не так, конечно, как Виталик в позапрошлом году - "вы все гомосеки, а я один Д`артаньян", но тоже мощно и красиво. Фриц что-то проблеял про команду, и важность выигрыша, и как он капец как трудился щелкая кнопками на руле своей самовозки, но был жалок и смешон. ГлавНигра тоже порадовал слегка, ему тоже не хочется быть мальчиком-выбегайчиком, хочет бороться честно и получать очки. Тоже прошелся по своей команде, но спектр чувств был ниже процентов на 50. Ужасные ощущения после гонки. Такой абсурдный паноптикум, что даже может пора и выкидывать его из своих хобби...
С твиттера Alexey Popov @F1Popov после пресс-конференции: В общем удалось выяснить последовательность событий. В какой-то момент Марку велели выбрать этот самый режим 21. Он был не уверен, зачем И дважды спросил у команды, что будет с отрывом. Его дважды (!) заверили, что надо просто сберечь обе машины для следующих гонок. Отрывы меняться не будут и команда спокойно поедет на дубль. После этого Марк повиновался и темп, естественно, упал. Ну а Себ не стал. То есть в момент борьбы (которой, якобы, не должно было быть), машины работали в разных режимах!! А потом ему запретили контратаковать. Он сказал, что последние 15 кругов ехал и думал о том, стоит ли вообще продолжать свою карьеру в спорте... Разница в ситуации с "Мерседесом" в том, что там у Льюиса, в отличие от Марка, действительно был перерасход топлива. И он вынужден был Реально его беречь. Он понимал, что Нико и правда был сегодня лучше и именно поэтому так много раз (реально, - раз пять) это повторил и чувствовал себя неудобно. Думаю, он совсем не хотел начинать с такого отношения с Росбергом и сам не понимал решения команды... Марк: "я люблю смотреть спорт. Теннис, бокс... Может я наивен, что мне кажется, что там всё по-настоящему?.." Себ: "Я понял, что совершил ошибку, когда увидел реакцию команды после закрытого парка." Себ: "Что вы хотите теперь? Что сделано,то сделано. Я совершил ошибку,я не горжусь этим.. Не знаю, представится ли шанс исправить, попробую" Марк: "Жаль, раньше гонки были совсем другими. Жаль тех болельщиков, что помнят тот кодекс чести и те сражения!"
Ток вот откуда была фраза про 21 в комнате взвешивания! Я не понял ее смысл вообще - у Куста побед больше, у Марка - меньше, при чем тут это как я его расслышал - "Why I must go to 21?" оказывется это Марк для Ньюи сказал, не для фрица...
Меня больше интересует, куда делись те 4,5 сек. перед последним пит-стопом между Марком и Себом. Ну, ей богу, не возможно просто так отыграть. Вразумительного объяснения никто не дает. Борьба красивая была в конце. И корректная. Но "режим 21" для Марка... Думал, он врежет Себу перед подиумом. Ситуация в Мерсе вне совсем не понятна. Только что Хэм с Росбергом обменялись обгонами на одном круге. И тут запрет на обгон Росбергу в ситуации, когда он явно быстрее. Ну я понимаю, Хэм за титул бы боролся. Но это вторая гонка, а на кону просто нижняя ступенька подиума (и 3 очка разница). И еще... Командная тактика была всегда. Были неподчинения приказам еще с довоенной эпохи (Браухич-Караччиола) и в наше время (Зольдер-82). А были и откровенные пропуски (Австралия-98, Австрия-02, Германия-10).Примеры еще можно долго перечислять. Но есть примеры и умной тактики, как Бразилия-07. Были первые и вторые номера, а бывало, что и гонщики равны, но смертельные враги (Джонс-Ройтеман, Мэнселл-Пике, Сенна-Прост). А что, лучше, как Сенна-Прост, выносить друг друга? Так что слова, что раньше было все по-другому, для новичков. Пусть Марк историю учит.
Не совсем понимаю, что мешало покорному рабу Веберу отключить "режим 21" и контратаковать? Вернее, отключать нужно было, когда истеричка только начинала попытки обгонов.
Speedster, к тому времени он наверное уже отключил. Просто включив этот режим. Он дал Феттелю возможность подъехать к себе. И убрать тот разрыв в 4,5 секунды, который был у них до боксов. Более "грустной" церемонии награждения я не помню.
да, именно так все и было. дело в этом самом режиме - на питстопах среднее время у Уэббера было лучшее в гонке, т.е. там его не "придерживали"
Без комментариев: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=zwiju2tdzUg[/ame] Как они теперь в одной команде ездить будут?
С этим подиумом прикол Хэма с въездом на пит МакЛарен совсем позабыт. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=nM5-la-Kuek[/ame]
похоже все уже решено кто будет новым чемпиёном, нам только не сказали пока. Ф1 превращается в какую-то секту.
Берни - я бы посмотрел )))) Шумми ))) И Фетеля обогнать )))) А Если серьезно - Ждем Китай и надеюсь кто то другой победит!
Rush [ame]http://www.youtube.com/watch?v=yYiZbWyYey0[/ame] Говорят, фильм будет в сентябре и уже претендует на оскар. Показан сезон 76 и сражение между Лаудой и Хантом. Режиссер Рон Ховард.
классная сегодня была гонка. рад, что Феттеля нет на подиуме. последние события сильно подкосили его в моих глазах