Вопрос озвучен. Авто не старше 7ми лет. бюджет от 400 до 800 т.р. Мотор до 200 л/с, рядная бензиновая четвёрка, левый руль. Кпп пофиг, Салон ткань/велюр, НЕ КОЖА. Забыл главный критерий, возможность регулировки (откидывания в полулёжа) спинки заднего сиденья (как в автобусе/самолёте) для комфортного путешествия на дальние расстояния....
Тойота Авенсис. Не знаю как леворульные, но праворульные аналоги позволяют откидывать заднее сиденье назад
Нужен только леворульный. А ты в нём сидел? Там стульчики заднего ряда вообще не располагают к комфортному перемещению (сидишь как в троллейбусе) сиденья как в Ноте (в городе супер, но после 100-150 км хочется позу поменять напроч), по этой причине отвергнут весь модельный ряд VW/AUDI, думал в форде S-Max нормально будет .. спереди ок, сзади опа (плоские бесформенные сиденья). Не забываем при этом что между рядами тоже место должно быть (коленками не упираться)
Vaimer, я и не предлагаю ПР. Просто, предполагаю, что авенсис имея схожую конструкцию, имеет аналогичную приятную опцию. На авенсисе я всегда ездил спереди, поэтому что сзади не знаю. Если хотите, могу узнать. Так то машинка хорошая
Авенсис в новом кузове? У папика авенсис лифтбек рестайл 2000г , они с комфортом и в тишине (шумка офигенная) хороший круиз устроили в том году (2012) Волгоград-Орел и Волгоград-Саратов, вообще без напряга (а они пенсионеры). Жаль только для Европы не подходит,староват. Там спинка кстати не откидывается, но она расположена с хорошим наклоном. ---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 08:23 ---------- Хотел бы посидеть в Мазда 6 универсал, только нифига их в Волгограде нет ---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 08:32 ---------- Есть конечно такой салон, но это китаец
Надо смотреть бизнес-класс - по идее эти автомобили делают для заднего пассажира, ну или премиум. Но старый премиум брать - может быть засада. ЗЫ у товарища с свой время был Ниссан примера - говорит дети спали по дороге на море - тупо засовывали ноги в багажник и спали на диване.
В паркетниках сиденья регулировать можно. Например я сейчас Тойоту Раф 4 продаю, там задние сиденья можно двигать назад вперед и наклон спинки менять. У Хонды CR-V можно было наклон менять спинки.
Только нифига не комфортно на раве ездить, в срв не пробовал. Паркетник на дальняк не ахти, за рулём устаю.
Вот такой бери http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29660430-af64.html Мне по комфорту Камри нравилась.
Народ, да чего вы советуете, все равно опять возьмет че-нить, что никто не предлагал и через месяц продавать начнет)))
Или какой-нить додж караван и подобное, в Европах есть комплектации с электро-дверями (это вроде как топ) и при этом без двигателя в 3 с лишним литра..
Vaimer, нет, я говорил про авенсис следующего поколения. 2002-2009 (или в 2008 его сменили) годов выпуска
Гость форума, а чем плох караван. Мне ври понравился http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31108338-69abe8.html тот же караван. И дизелек экономный.
Не хочу газель ... вообще не хочу сдвижные двери. Я не хочу оттуда гнать, я хочу туда-сюда смотатся. Dimanuga, Ты без подколов не можешь? Я надолго машину хочу ..... надоело всё, вырос похоже. тогда уж такую но мазда 6 посимпотней.
Моя спала просто поперёк сиденья, а я не помещусь даже ногами в багажник (про пунто говорю, на нём мотались). После травмы спины, моя поза в машине только полулёжа (это на дальние дистанции). При этом места для пассажиров сзади остаётся вообще нисколько
У конкурентов их есть: http://usedcars.arkont.ru/?_p=pricelist&mode=view&pr_id=719 http://www.agat34-used.ru/buy/ford/ford_smax/ И дешево даже.
У S-MAX задние сиденья просторные, откидываются назад, много места в ногах. Недостаток - жесткая подвеска, слышны все трещины асфальта, двух-литровый мотор жрет масло "ведрами", требователен к бензину 95.
На сколько я понял у Гэлакси такие же сиденья .. жесткие, неудобные. Мотор хотел в своё время толко 2,0 который 145л/с. ---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 23:47 ---------- Как определить на диагностике, жрет или нет? ---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 23:51 ---------- Нет, просто пытаюсь определится что мне надо. Через пару месяцев придётся отвалить большую (для меня) сумму за заказанный авто, который уже не хочу. Вот к этому моменту должен определится на какой авто поменяться ... чтоб следущие пару лет не думать о транспорте.
Не знаю как в Галакси, но в ЭС-Максе пипец неудобное водительское сиденье - жесткое, с еще более жесткой и узкой боковой поддержкой. Моя худая пятая точка с трудом выносила дальнюю дорогу за рулем. По сравнению с моим компактвеном, подвеска форда просто как у телеги -меня и детей часто укачивает, как пассажиров. Закос под спортивность Но места во втором и третьем ряду достаточно. Правда третий ряд - экзотика, на которую дважды настаивала моя сестра при покупке. Вроде мотор стоит маздовский. Масло приходится доливать постоянно. Дилеры убеждали что это норма - пара литров доливки между ТО
а рельно пользуется? Это ж надо иметь в семье детей человека 3 минимум, чтобы пользоваться третьим рядом. Моя же вот тоже почему-то считает 3 ряд за достоинство.