Вакуумная замена масла. Где?

Если лить синтетику, то вообще мыть не надо.

 

Не обязательно синтетику, современные масла имеют моющие присадки, которые не дают взвешенным частицам слипаться и создавать налет на деталях двигателя. Не надо его промывать, уже даже на Лукойловксих канистрах написано, промывка после использования не требуется.
А с вакуумной заменой не понятно, как они смогут выжать последние капли? Если в головке двигателя есть углубления чтобы там всегда оставалось масло для смазывания распредвала, то хоть как ты воздух высасывай, масло-то там и останется, удалить эти остатки можно только залив промывочного масла. Но это уже решать тебе, т.к. операция не обязательная и эффект от нее, думаю, будет не значительный.

 

Sandman
Так в чем вообще преимущества вакуумной замены? Не проще ли самому?

Еще если машина б/у недавно купленная, то даже НЕ рекомендуется промывать двигатель, т.к. если в двигателе налет, он отмывается, забивает частично маслоприемник и потом мотор будет работать в режиме масляного голодания, даже читал про случай с Pajero, пригнанным из-за границы, промыли мотор, а он застучал, вскрыли, а там маслоприемник забился отслоениями.

 

Sandman Такая замена тоже оставляет масло в картере.
Согласен, что лучше менять в ручную и ничего не промывать.

З.Ы. Делают в Волга-раст около Микрохирургии глаза. Но к ним я бы тебе не советовал ехать.
Поломают нах все они.

 

Sandman Помогает на эстакаде сливать как тосол так и масло когда авто под градусом находится.

 

Поставь под машину тазик, открути пробку и иди отдыхай, утром придешь, пробку на место
завернешь, фильтр заменишь на новый, зальешь масло в объеме по инструкции и все дела.
Масло, особенно если движок с гидрокомпенсаторами и гидронатяжителями, очень долго сливается
никакой вакуумный засос его не засосет.

 

xoxot07
Нет смысла столько ждать. Теплое масло сливается минут за 15, причем основная дрянь со дна картера выходит "в первых рядах". А вот вакуумная замена - это для ленивых IMHO.

 

Главное не забыть пробку закрутить после долгого сливания, я так тоже однажды тщательно сливал около часа на даче, потом залил Shell 4л, достал щуп, посмотрел - пусто, поехал на автобусе купил еще 4л, закрутил пробку и снова залил, вот как "надо" вымывать остатки старого масла

 

Sandman
нет, это было до скачка доллара, потом Shell подорожал в 4 раза и я перешел на Лукойл, полусинтетику.