Продается детская коляска

Как на таких колясках вообще можно ездить!

 

NoName, на них не ездят вобще-то
А вот 5 тыр за Подьшу б/у - это жесть конечно.

 

б.у. сразу удешевляет в 2 раза.
Так что 3.5- красная цена.....

 

Эхехе... в Москве за 4-5 тыс. свободно вот такую красоточку можно взять. После 1 ребенка, в идеале... Мы брали на балкон за 3,5 такую - класс! Фирменная итальянская колясика, такая и 3х детей выдержит! А польские трансформеры в Москве даром отдают, самовывозом. Честно-честно

 

ну что вы сравниваете москву и волгоград. у нас ток щас чуть выбор стал получше. мы тоже все обычкались, тоже купили польский трансформер облегченный, за 10, но он и правду оказался гораздо удобнее, чем традиционные, да и пошире, ну не было, у на особо выбора. разве что в кико были по 30 тяжеленные, но меня дизайн их убивает, да и дороговато за коляску, мы на своем всего месяца 3-4 ездили, да и то н екаждый день, а к весне купили прогулочную. благо вбыор получше был

 

А почему б и не сравнить? Пусть люди знают, что есть и такое, а то весь город на польских трансформерах катается... Прогресс должен быть? Должен. В конце концов новую можно в интернет-магазине заказать. Дешевле выйдет чем в вашем Кико.
В Москве вот по таким лапочкам мамашки с ума сходят. А вы тут трансформеры по 5 толкаете :-)))))

 

а что такого супернавороченного в итальянских, кроме понтов? Коляска - она и есть коляска. И покупать за 30 - это если бабла ну уж совсем фантазии не хватает куда потратить...

 

Залетный гость,
Более красивая, более удобная в использовании, более долговечная. Это для родителей. Для ребенка - более удобная и полезная за счет анатомической формы, жесткого дна, экологичных материалов. Эргономичные они - все продумано, все для удобства. Немного легче (розовенькая весит 14 кг, буги на 2 и последующих моих фотках - 9 кг). Пожалуй все. Инглезину (розовую) я катала - очень довольна. Стоит своих денег. Трансформер катала у сестры - ацтой. Насчет буги сама не знаю, не пробовала еще. Может куплю весной, покатаю - отпишуся

 

Да какие тут финансы если я б/у инглезину за 3, 5 взяла а вы польский трансформер б/у за 5 продать хотите.

 

уже нет, сейчас гораздо лучше ситуация, а в 2007 году, по нормальным адекватным ценам трудно было что-то лучше купить. опять трансформеры польские разные бывают: у нас есть один магазинчик дешевый: так там трансформеры от 3,5 до 10. и то эту модель несколько мемяцев ждали, чтоб не как у всех: а увсех в основном либо богус, либо леон анмар или фокс. мы тогда купили лучшее, что нашли. сейчас и у них стали неплохие модельки

а посмотреть где прикажете? кстати сейчас полно стало колясок типа как на первой картинки: бреви кажется. мне нра.

согласна, в принципе мы могли бы купить и за 30 коляску, но смысл?? за 10 и то простояла большую часть времени, а вот прогулочную юзаем. долго выбирали нравилась портофино, но уж больно она узенькая, а мы пухляки были, купили книжку складныю "мир детсва" грация, за 5 с лишним, уж тут их критиковали, китай, г... и все такое. с весны безвылаздно ездим, очень довольна.

наш трансформер 12 весит.

это конечно все хорошо. но доходы большинства в волгограде не позволяют. знаете какая самая частотная коляска - богус за 4 (чуть дешевле даже), и леон анмар за 6800. а трости -модерн страшные бордовый и зеленые, по 1700. а вы говорите: инглезина. и автокресла тут тоже самое если покупают то подешевле. мы задолбались искать по городу, в одном магазине ток нео-нато нашли.

они разные. я пробовала у знакомых, конечно, что дешевле хуже. про своб в плане катить не могу плохого сказать: очень плавно идет и легко, тут никаких нареканий н ебыло. ток вот и получается: вы б/у инглезину за 3,5 купили, а мы тут польскую в 3 раза дороже. инглезина кстати стоила 18 кажется. но мне она не понравилась, и прогулочная тоже не нра

 

в том то и засада, что нужна коляска от силы года полтора - два, причем две - сидячая и лежачая. Потом остается либо толкать в инете и по объявлениям, либо отдавать друзьям - родственникам. Кстати, у одних знакомых знакомые имеют свой маленький бизнес на купле-продаже и прокает колясок. Говорят, весьма стабильный, относительно доходный бизнес, особенно прокат.

 

Я так поняла, что хвалят польские трансформеры только владельцы польских трансформеров? Есть кто нибудь тут, кто катал хорошую фирменную люльку и предпочел ей польский трансф? Хочется послушать ИХ аргументы. Это если не брать во внимание, что трансформер как тип коляски вреден для позвоночника ребенка, что в лежачем виде, что в сидячем.

 

о пользе водки тоже много сказано, однако многие ее пьют. продолжать логическую цепочку?

 

Анятка,
Вот только не надо говорить за весь город
Просто юзают то, что легче купить и дешевле.

Точно сказано Много полезных и вроде бы на первый взгляд и не нужных, но с другой стороны, облегчающих жизнь мелочей.
Катала McLaren, осталась очень довольна и люлькой, и последующим блоком.

 

никто не говорит этого. я вам просто говорю, что коляска коляске рознь. конкретно лично я инглезину смотрела, которая типа система, но не такая как на фотке. огромная, гроб на колесах. мне не понравилась, и летнюю модель тоже не купила, так как не нра. а трансформер купила не потому что мне очень уж нра, а так ничего путного за разумную цену не нашла. в волгограде не продают, кстати, инглезины по цене самых дешевых польских трансформером. а то многие б купили, я б тоже мож, вместо своего трансформера купила 3 б/у инглезины, но нету. кстати тут за б/у 12 штук хотят, даже на форуме было где-то. щас бы, я конечнл, купила, другую коляску, из-за соображений дизайна, потому что выбор лучше стал, хотя, повторюсь, в плане эксплуатации польский делтим вояджер, вполне.

тоже фигня. у нашей коляски ровное жесткое дно, сверху матрас кокосовый. получается вреда столько же сколько от простой кроватки?

повторюсь народ юзает, потому что самые дешевые, фактически от 3 тысяч до 12-15 даже, да и выбор не богат у нас.

вот именно!

и как у нас много мест, где их продают?
В 2007г. средняя коляка фирменна стоила 25-30. Вот вы Ноунейм, купили бы живя в Волгограде, работая на среднестатистическом заводе и получая среднестатистическую ЗП, себе такую коляску? Вы, живя в москве, имея большие возможности, купили с рук, что говорить про наш Волгоград, где уровень дохода существенно ниже. Опять же не поймите меня превратно, но я считаю, что 30 тысяч для коляски дорого, и это притом нашу семью нельзя назвать малообеспеченной.

 

девушка вы проще в ВДВ дайте объявление, если нуждаетесь в деньгам и вам нужно ее продать, но имхо, тут Ноунейм, права, цена высоковата, обычно б/у продают за 50% от стоимости.

 

Luceros,
Цитируете вы меня, обращаетесь к Ноунейм.
Когда мне стало необходимо купить коляску, я ее найти смогла, хотя, кстати, рожала я пораньше вас. И купила я ее не по интернету, купила в магазине. Значит, выбор какой-то все же был. По поводу 25-30 тысяч в 2007 году. Неправда ваша. Можно было купить и до 25 тысяч приличную коляску.
Инглезина, прошу прощения, в свое время даже Банана-Маме стояла. Цена ее составляла, если правильно помню, порядка 12 тысяч рублей.

 

да, именно так. а что здесь такого? первый вопрос был к вам.

коляска - дело субъективное, я вашу не видела, и не знаю понравилась бы она мне или нет.

значит вы знаете больше магазинов, я была лишь в центральных, где-нить в жилгородке или на тракторном, я ,естесно, не знаю.

опять же, у всех ведь вкусы разные, я говорю на свой вкус, лично мне ничего не нравилось. просто люльку мы не собирались покупать, да и тяжелые они, вот вторая и третья на рисунке ноунейм мне понравились, я таких не видела, сейчас мне нравятся бреви коляски. по такой цене были коляски в кикко - вы меня простите, но я кикко даже бы в 5 раз дешевле не купила - неподъемные гробы, и дизайн лично мне не нравится. поэтому не стоит бросаться словами по поводу правда и не правда, что нравится вам не должно нравится мне, вы считаете, что полно колясок недорогих - я так не считаю.а в банане маме на тот момент ассортимент менялся со скоростью ветра и все пропадало с прилавков. в любой случае, все что там было - очень тяжелое. для меня основной критерий был - легкость. насчет 12 тысяч вы загнули, либо мы о разные моделях может говорим, в малыше на советской (а он довольно недорогой) около 18, если мне не изменяет память, но опять же я не фанат этой марки. так что получается и ваша неправда тоже здесь есть. я на тот момент ничего не нашла, в пределах разымных 10-15 тыс, что меня устроило б

 

Анятка,

Девушка! ПРОДАТЬ - это не сюда. Это как минимум в раздел ПРОДАЮ. А здесь ОБСУЖДАЮТ. Запостили тему здесь - читайте обсуждения.

Конечно, их здесь немного. И не будет много до тех пор, пока волгоградцы думают, что фирменная коляска - только понты и ничего более.

Купила бы в Москве б/ушную фирменную в хорошем состоянии. Слава богу из волгограда в москву доехать не проблема, да и доставку никто не отменял! Не в тайге живем все таки!

Откуда такая сумма взялась то? Инглезина стоит 12-14 тыс. , Перега - столько же. Про Бугабу не говорю, это даже для Москвы дороговато.

Вот видите! А сами хвалите польские трансформеры. Я бы сама возила хорошие фирменные колясики и детские вещички в Волгоград, да не по запредельным ценам, как в Chicco выставляют. Только зачем? Польский трансформер же на каждом углу продается. Он ЕДЕТ. А для коляски больше ничего и не нужно.

 

Вот такую мы в москве и купили в июле 2007 за 14.500. теперь продавать ее за 4-5 тыс жалко,честно признаюсь. Коляска оч хорошая, используется, естественно,мало
кстати, на самом деле, в то же время искали коляску и в волгограде, кроме Чико нигде ничего не было хорошего. в Банане говорили ждем завоз, а на Чико ну такие накрутки!!! И обозрев интернет решили привезти из москвы

 

b]Юшенька[/b],

Это в Москве за столько продают, т.к. их очень много выставлено б/у на продажу. Кто не торопится, ставит цену 7 и 8. Попробуйте дороже, а что с ней больше делать? Хотя если планируете еще детей - она выдержит. Качественная вещь.
У Инглезин еще вот такие штучки есть - тоже кстати недорого...Тысяч 20, б/ушка за 7-8. Ну как такое сравнивать с польским танком?