Поскольку предыдущая тема превратилась в обсуждение свойств меди и крепости бамперов, решил начать свой рассказ с чистого листа. Думаю ту тему можно удалить. Про мою "любовь" к БМВ тут многие наверняка слышали. Началась она со случайной покупки е30 http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=183844. Которая после приведения в порядок была продана. Начались поиски новой игрушки. Долго смотрел на VOLVO s90, но подходящего варианта так и не нашлось. Просматривая объявления на известном сайте, наткнулся на красивую е23 в Воронеже. Уже почти покупая билеты, выяснил что в ней нет кондея. Расстроился. Начал смотреть на е34, е32. Но ни один вариант за душу не цеплял. И тут случайно натыкаюсь на свой самый любимый кузов е38. 740 на ручке, да еще и 6ст! То что надо! Такая точно "только у меня и у Майкла Джексона!". Созваниваюсь с продавцом, узнаю VIN. Пробиваю комплектацию- все сходится, никакого криминала. Да еще и плюшки прикольные есть: Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S352A DOPPELVERGLASUNG Стеклопакет S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S499A KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH Подголовники в зад.ч.сал.с электроприв. S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Радиоприемник BMW Professional RDS S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi S683A TELEFONANTENNE FUER D-NETZ Телефонная антенна сети D L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA +тормозилки от версии 750. На следующий день московские соклубники организуют смотрины, и снимают мне на видео все косяки, которые смогли найти. Их было много. Очень много! Пробег авто 455ткм! Но двигатель работал ровно, не дымил. Подвеска по московским дорогам не стучала )) Кузов на куски не разваливался. В этот момент обратной дороги уже не было. Я уже хотел эту машину, и купил бы ее в любом случае. Купил билет на автобус, и утром следующего дня был на Павелецком вокзале. К этому моменту продавец должен был сменить свои блатные номера, но что-то там не срослось. Пришлось ехать к родственникам пить кофе и ждать. А ждать пришлось до вечера. Безответственные москвичи блин! В 17 00 я наконец увидел свой новый геморрой в живую. Сходу обнаружил еще несколько мелких проблем. Но на мое решение это никак не повлияло, впрочем как и на цену (( Оформили ДКП, ОСАГО и в 18 00 я стоял на МКАДе. И вот тут я ощутил на себе преимущества е38. Все пропускают! (Да, ванек! ) Через 30 минут я уже на Каширском. Поначалу ехал в потоке, наслаждаясь комфортом большого седана и неповторимым звуком V8. Ну а когда совсем стемнело и машин стало относительно мало, навалил как следует )) Отличная приемистость мотора с любых оборотов позволяла ехать на 5й передаче от 60 до 180кмч. Бодро прострелив до Тамбовских лесов, "перекусил" ведром борща и, как мне показалось, килограммом шашлыка. В полночь приехал к родителям в Урюпинск. Выслушать конечно пришлось многое, но это был мой выбор. Пообещал приезжать теперь почаще и двинул к семье в Волгоград. Что такое е38 жена уже знала (пригонял такую с Германии пару лет назад, когда курс евро был 37 рублей ))), и как и я была влюблена в эту машину. Ну а дети схватили встроенный телефон и давай "названивать" всем подряд и рассказывать "как у нас дела" )) За всю дорогу ничего не сломалось (кроме открывшегося на первых колдобинах нашей области водительского бардачка, который я так и не смог закрыть). Средний расход составил около 9л\100км. Думаю для первого поста достаточно. ---------- Сообщение добавлено 28.02.2016 15:23 ---------- Несколько фото, сделанных на калькулятор.
Бумер был приобретен за 220 000р. Секрета здесь нет. К лету постараюсь по максимуму устранить проблемы и выставлю за 300 000р.
писать устану )) Из основных: сечет выхлоп на стыке со штанами (заказаны новые уплотнительные кольца) неисправен один лямбда-зонд. Сдох в Волгограде после заправки на Газпроме (во вторник приедет новенький). лопнута декоративная крышка на моторе, что больше всего беспокоит местных "диагностов по фотографии" нужно чистить салон и устранять мелкие недочеты внутри требуют замены сайленты подрамника не горят стопы 2 датчика абс в обрыве. Не работает ASC машина не закрывается (устранено сегодня прописыванием ключа) багажник не открывается (ну т.е. открывается, но с бубном) стеклопакет задней правой двери разбит стеклопакет передней правой двери заменен на обычное стекло не работает омыватель лобового и фар (на неделе исправлю) не горят ПТФ не работает регулировка пассажирского сиденья (нашел оборваный провод) не работает ручник (видимо плата за 750е тормоза ) не горят плафоны в задних стойках крыши не работает круиз трещина на лобовом стекле отсутствует педаль газа ---------- Сообщение добавлено 28.02.2016 18:36 ---------- 42 000р. не собираюсь его платить
вчера поменял свечи на свои любимые DENSO TT. Попутно замерил компрессию. Замер проводился "на холодную". Левый полублок 8 9 9 8 Правый полублок 11,5 10 11 11 Для такого пробега, считаю неплохой результат. Будем лечить ЛАВРом перед заменой масла. Левые Правые ---------- Сообщение добавлено 28.02.2016 18:41 ---------- почитать Налоговый кодекс
Ну и начнем вести учет расходов: свечи 880р 8шт Лямбда-зонд 1420р 1шт Кольца глушителя 160р 2шт Итого 2460р
maestro34, крышка - всего лишь показатель отношения к авто предыдущего владельца. Список косяков лишь укрепляет меня в этом мнении. P.S. В левом полублоке что-о совсем печально.
никому ничего не буду писать и расписывать (не потому что я вредный). Есть "Налоговый кодекс" и гугл.
Отон Я! Уже позвал меня Санчес! Куда теперь без меня, да на е38?!?! DVR, замечания про отношение пред.хозяев твое правильное, но и цена соответствующая. ТС траблы не боится, это хорошо. Но с идеей исправить и продать я, лично, не совсем согласен в части затрат и планируемой цены. Плюсом конский налог из-за чего нужно будет долго искать покупателя-ценителя. Но ТС это прекрасно знает. Посему поздравляю! ---------- Сообщение добавлено 29.02.2016 19:08 ---------- maestro34, а почему взял дорест? И почему именно 740, а не 735 (чтобы не заморачивать с налоговой) или в12 (если пофиг налог)?
Если выйду в ноль, то буду считать это хорошим результатом. Навариться не рассчитывал изначально. если целиком не уйдет, уйдет по частям. Спрос на 6мкпп стабильно высокий. А благодаря курсу доллара еще и ценник взлетел. Свое верну в любом случае ---------- Сообщение добавлено 29.02.2016 19:09 ---------- Спасибо ---------- Сообщение добавлено 29.02.2016 19:14 ---------- завтра еду ставить на учет.
someone, если только цена. Хотя для меня это сейчас не оправдание, старый стал, люблю просто "сел-поехал". Если и заморочусь - только с е9/е24.
Дима, кузов каждому свой, но смысл один! Разница только в цене... ---------- Сообщение добавлено 29.02.2016 19:55 ---------- ВЕЗДЕ пропускают, если на хамить. это понимают ДАЛЕКО не все. стесняюсь спросить на чём Вы передвигаетесь с такими комплексами?...
я не искал конкретно е38. Эту взял, потому что она укладывалась в бюджет, она необычная (6ст мкпп), ну и просто потому что моча в голову ударила. в12 мне не по душе.
ездил по МКАДу до этого на разных авто. Пропускали, только когда уже в наглую нос высунешь. На е38 достаточно было включить поворотник