Такси и ККМ

ты хочешь подрядиться?

 

Pashtet,

можешь пока потренироваться на обычных ККМ, а так же на перепрограммировании спидометров у иномарок

 

Еще одна новая кормушка

 

а) измерители длины(времени) были всегда
б) они есть во всех цивилизованых странах
в) в рыночной экономике нужен ЧЕК

надоело когда за одно и тоже растояние платиш совершено разную сумму - как заблагорасудится. теперь пусть отчитываются перед хозяином.

полюбому цены возрастут (что сыр, масло дорожает а таксисты что лысые - даже сговра никого не надо) + надо оправдать сами ккмы.

 

кроме того, с рынка будут вытеснены мелкие конторы -- кооперативы частников.

 

Думаю как раз мелким конторам не сложно будет поставит на все машины ККМ. А вот быдлотакси 28-10-10, 915-915 изрядно подчистит свои ряды. И уже не будут "какать" на клиентов как раньше. Возможно станет больше частников.

 

Вряд ли это так уж сильно повлияет на частников - ККМ стоит рублей 15, если я не ошибаюсь, и окупить затраты по ее покупке это дело 2-3 недель.

 

Pashtet, ну так нам-то с вами от того какая печаль? Пусть работают честно.

 

Можно будет в затраты стоимость поездок включить... Нужна ККМ, обязательно...

 

вот калымщикам это как раз по барабану-они же не такси?Насчет цены-так вроде цена договорная,работающим на фирму-фирма может и устанавливает,а собственно частникам?

 

Кстати, по какому принципу колымщики отличаются от таксистов? Можно ли квалифицировать регулярный подвоз кого-нибудь по дороге за деньги как незаконное занятие предпринимательской деятельностью?

 

Вот сколько себя помню, такая ж фигня всегда: как сверху приходит очередная бяка для малого бизнеса, дык тут же оказывается, что это сущая мелочь, 2-3 недели - и - вуаля! - бизнес живет даже лучше, чем раньше. Во-первых, заработки таксистов отнюдь не настолько сладкие, это легко вычислить за несколько минут с помощью калькулятора, расценок такси и мозгов. Во-вторых, даже 2-3 недели... Вас бы попросили 2-3 недели поработать бесплатно, посмотрел бы на реакцию.

Результат мероприятия, имхо, совершенно очевиден: такси станет меньше, их станут проверять "контрольные закупщики", те конторы, что поставили кассу вовремя обнаглеют почти до уровня советских таксистов. Со временем все восстановится, через годик на кассы смогут накопить даже самые бедные, и возобновившаяся конкуренция вернет рынок примерно к нынешнему уровню. Но так как случайных калымщиков станет меньше, конкуренция меньше, то и цены совсем к нынешним не вернутся. Лучше не станет, никогда в жизни еще не было, чтобы ухудшение условий для бизнеса улучшало работу этого бизнеса.

 

White, ответьте на 2 вопроса:
1. Вы считаете, что прокуренная еле едущая копейка с болтливым хачиком за рулем это бизнес, по отношению к которому государству следует проводить политику неухудшения условий?
2. Вы полагаете, что уровень конкуренции между крупными фирмами сейчас так низок, что исчезновение с рынка всякой мелочи приведет к монополизации и закономерному "обнаглеют почти до уровня советских таксистов"?

Что-то мне кажется, что вы сознательно утрируете...

 

Просто все будут пользоваться услугами знакомых таксистов, звонить не через фирму, а лично.

 

1. Да. Пусть рынок сам выбросит на обочину прокуренного хачика. А не выбросит - значит нужен он кому-то, хоть и не Вам лично. У государства других дел навалом, гораздо более нужных и срочных.
2. Да, без частников такси обнаглеют. Причем сначала обнаглеют по всем статьям, и по сервису, и по ценам. Потом руководство заставит таки диспетчеров отвечать вежливо, водил не курить и т.п. Но по ценам будет недешево, и народ на форумах будет с пониманием цокать языками: ну да, дорого, дык зато сервис какой!

Все как обычно, условия на любом рынке в этой стране помаленьку становятся такими, что малый бизнес в них не выживает.

 

Цены поднимутся ОДНОЗНАЧНО, еще ни одно нововведение государства на моей памяти не приводило ни то чтобы у снижению цен, но даже к оставлению их на прежнем уровне, это не считая заявленной у нас в этом году инфляции в 10%.

 

и ссылку, пожалуйста!

 

Pashtet, да не в дешевле дело. В пятницу-субботу вечером обычно машин свободных нет. А если штат таксопарков будет еще меньше?
Я звоню "своему" таксисту. Он берет дороже немного, но я знаю, что приедет во время, 100%, что водитель хороший и что я живая и невредимая доеду до дома.

 

С точки зрения государства и экономики, введение ККМ - правильно. и не только в такси. но и в маршрутках. В Амстердаме, например, абсолютно все такси - мерседесы , т.к. там нет мелких частников. Стоит услуга недешево, зато абсолютная дисциплина и спокойствие. А ещё хорошо было бы, если можно было расплатиться за такси кредиткой (а то у них видите ли сдачи нету).
Другой вопрос, что все нововведения влекут за собой лишние проблемы (по крайней мере на первом этапе - внедрении).

 

Конечно хорошо, но извините у нас не Амстердам, вот многие сравнивают а вот там то так, а там так, и все в основном в заграницей. А у нас как была фигня так в принципе и останется, какие бы условия не ставили, такая уж у нас страна. Сравнивать хорошо, у нас многие сравнивают, особенно политики и экономисты, у нас рост, у нас вот такие успехи, и такие успехи, а то что квартира стоит как в Европе, при чем качество лучше не сравнивать (удавиться хочется), и зарплаты у нас не такие как в Европе, так что нечего приводить в пример Европу.

 

тю... где Амстердам и где мы... вы б ещё лондонские Метрокэб с кожаными сиденьями вспомнили...

угу... в Нью-Йорке из-за этих GPS-терминалов каждый месяц забастовки таксистов..

 

А почему бы и не сравнить. Если ни к чему лучшему не стремиться , то его и не будет. и пока такие как Вы считают, что "у нас как была фигня так в принципе и останется", она точна останется. Потому что "людьми командует тот правитель, которого они заслуживают". И нечего обвинять страну. страна тут ни при чем. страна состоит из Вас и нас. и все в наших руках!

 

Ой вот только не надо, можно конечно сравнить, только помимо обиды и боли это не принесет. А фигня останется той же потому что 1. Тот же призедент уходя оставляет приемника, а в принципе это происходит везде. 2. круговая порука. 3. родственный круг на предприятиях и политике.
Без связи, крутого родственника, ты сейчас никуда не вылезешь, ни в какое правительство, ни в какой либо круг людей в котором можно повлиять на жизнь. Поэтому сейчас и идет разделение на людей, которые уже ничего не могут сделать и людей, которые могут сделать все и им ничего не будет. Они и Мы.
Насчет правителя согласна, осталось только лечь в могилу и сдохнуть, ведь мы этого заслуживаем... Хотя первыми я бы закопала это самое правительство......