На Спринтер "С"-ка нужна. Есть два балона Кумхи зимней, с остатком около 4 мм, как зимнюю использовать нельзя уже, как летняя поездить может.
Усиленная, грузовая. Более тяжелая и прочная, с высоким индексом нагрузки. Как раз для коммерческого транспорта. 225/70/15 обычная это около 900 кг на колесо, "С"-ка уже 1100.
камрад гоняет на похожем спринтере, только пассажирском. Грит шины без индекса "С" ушатываются очень быстро. Что не удивительно
Да, есть такое дело. Шины для обычных авто на коммерческом транспорте очень плохо ходят, взрываются и стираются со скоросью звука Ну и 1500 +2000 = 3500 это почти 900 кг на колесо, предел для обычной шины такого размера. По ценику шины отличаются. На процентов 20-30 дороже коммерческие. Хотя я на свой спринтер как-то за 10000 взял комплект летней резины, правда у меня размерность поменьше.
Почему же. Продают литье специально под Спринтер. Летом комплект выходил в 20000, сейчас боюсь рублей 25-30 будет...
Да чё вы пристали к человеку - С-ку бери да бери. Пускай возмёт что подешевле, ему же цены нужно сбивать и в рейс ехать! Вот как в ближнем Подмосковье балон рванёт, тогда и поймёт что к чему. Во, Волтайр самое то для Мерсика!
Нашел фото. БУ принципиально никуда не вожу, если будет желание, можно заехать на тракторный к парням на шинку, она там с весны лежит. До шинки доехала самостоятельно
какие добрые люди тут ---------- Сообщение добавлено 28.12.2014 13:08 ---------- не такой уж сильный кризис, чтоб летом на лысой зимке ездить =) если тут не найду, поищу в Белорашке...
Я бы купил новую и надолго забыл о этом вопросе. Ну так делаю на всех своих авто, которые работают. Коммерческую резину в хорошем состоянии не продают
C-ка в хорошем состоянии и за гуманные деньги больше из области фантастики. Чаще, как в рекламе одного изветного магазина, неделече от Белого Аиста, торгующего утилем. Резина с 10% износа из Европы по выгодной цене. А на деле, утиль с износом под 60 % и ценой на 2/3 от цены нового балона. Тот же Кордиант Бизнес новый, в этом размере стоит по 3600 за балон итого 14000 - комплект. Купил и забыл на 50-60 тыс. о резине. Затем опять купил новый, а этот еще можно продать любителям утиля по 1500, а то и по 2500
тоже самое что советовали мне как покупать спринтера =) сатанас доказывал что НЕТУ нормальных спринтеров в продаже который раз убеждаюсь, что не надо никого слушать а делать как сам считаешь нужным я ничего не имею против советов, но доказывать так категорично не нужно Konyaker, насильно никто никого не заставляет покупать, если до тепла не найду, конечно новое куплю чем сильно б.у.
Ну Сатанас в чем-то прав, я бы тоже имея на руках хотя бы 400, взял бы нового Спринтера под работу. И по резине найти мизерная вероятность есть, если время на поиски не жалко - то можно поискать. Хотя по мне игра эта не стоит свеч.