имя, вот человек - http://www.forum-volgograd.ru/member.php?u=29044, "ноту" продает и даже стройматериалы в ней возит Думаю он в куГГсе.
Если вкраце ... Продав Мазда Премаси, искали компактный городской а/м до 4,5м с высоким потолком, длинной базой, экономичным бензиновым мотором, салоном трансформер и ЛЕВЫМ рулём. Под эти параметры "идеально" как нам казалось подходил Митсубиси Кольт (горбатый) 1,4 на ручке. Почему идеально в кавычках, да потому что не знали на тот момент про его отвратительную обзорность в районе левой стойки-треугольника у лобового стекла. Но что у него не отнять, так это великолепную трансформацию салона ... сложил, поднял, вынул... но у него очень маленький багажник (в премаси был больше) а на Ноту денег ещё не хватало. Прошло время, Кольт практически всё время простоял на стоянке, использовали изредка. Супруге было не удобно ездить. Потом было решено подтянуть финансы и купить Ноту ... Хотели рыжего или яркосинего, но таких на тот момент не было. Пришлось купить серебро .... Выбор пал однозначно на базовую комплектацию т.к. в ней есть уже всё что нужно для нормальной эксплуатации. Кондёр, ц/з, подогрев сидений, подушки, малый э/л пакет (передние стёкла и зеркала) 16-клапанный 88 сильный мотор 1,4 литра позволяет живенько передвигаться по городу втроём и с небольшим скарбом из супермаркета). Включен или выключен кондёр - особой разницы нет. При полной загрузке ситуация немного меняется. Кондёр уже даёт о себе знать, но при движении по трассе с крейсерской скоростью 90-120 км час проблем нет (поездка на море подтвердила это) Расход топлива составил кстати 6,2 туда 6,5 обратно. В городе меньше 7,5 л добиться не получается даже у моей супруги, с её правильной эксплуатацией (сказываются пробки). Кстати можно лить 92й, но я лью 95тый обычный. Машина работает помягче. Мотор цепной, по этому пролететь с заменой ремня ГРМ невозможно. Подвеска в целом обычная ... тройной рычаг и стойка спереди ... сзади неубиваемая балка. На 1,4 подвеска мягкокомфортная, что плохо сказывается на пологих волнах по трассе ... машина раскачивается вверх вниз (как наш мост через Волгу) при полной загрузке и скорости за 120-. Есть конечно подозрение на подуставшие амортизаторы (но визуальный осмотр подтёков не обнаружил). Был опыт перемещения на дачу двух семей 4 взрослых + 2е детей, полный скарб в багажнике, по дороге на ахтубу .. скорость пришлось снизить до 60, местами до 40. Места в салоне не просто много ..... ЕГО ОЧЕНЬ МНОГО.. при 1,9 метра роста, сажусь за собой не упираюсь в колени. Если за рулём водитель 1,6-1,7 метра, сидя сзади спокойно закидываю ногу на ногу. Про салон "псевдотрансформер". Сиденья заднего ряда складываются только вперёд. откинуть в багажник (как в премаси) невозможно. поднять вертикально (как в премаси) или вынуть (как в кольте) невозможно ....... единственное доступное развлечение это подвигать вперёд назад примерно на 15см, увеличивая либо пространство для ног либо багажник. Ровной поверхности при разложенных сиденьях не получить ни при каких обстоятельствах. Качество пластика в салоне оставляет желать лучшего, легко корябается .. полирнуть невозможно. При этом всё выглядит аккуратно подогнано .. не скрепит. Много бардачков и мест для хранения всякой всячины. P.S. Жду когда выйдет новая модель.
так же была и у меня - зад скакал, амортизаторы были сухие. Но оказалось, что уже были мертвые. Поменял - наступило счастье. Не Ноут, но думаю здесь то же самое будет.
На 1 и 3 фотке левый руль, на 2 - правый. )) А то, что сидухи задние так складываются, то это меня тоже напрягает. Единственный минус, для меня, это механика, описанный вариант - это механика? Интересно какой расход был бы на автомате? П.С. У меня Кольт, правда косорукий, большая стойки напрягает, но не так сильно, чтобы не ездить. И подвеска тоже жесткая.
На первой нота Третья кольт Вторая премаси Разговор в основном про Ноут. Как складываются сиденья в кольте это просто супер (но посадка не очень) в ноте посадка отличная но складываются хуже. На ноте стоит механника, если там автомат - то мотор 1,6.
кстати в механике еще минус есть - коробас от рено, ненадежный, у товарища жене 2 раза чинили, первый раз по гарантии, второй раз сразу после окончания гарантии коробку заклинило АКПП вроде японская на енотах
после первого раза,когда Шнива тебя из Колобовских ийпиней после дождя вывезет, то будешь радоваться, что не взял енота.
Цепной двигатель и 1,4, и 1,6? Vaimer, какой пробег был, когда брали Нота? Какие проблемные места есть, на что обратить внимание? ---------- Сообщение добавлено 04.03.2013 08:17 ---------- Есть вариантик с пробегом 50 000 стоит ли?