Метрополитен в Волгограде

Да, давайте, ройте, нам, диггерам, новые тоннели! С нынешним финансированием мне до глубокой старости хватит, всё равно поезда не пустят.

PS - В первом предложении вроде и правда все запятые в тему.

добавлено через 46 секунд

Имхо, в Москве пробки и вообще транспортные проблемы всяко поболе наших. Ничего, не померли пока.

 

драсте... карту в руки взять попробуйте.

географический центр города - граница советского и кировского районов. там ВолГУ ещё сгондобили, не слышали?

 

Это если карту растянуть, ведь красноармейский относительно центра расположен поперек. А если карту слжить вдвое, то центр СХИ

 

не то что радиус, даже в диаметре меньше 60

 

Так у них сколько линий метро?

 

Нужен, но в этом столетии его не будет.

 

Метро в той или иной форме это несомненно будущее Волгограда, но всё это дело упирается в такую кучу препятствий, что сдаётся мне что это не случится при жизни даже самого молодого участника форума.
Главных вопроса два -
1) действительно ли городу нужна такая дорогостоящая штука как метро или есть другие варианты
2) откуда взять такую кучу денег (например один километр метро будет стоить судя по другим городам 20-60 млн. долларов - 90х20-60 = ~от 1,8 до 5,6 млрд.(!) долларов для 90 км. Это очень круто и сопоставимо со сметой на олимпиаду в Сочи 2014, известной из сми - 300 млрд. руб - ок $12 млрд.)

 

ОФФ: Когда они снимали, что машин так мало?

 

Метротрам безусловно нужен. Подземный вид транспорта независим от дорожной ситуации. Способен перевозить огромное количество пассажиров достаточно беспроблемно.

Да, в общем то планировалось 5 линий скоростного трамвая.
Кроме строящейся текущей 2й линии до Елшанки:
3я линия - от Елшанки до ВолГУ.
4я линия - от ТЗР до Спартановки
5я линия - от Центра до 7 Ветров.

Вот, откуда деньги взять? Это вопрос
Итак, вношу кординальное предложение. Повысить проезд на 12 рублей. Он будет стоить 20 рублей. Это даст дополнительно 15-20 млн долларов за год.
Глядишь по километру в год и построят лет за 20-30 недостающее.

Все согласны на проезд в 20 рублей?

 

такого полнейшего бреда я еще не слышал... поржал от души, спсибо!

 

Я - да!
Мне проездной оплачивают.

 

да действительно, мега бред, и мега вредительство, этот человек видимо хочет как раз таки создать еще большие пробки.
метро строить никто не будет, самое реальное строить линии скоростного трамвая, где есть место по земле, где нет места то под землей, и на эстакадах (как монорельс)
уменьшать количество переездов на линии трамваев, делать мосты и туннели, как на Краснооктябрськой, где это сделать не возможно, ставить светофоры управляемые трамваями, это будет всем удобно, когда нет трамвая, автомобилям всегда будет зеленый, при приближении трамвая красный, особенно вечером и поздно вечером так вообще интервалы у трамваев большие, автомобилям зеленый будет гореть большую часть времени.
еще неплохо бы снести переезд у европа сити мол, нефиг ему там делать.

 

Нет, радиус Москвы находится в районе 20 км.

А по теме - когда же, наконец, построят следующую станцию? Я в Москву уезжал, тогда ещё обещали, дык, уже шесть лет минуло...

 

а классическое метро нам нафиг не нужно, нужны 3-х вагонные трамвайные системы.
и больше рейсов электричек,которые собственно и заменяют метро,и чтобы ходили хотя-бы каждый час, и чтобы все не до Волгоград1, а на Тракторную, Волжский и Гумрак.
привести в порядок станции, сделать нормальные к ним проходы, к некоторым станциям можно пустить подвозочные маршруты к жилым массивам, как раз самое место там газелям, которые сейчас через центр мотыляются, где их быть-то и не должно, все равно пассажиров везут мало, места занимают много, создают пробки и мешая работе троллейбусов и автобусов.

добавлено через 3 минуты
да и нельзя никогда нивкоем случае разбирать трамвайные рельсы, а особенно в целях расширения автодороги, такой бред только идиоты могут предложить.
трамвайные рельсы можно только переносить, но только если это дает пользу, например обособить полотно от автодороги.

 

Достаточно существующие электрички привести в цивилизованный вид и транспортные маршрутные подьезды к станциям жд. Это гораздо дешевле и результативней

 

Скажу по секрету - практически любое подземное сооружение сталкиваетсяс проблемой грунтовых вод. С этим борятся. Чаще всего - периодической откачкой. Всё просто.

 

Mаkс,
ну чего ж так на трамвайчик-то наезжать? Да старый ПС (под 30 лет "молодым"), но сооружение далеко не бесполезное. Ибо даже переоборудование/постройка заново тяжелого метро - это вопрос для нашего города фантастический. Если мы не можем 25 лет достроить 4 км тоннелей мелкого заложения (точнее купить к ним ПС), то что говорить о метро. А про "давайте туда машины пустим" - отдельный ROFL.
Вы живете в России. Этим все сказано. Надо быть реалистом и делать то, что возможно - строить СТ, тоннель на Тулака, 2-ю продольную и т.д.
ЗЫ. Никто не отрицает необходимость метро. Точно так же никто не отрицает необходимость нуль-телепортации.

 

пример Москвы к нам не применим, метро нам не нужно.
нужно продлевать трамвай и приводить в порядок электрички.
ну нафига метро собственно? что в пустотах кировского тоже под земный тоннель будем копать? нафига, ладно центр и Ворошиловский там надо под землей, а где есть место нужно строить по поверхности, и строить трамвай, метро при нашей жизни не построят, тут бы хоть на 2-й очереди успеть покататься при жизни

наглая клевета

Трамваям на СТ 20-30 лет, срок службы их после КВР 40 лет, состояние их отличное и отменное Чешское качество(все таки лучшие трамваи это Чешские), одна поломка за один год это нормально, все ломается, и новое бывает ломается почаще старого.
так что не нужно нести чушь про развалится на ходу, бред бред и еще раз бред.
не видел ты походу трамваев в которых страшно, советую съездить в Смоленск, и поездить на их КТМ-5 изношенных на 100%, ну либо в соседний Волжский, тоже на КТМ-5 покатайся, правда они там намного лучше чем в Смоленске, в них не страшно, но всеж развалюха еще та.

 

это будет очень бездарной тратой денег, рушить то что сейчас прекрасно работает, и строить заново дорогущее метро.
в принципе пофиг, пускай тут этот Mаkс и пишет здесь эти вредительские идеи, но кто сидит в руководстве хоть не такие дураки, и делать такое вредительство не станут.

 

Ну просто полнейший респект!!!!

 

И? Т.е. вы отрекаетесь от замыслов метро и уже предлагаете отгородить линию СТ бетонным забором и строить наземные станции? Можно, но это не сильно изменит ситуацию.
Необходимо их прореживать, убирать пересечения с дорогами, тем более светофоры, закупать новый ПС. Тогда мы получим здОрово функционирующую систему на базе нынешней с минимумом затрат. Это наиболее реальный вариант развития системы. А начсет наземных станций - вам что именно не нравится в нынешних наших? При нынешней трассировке закрытые как в Крив. Роге строить негде. Да и незачем.

 

Mаkс какой Киров?
речь шла про Кировский район

 

Верно излагаешь. Транспортные проблемы копятся и решать их как-то всё равно надо, с метро или без оного.

 

перестанут после этого