Вброс какой-то, ни за что не поверю, что команда выпихивала женщин и детей из шлюпок, с учетом того, что лето, вода терпимо тёплая и плавать умеют обычно все
Такой крик души никто не будет подделывать.Поскольку виновный необозначен,заказ исключен.Лично я,не вижу фальши. ---------- Сообщение добавлено 17.07.2011 00:27 ---------- Иной гость, Команда этого корыта-отбросы,а не Офицеры с кортиками.
И еще вопрос.Если была большая волна опрокинувшая Булгарию,шторм,Как часть людей смогла спастись на шлюпках???
шлюпок небыло .. были только плоты вот более менее взвешенная информация http://ru.wikipedia.org/wiki/Булгария_(теплоход) кстати арабелла того же года выпуска что и булгария ---------- Сообщение добавлено 16.07.2011 18:32 ---------- гипотиза такова что при повороте он "присосался" к воде открытыми иллюминаторами
Если же всё-таки брать во внимание публикацию от лица потерпевшей, то скорее всего эмоционального в самой публикации процентов 5-10, остальное - голые факты, жизнь. Пример - в каких машинах перевозить тела погибших с места катастрофы до морга? И приведите пример - где они есть, эти спецмашины-холодильники? О вскрытии: кажется есть нормативные документы о вскрытии, где есть определения - по каким причинам ребёнок перестал жить. И исходя из этого делают или не делают вскрытие, я не специалист в судебной медицине, если неправ, пожалуйста поправьте. Предположим, что этот крик матери сфальсифицирован. Какие сферы затрагивает она? Медицину, МЧС, власти Татарстана, команду теплохода? Соотношения какие-то: команда спаслась в составе двух третей личного состава, пассажиры в пропорции наоборот. А правильно ли было по ТВ показывать подлинную работу психолога, как адекватно её оценят зомбируемоящиками? И ведь на ТВ проще показать 30-тисекундное копошение с тонометром, чем многоплановое продолжительное общение с психологом. ИМХО: пока только в стадии размышления, правда - она о двух концах...
Алкаши и раздолбаи - верю, но отпинывать женщин и детей от лодок в тёплой воде - бред. Да и все остальные претензии сугубо эмоциональные: то возят трупы в рефрижераторах (а в чём ещё перевезти 112 человек?), то в морге друг на друге лежат (опять же, 112(!) человек кучей на 1-2 морга). Про вскрытие - да, слили женщину, но это уже боязнь начальства. Меня больше интересует, где фамилии всех чиновников, что выдавали разрешения на эксплуатацию?
при возбужденнном угол деле вскрывают всех. и проводят смэ всех. это по закону. сильносомневаюсь, что вода была "теплой".
ванёк, и пусть раскорячивают. можно подумать, что пассажирском речном флоте очень много новых "пассажирских речных судов". то же самое старье мимо моих окон регулярно ходит. я мужу сразу сказала - "видел - это твое будущее". ибо это будущее всех, кто работает на советском износившемся до нельзя оборудовании. только "мд прохоров" задает идиотский вопрос : "хто виноват?". прохоров и иже с ними и виноват. подождите немного - и химпром, и каустик грохнут так, что никому мало не покажется. потому что нельзя работать с тем, что отслужило 2-3 срока и не ремонтировалось. и нельзя жить на отношениях в стране "купи-продай", енвд, усно... НЕЛЬЗЯ. надо вкладывать деньги в производство, а этого никто не делает. ибо проще получить налоги с "купи-продай" и жить спокойно.
МЧС говорит о температуре +20 градусов во время извлечения тел ---------- Сообщение добавлено 18.07.2011 01:14 ---------- представляете себе финансовую заначку сотрудников всяческих надзоров? любой закон с такой заначкой легко поворачивается в нужную сторону. Разве что воля из Кремля нужна.
Ну, побрызгавшись предварительно, в такую водичку можно занырнуть, проплыться... А вот когда с солнышка или нагретой каюты в 20-градусную воду внезапно, то и сердчишко может с ритма сбиться. А может и стать...
Да Бог с Вами, что за наивная вера во всех подряд людей в подобных ситуациях... Достаточно вспомнить показания выживших на "Титанике" - там тоже такое имело место, хотя не в таких масштабах (я имею в виду, что команда в подавляющем своем большинстве выполняла свой долг перед пассажирами).
имхо, это вброс. потому что женщин и детей доставали из Булгарии. если бы их отпихивали от плотов, то тела бы выносило на берег, или бы их нашли раньше - а сразу нашли утонувших только 8 человек, вроде.
не первый и не последний. внимание публики успешно отвлекается на капитанов проходивших судов, команду, вскрытия и т.д.
там плоты вместили бы всех, кто выплыл, зачем было кого-то отпихивать? ---------- Сообщение добавлено 18.07.2011 15:58 ---------- Прохожий, да, это информационный шум, чтоб всех отвлечь
Если, по утверждениям потерпевших, их крушение снимали на видео, то где оно в сети и второй вопрос - у всех ли членов экипажей отобраны или будут отобраны мобильные видеозаписи?
полностью согласна! они с высоких трибун тоже присели на тему модернизации и нанотехнологий, но на деле не делается ничего!!! вот такую помятость по правилам я должна запретить к эксплуатации. никак и ничем нельзя обосновать такую "овальность" юбочной опоры. я должна запретить эксплуатацию этого технического устройства. но собственник говорит "ни в коем случае!!! никаких запретов эксплуатации, пишите что хотите! у нас нагрузка, у нас план". фигли гоним гас за экспорт, это реальное бабло, оседающее в карманах реальных людей, которым плевать на безопасность эксплуатации на местах. в итоге я как эксперт несу ответственность за то что рекомендую в работу техническое устройство с недопустимыми дефектами. я могу отказаться, найдут других, более сговорчивых. так же было и булгарией. собственник и арендатор сказал "надо идти! билеты на несколько рейсов проданы! гребите как хотите!". это очень похоже на нашу страну. гребите как хотите... :frustrate
замкнутый круг... В системе явно не хватает механизмов саморегуляции. Профсоюза капитанов, ассоциации экспертов, чтобы не было "Найдут других, посговорчивее" Опять же, поведение "эффективных менеджеров" напрягает доневозможности - почему "национальный лидер" считает возможным отвалить с барского плеча несколько сотен миллионов на компенсации пострадавшим в этой и других катастрофах? Это дело страховых компаний!!! Только вот государство не определяет таких правил игры для бизнеса!!! Потому что можно даже на беде хорошо попиариться. Пиар-ассы долбаные!!! Пусть туркомпании или судовладельцы попробуют застраховать дырявую калошу - рыночные механизмы сами отрегулируют вопросы безопасности, дешевле будет отремонтировать или списать гнилое судно, чем из года в год платить по завышенным ставкам страховщикам.