http://v102.ru/news/40830.html Че втут происходит? Это реальность, или всего лишь предвыборные обещания ?
Мля, куда катится этот город. Не, ну понятно, боцману пох - он бабла нагребет и свалит, другой город "развивать". Ну или прямиком в Гос.думу, на хорошее креслице. А Воло с чем останется?
давно пора на ангарской убрать эти пути и сделать нормальную широкую дорогу до хорошева, а на голубинскую соединить с краснознаменской напрямую (но это уже вряд ли) либо маршрутки убирать, зачем столько дублирующего транспорта, которые занимают место на дороге?
СТАВР, просто его мысль называется "я езжу на авто, остальное(ые) не е#ёт" и выдвигает идеи лишь с собственной колокольни.
Ralf, да нормальная там дорога. Терпимая, по крайней мере. Как и везде в городе. Но трамвай оттуда убирать это уже перебор. Множество людей в центр и жилгородок попадают. Никогда столько маршрутками не развезти.
На ангарской? Сколько лет живу от кольца трамвая до трам парка дороги не было никогда. Ямы и колдобины. Трамвай убирать, конечно, нельзя! Когда-то от детского центра ходил по краснознаменской и на советскую. Кому мешал? Зачем убрали? Сейчас советская одна большая хаотичная парковка. Думаю планам боцмана не сбыться. Вряд ли он досидит у нас до 2015 г. Или на вилы, или на повышение.
Ральф, а в вашу гениальную голову не приходила мысль, что если там столько общ.транспорта, то он востребован?? и как раз по этой причине его там много?
Он стал никому не нужен, когда СТ построили. На Советской общ. транспорт настолько никому не нужен, что там сейчас даже маршруток нет. Эту бы Советскую оснастить парковками (отдав Диамант под парковку, под что он изначально и строился), да сделать двухсторонней на всем протяжении, был бы шикарный дублер мега-перегруженной 1 продольной в Центре... И тут я считаю надо рельсы нах убирать с улицы, и закапывать их под землю, строя в первую очередь линию СТ в Жилуху и 7 ветров - там живет куда больше людей чем на СХИ, куда собрались тянуть СТ. Вообще в идеале весь город должен быть опутан подземным трамваем (метро), до остановок которого люди либо пешочком, либо как раз на маршрутках добираться будут.
NeoSky, какой ещё "элите"? Трамвай укоротили перед началом строительства печально известного долгостроя — гостиницы. На тракторозаводскую ветку за год до того "сел" СТ, так что всё было логично и относительно безболезненно.
NeoSky, 84-й — открытие СТ (я отлично помню открытие, весь народ офигевал от эскалаторов «как в Москве»), 85-й — кольцо у Дома пионеров.
в жилуху и так трамвай ходит. На самом деле нужно думать не столько о новых линиях, сколько об организации сшивок существующих, с удобными пунктами пересадки. В настоящее время трамвайные маршруты устроены по-идиотски, чтобы пересесть на СТ нужно ковылять по километру от одной ветки к другой. Вот взять СТ2 и трамвай "тройку" на Рабоче-Крестьянской они пересекаются так, что пересесть с тройки на СТ2 или обратно мягко говоря затруднительно. Тоже про конечную трамвайных маршрутов 1,2,4,10 - по уму ее нужно спустить в пойму Царицы к одной из остановок СТ, туда же должен заходить троллейбус - получится удобный транспортный хаб.
NeoSky, ЩИТО? 1984г. — открытие СТ, 1985г. — кольцо на ДП, чуть позже ликвидированы пути от кольца по ул.Краснознаменской и Советской до 7-й Гвардейской.
Примерно так же, как скоростной трамвай оказывается под землей на бакинской. Конечно, если думать только о том, как украсть денег их бюджета, то на технические решения времени не остается.
Это, мне думается, будет сильно мешать окружающим жителям. И судя по тому, как это делают во всяких США, смотрится это по уродски. Под землю да, дорого, но там нет пробок, и можно неплохо экономить на отоплении-обогреве транспорта. Копать мне думается можно в открытую, под существуещими дорогами, и сделав трамвай неглубокого залегания, выйдет не так уж и дорого. По маршруту трамвая 2, что-то нужно делать, и быстро. Дорога, связывающая ш.Авиаторов и 1 продольную очень нужна, а существующая ныне ул.Ангарская с задачей абсолютно не справляется. Думается мне, если этот трамвай 2 заменить на регулярно ходящий автобус, и добавить к дороге 2 полосы с парковочными местами (как раз места от рельсов должно хватить), всем будет только лучше. Автобусу можно выделить спец.полосу, ну а сам автобус можно будет хоть в Аэропорт пустить, хоть в сторону работающих вдоль ш.Авиаторов, куда сейчас непойми как добираться приходится. Ну а существующее кольцо на Детском Центре и правда было бы неплохо перенести в пойму Царицы, как то объединив с СТ.
Реально это выльется в то, что Ангарская будет перекопана лет на 10. И ездить там вообще будет нельзя.