Продаю Рено Меган II 2008 г.

Хм, торг то от чего? Напишите пожалуйста цену.

 

диски ушатать на механике да с таким пробегом - весьма проблематично!!!!
у мну автомат, менял диски при пробеге за 70 тыс. км. Хотя они еще могли побегать. А тут механика и 55 тыс. км...

 

ага, и повод для подозрения о смотанности пробега тоже)) впрочем, если есть сервисная книжка с отметками, думается мне, подозрение отпадет.

 

я на рабочем Мегане много отактал, вообще не гонял на нём, а очень спокойно ездил(машина сама к этому располагает, ибо овощ ещё тот), но тормозные диски аккурат в 45тыс.км поменяли. Вообщем довольно крепкая машина, правда есть свои особенные "французкие" в ней тараканы.

Хорошая машина, только на фотку смотрю не "Экстрим" она, хотя если склероз мне не изменяет с 2008г. их "Экстрим" уже делали.

 

Mordor, я когда машину покупал себе последнюю, на автомате, то реношку такую тоже рассматривал к покупке. Но вот она реально не едет. Там где ***ндай летит мой, реношка только визжала движком и не ехала. а так мне этот пепелац очнравится.
Цена более чем нормальная на него тут выставлена, кстати. Хотя комплектацию надо поглядеть.

 

я про на афтомате! у вас то механика.

 

У мну тоже, поменял перед на 40ткм. зад думаю до 70 доходит...

 

чот какойто мелкий пробег для 5 летней корпоративной тачки. я за год на своей больше наматываю

 

Взять Мегана на автомате, это надо быть экстравагантным человеком. Во первых сама коробка ни ахти, а во вторых движок тама еле сам себя тянет.
А с механикой , довольно надежная машина, по железкам на неё есть всё и всегда, ценник тоже не дюже высокие.
Очень хороший вариант для людей среднего возраста и пенсионеров, т.е не гонщегов, но по любому Меган будет лучше новой приоры, калины и гранты вместе взятых.

з.ы единственное никогда не понимал, когда на ней ездил,- думаю это какой французкий *****, такого размера чип-ключ сбацал, чуть ли не формата А4 размером, всегда не знал куда в какой карман его в летней одежде положить.

 

просто ездили получается с работы/на работу

 

А трудно было сфотать,чтобы машина была вся в кадре?)

 

Лунный_котенок, кого-то избавит от ненужной поездки, если вы не цените свое и чужое время, то можно и так оставить

 

А чего вы с дисками делаете, что на 40-50 тыс. км их менять надо???
Я на Мазде6 поменял на 150 тыс. и это при очень активном стиле езды.
А на втором авто в семье - тухловатом ниссане, так там уже 200 тыс. Пробега и диски ни разу не меняны.

 

Мсье знает сколько стоит смотать на Рено?
9-12 тыс. Весьма сложная система.
при этом, если есть убежденность о смотке, подъезжайте вк дилерам, вам за 1 тыс р расскажут всю историю этого авто, в какой стране он бы до этого не был.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2013 08:10 ----------

У меня в год 10-12 тыс. выходит сейчас и что?
Несколько лет подряд и по 100 тыс в год выходило.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2013 08:12 ----------

так эту тему и на 3-м мегане продолжили, не забыли и не уменьшили)))

 

Перегрели и в лужу залетели. Нужно, конечно, постараться, но бывает же.

 

В меганах тупо меняется приборка...стоит она недорого на разборках.

Про чип-ключ...бред какойто несете господа, вполне нормальный плоский чип-ключ, в кармане как раз носится отлично...или он должен быть как кредитка тонкий????

С автоматом меган2 1.6 не овощ...а мега-овощ...с механикой сносно, не для активной езды...хотя после чипа (который мало кто берется делать) тупит меньше, но в любом случае не спорт-кар.

Сравнивать с приоро-калина-грантами - полный маразм, имхо.

З.Ы. Удачи в продаже

 

ну хотя бы как брелок сигналки, но не пачка сигарет же по размеру.

И что все приборки с 30 тыс пробегом, приходи выбирай?

 

Мсье знает и про сервисную книжку с отметками тоже написал)

 

Skill88, о! Месье?!

 

Интернет гласит, что система там не сложнее, чем на остальных авто. Сматывается путем выпаивания и перепрошивания чипа. Стоимость в Москве - 2500 руб.
И Дилер далеко не всегда знает о реальном пробеге.