Форд-Арконт закрывает свое дилерство в Волгограде

Машинки еще не подорожали там?

 

Dimanuga, Euro - 100 руб. Конечно не дорожают

 

Кстати, они дорожают не так быстро, как можно было бы подумать. Видимо, сами салоны в шоке, быстро осознали, чем им грозит отсутствие нала в кассе.

 

сегодня уже даааааа
мы еще проскочили по старым ценам, а новые клиенты уже всееееее

 

Кстати, с чего бы именно форды, которые на внутренний рынок собираются здесь же, в первых рядах цены поднимают?

 

Бозон Хиггса, там основные агрегаты либо не у нас делаются, либо из импортного сырья.

 

можно перечень, с аналогами по вазу например...

 

nosferatos, перечня нет, владел двумя фокусами, из наших запчастей не помню ничего, даже речь об этом не шла в сервисах))

---------- Сообщение добавлено 21.12.2014 00:00 ----------

А вспомнил! На нашем фокусе боровские стёкла были!

 

ну так я кратенько...кузов из российского, как холодок бы сказал, дерьмометалла, стёкла бор, электрика - бош что на ваз, что на форд стоит одинаково...катушки как вариант тОже не сильно разнятся с точки зрения затрат на изготовление...колеса, Россия...вот за сами движки не знаю, где их на форд делают, собственно к чему спич, тезис

ой как далёк от истины

 

nosferatos,

---------- Сообщение добавлено 21.12.2014 00:08 ----------

так что не думаю, что я далек от истины. Движок, коробка, все ролики, подшипники не у нас.

 

Vladis11,
http://www.severstal.com/rus/media/news/document3771.phtml
про электрику уже написал о её стоимости, что для ваза, что для форда
мне лениво счас ещё искать ссылки о поставщиках металла на форд, а для бюджетомобилей - львиную стоимость цены составляет именно кузов.
ps и колеса уже не только мишлен актуальность инфы какая??

 

nosferatos, у меня на обоих фокусах мишленом и не пахло.

 

про ролики-подшипники, тоже корреляции с вазом рекомендую подумать...как мне помнится, счас там с конвейера гейтс идёт...

---------- Сообщение добавлено 21.12.2014 00:16 ----------

вот и выходит - что проблемы форда не в долларе, а привычке получать сверхдоходы :_)) но счас уже не 2005 чтобы народ тока одну клерковозку покупал...

 

11-ый год, как раз про актуальный фокус)

 

о двигателях
http://webford.ru/content/dvigateli-dlya-ford-focus-budut-sobirat-v-rossii
правда хз, где клЯпают сами детали

 

nosferatos, вопрос к СБУшнику на засыпку. А из чего делают локализованые запчасти на форд лоализованые поставщики? На каком локализованом оборудование и на каком локализованом сырье?

 

nosferatos, У меня на Форде Ханкук резина маде ин кореа)))

 

я кажется изначально о некоей корреляции с автовазом писал, так сказать чтобы избежать инсинуаций подобного толка... али вы считаете что тама еще на ТВ-7, ТВ-6 детали точат, а кузова кисточкой красят?? таки если с подобного ракурса посмотреть, тОже повод для размышления об экономиях всяких на еЛектричество, материал и прочий % брака...

 

то есть все-таки цены растут не из-за запада, а из-за того, что у нас менеджеры жадные.

 

отчасти...вернее было сказать отсутствие конкуренции как таковой. это относится к ситуации до скачков евры и доллара...

 

субару форестер 2,5л - каско ресо на 7 мес. 41 тыс. В прошлом году за 12м - была 60, т.е., сумма выросла, но не к 120 тыс.
По стоимости машины сравнивать не буду. Возможно за вами история, что машину били через день, и обращались за выплатами, но я пишу только о сумме каско, продленной в середине декабря 2014.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2014 10:10 ----------

на х3 подруга ругается, за год после покупки уже столько раз побывала в сервисе (все по гарантии меняют, тут нареканий нет), но тратишь время и в принципе ничего приятного... Пересела с аутлендера, активно откатала на нем 3 года, из причин обращений к дилеру - периодическое ТО. Это покупка в Мск. Те, кто купил в Волгограде - две знакомые - в истерике))) в случае проблем и звонку другу, то есть Волгоградскому дилеру, те предлагают позвонить на номер 8-800....
У одной "выскочила" ошибка на панели, после попадания в ямку на 1 прод. Машина не заводилась. Сбросили провода с аккумулятора, все ок))) У другой через неделю после покупки срабатывал иммобилайзер и машина не закрывалась и не ехала, машину прокатила на эвакуаторе...
Все машины были с салона, и никто больше не хочет бмв)))

 

Olg@, на рену просто заградтариф

 

Согласен, беспредел. Ну, кризис он для того и кризис, чтобы перекраивать рынок

 

я разговор вёл про коммерческую эксплуатацию. Это на личную машину бывают "истории", стаж и прочая фигня, а на коммерческой сегодня может вася 50лет-30летстажа сесть, а завтра петя 18лет-0лет стажа, отсюда и каска такая...

 

Вопрос. Счас проезжал мимо форда аметист, что на Жукова, на парковке перед зданием ни одной машины, ни форда ни митсубиши. Они случайно не свернулись до кучи? Нам по гарантии чего, придется в Ростов ездить??
Или я паникую?

 

Иной гость, Семен семеныч, так ведь праздники и все! диллеры машины в загон перегнали)))

 

Про пежо еще не писали?
Говорят его также закроют, что-то другое будет.

 

ну, будем надеяться что так.
оффтоп. Кстати, у меня есть UCDS

 

пахоже на то, что туды переведут какойнить Ниссан, а то Л/Ровер и Яг в таких куличках - крайне странно

 

Ну что там с фордом?)

Ну и как полезная штука? Что активировал себе?