Заказал себе Киа Рио, в последнем кузове в базаовой комлектации. В салоне сказали что срок поставки до 3-х месяцев. Так вот хочу задать вопрос: Кто сколько по времени ждал, данный автомобиль. Неужели 3 месяца это правда?
Смысл менеджеру обманывать? Ему же план надо делать, т.е. продавать тачилы. Очередь может быть из-за того, что тачки слишком много берут или завод чего-то мутит. А про бабки за очередь, так тут надо аккуртано, ибо будет посланы далеко. Служба внутренней безопасности работает хорошо.
Степан, я заказал в апреле, сказали машина через 3 месяца будет, не раньше. Короче на ней я уже катаюсь почти 2 месяца пришла за 3 недели!
Какое-то корейское безумие в мире. Все корейцы похоже на одно и тоже, так и остальные марки тоже косят под корейцев, такое ощущение, что в мире остался один дизайнер, который в дестве занимал должность - накачивать шарики в своей семье. Из-за этого все машины стали дутые, как лягушки, которым накачали через трубочку воздух. Киа и Хюндай, Ситроены и Пежо уже такие же, а что за хрень получилась новая Астра у Опеля, это можно уже и промолчать. Бумер - тот уже давно не тот, теперь это немец с внешностью дешевого почти корейца. Только Япошки (настоящие) пока что держут марку)))
Ага, особенно новый прадо, просто верх брутальности. П.С. И не надо мне предъявлять, типа "ну тебе то из таза виднее"
На мой взгляд Соната новая содрана с Тойоты МАРК Х Он говорит про те, которые выпускаются для внутреннего рынка
но признайтесь все друг на друга похожи с смысла брать новый фокус за 650 при наличии киа рио за 540 просто нет .... по мне все одно и тоже я уже ленюсь различать эту серую массу ... субару и та начала делать машины с такой же слизанной мордой ... видимо все помешались на солярисе. ... и дизайнерам бошку сорвало, ничего нового придумать не могут
pe2x, но согласитесь все же - это бюджетное авто. Чего мудрить и изобретать велосипед? Вот все идут под один дизайн да еще и на одной базе, только под разными шильдиками. Авто с индивидуальностью стоит других денег.
Ух как все накинулись на меня то. Видимо у большинства эти самые автомобили? Или чем вызвана такая симпатия что Вы готовы любого кто кинет камень в сторону этого дизайна закидать камнями в ответ? Уже куда не глянь одно и тоже ездиет. Радует что бюджетку стали делать не с дизайном первых Логнов, а хоть что-то красивое придумали. Ну и по мне старая Астра был куда красивее, чем новая. А если по теме, то вроде как хвалят, есть знакомые кто и на РИО гоняет и на Солярисе. Раньше серебрстые 14-ые были везде, теперь будет корейский дизайн. Хотя чем больше похожих автомобилей, тем проще обслуживать и чинить, ведь запчасти от Соляриса будут подходить на Рио, и, наоборот!
Ну вообще да. Раньше Тойота Авенсис Камри и Королла сильно отличались по дизайну, а сейчас одно и тоже почти, только разных размеров. Мазда тоже самое. ---------- Сообщение добавлено 19.07.2012 23:17 ---------- Но но, полегче. Мне постоянно говорят, что вот если бы Калдина была с левым рулем, то обязательно взяли бы ее. I40 кузов у нее, кстати, тоже спер. Те же Тойоты наши европейские ни в какую не идут по дизайну с тем же Марк Х или Краун. Но нам скоро придется ездить только на машинах произведенных в России и выбирать особо не из чего будет
что-то кроме убогой камри в новом кузове у ваших япов больше ничего и нет беушные помойки лохматых годов в рассчет не берем.
Honda подняла продажи в Китае и США на 80%, всего лишь выпуском одной новой модели. Китайцы и американцы явно богаче россиян.
тем более, что чпокус курит по качеству в сравнении с киа. это со слов ремонтника офиц. сервиса... ---------- Сообщение добавлено 19.07.2012 23:52 ---------- а двиг какой в базе стоит?
Да епт. Вам говорят про внутренний рынок, где ваша камри нафиг не сдалась ---------- Сообщение добавлено 20.07.2012 00:09 ---------- Когда у нас здесь продается одновременно моделей 6-8 Тойоты, то у них, в маленькой Японии 30-40 разных моделей
Потом скажите расход топлива в городском цикле. Я думаю около 10 литров будет. Фиг с ним, что производители используют за базу шаблонную модель, пусть экономят на этом. Но двигатель лучше бы брали современный, экономичный для потребителя. У меня фокус 1,8 л 125 лошадей жрет неприлично 11-12 литров 95 бензина. Для сравнения мерс 1,8 л дает 183 лошади и жрет также 11 литров. Но у него мощей на порядок больше. Как так немцы могут?