Беспроводная телефонная гарнитура во время движения

Это религия. Заметил, что владельцы ультрадорогих машин почти никогда не пользуются гарнитурами. Особенно мадемуазели в спорткупе цвета ее сумочки. В одной руке телефон, в другой сигарета.

 

Не комильфо, видимо. Нет гарнитуры подходящего цвета...

 

Всегда с блютузным ухом езжу... Не такое уж оно и дорогое в сравнении со штрафом...

 

Штраф 300р. Да и не в нем дело, реально удобнее и безопаснее. Вот только все равно если болтать все время, отвлекаешься от дороги в любом случае...

 

Ненадежная эта гарнитура связь постоянно пропадает поэтому и валяется в бардачке без надобности

 

Купи нормальную и все дела. У меня работает метров до 10 от трубы. Иногда забываю телефон в машине и отвечаю на звонок уже на улице.

 

Вроде Нокия должна быть надежной

 

у меня не ультрадорогая, но блютуз уже с завода был встроен в магнитолу. Клавиши управления на руле. Та что я даже руки не двигаю, когда разговариваю.

Микрофон на потолке, над головой, звук идет из всех 6-ти колонок. Иногда на светофорах пугаются когда слышат мой разговор з колонок

---------- Сообщение добавлено 18.05.2010 23:05 ----------

А где вариант: штатная установка?

 

У меня устр. громкой связи Parrot CK3100 стоит.

Все так же Удобнее, чем блютуз весящей на ухе.

Само по себе болтание по телефону не так уж опасно, но тот момент, когда человек тянется за этим телефоном...

 

Использую не дорогие (в пределах 1000р), эта уже вторая - никогда проблем не имел.

Безусловно.

 

Неудобно, когда сидящие в машине люди разговор слышат.

 

Ну, благо я не в таксо работаю. Вожу или сама себя (в 99%), или близкие/друзья рядом, ответить при них меня не сильно напрягает, их думаю тоже.

 

Кстати, заметил такую весч... насчёт невключения поворотников, вот мне последние дни почему-то оч часто тсали попадаться водители, которые не включают поворотник и щемятся в втою полосу, так вот во всех этих случаях, если мне потом получалось увидеть водилу (обгонял я его, или он уходил потом в другую сторону, или просто в его зеркало), они трындели по телефону! Разумеется, как включишь поворотник, если левая рука занята! Если честно, напрягать начинает

 

О, блин! А у меня на всех машинах поворотники слева включались. Включаю, естественно, левой рукой, точнее пальцами...
По теме: Практически никогда не разговариваю по телефону во время движения. Исключение - затяжные пробки.

 

WindMan, сорь, уже исправил описался по запарке... разумеется, левая Правой рулить и скорости переключать пытаются.

 

По сути если не надо резко менять скорость или входить в крутой поворот на скорости - то вторая рука совсем не нужна и может быть занята чем угодно. Иногда на рычаге ПП находится.
Разговариваю.

P.S. На днях перед перекрестком знакомая стояла, звонила и заговорилась так, что отпустила тормоз и, медленно катясь вперед, покоцала бампер впередистоящей машине.

 

Давно доказано, что больший вред несет не то, что оказываются занятыми руки, а то, что мозг занят обдумыванием того, что произнес собеседник. Причем это сказывается какое-то время и после звонка!
Я не могу разговаривать и вести машину одновременно ))

 

это миф.

Согласен. Мало ли кто позвонит и о чем будет идти разговор. Совсем необязательно знать всем в салоне (или вообще всей пробке, если окна открыты)

 

А мне крайне мало звонят я никому не нужен по этому на наличие гарнитуры как-то пофиг.

 

С другой стороны, окна у меня не тонированы, и когда я разговариваю по гарнитуре, то со стороны похож на сумасшедшего...
Часто забываю снять ее при выходе (оч. удобная, не чувствуется на ухе), и тусуюсь с ней весь день.

 

Все люди разные. Я могу спокойно общаться на научные темы, да еще и музыку при этом воспринимать. И не только на дорогу смотреть, но и по сторонам.

 

Да ладно, и с пассажиром всю дорогу молча? и лишаете себя радости подпевать радио за рулем? )))

 

Когда пассажир видит рядом, он знает, когда я могу с ним потрещать, а когда лучше не отвлекать меня. А вот телефонному собеседнику слушать тишину не очень приятно )

 

ИМХО, это очень разные вещи...

 

Общаюсь по телефону мало. БОльшая часть разговоров "Я там-то, скоро буду..."
Раньше, когда была машина с "ручкой", чаще всего ездил с гарнитурой (тогда ещё проводная была).
Сейчас езжу с "автоматом" и беспроводную гарнитуру включаю редко: либо при езде по трассе, либо в городе если есть вероятность продолжительных разговоров.
Если еду без гарнитуры и звонит телефон, то не хватаю сразу, а дожидаюсь удобного момента (свободная прямая дорога без переходов и перекрёстков, остановка на светофоре и т.п.).

 

машине 2.5 года, гарнитуре 2 года, пользуюсь постоянно, вошло в привычку, сначало открываю окна, потом включаю двигатель для прогрева, запускаю гарнитуру, без неё передвигаюсь только когда она на зарядке, живёт она у меня в машине, поэтому забыть невозможно, очень удобная штука. Единственное неудобство не сразу понятно кто звонит, поэтому несколько раз просил представиться собственную маму))) стоит самая недорогая в приделе 500р, я купил за 600!!!
В тупик не понимаю водителей лексусов, крузаков, едущих и разгоаваривающих по телефону без гарнитуры... пипец, на лехус 5муликов он нашёл, а вот на гарнитуру 500р нет...
Ещё одан минус гарнитуры, когда по трассе едешь и связи нет, она пищит в ухо. Но плюсов нсоизмеримо больше, речь то идёт о жизни моей и окружающих.

 

не очень понял, топикстартера гложит сам факт нарушения закона?

по теме - гарнитура есть, но пользуюсь редко. звонки за рулем совершаю, но

 

Полностью согласен.