Пассажирские перевозки

а почему грузоперевозки

 

вообще-то это пассажироперевозки.
Ну проавда в волгограде, все равнодрова везут по городу, ибо дорог нет

 

ну так не связывайтесь-гсм и амортизация всё схавают.Это более менее,если самому шустрить на них+самому же ремонтировать.

 

По городу . Сейчас практически на все маршруты ставят бесплатно . Оплата путёвок , т.н. аренда маршрута , от 3 -х до 15 т.руб. в месяц (это по " Газелям , за ино побольше будет ) + оплата страховки пассажиров ( тоже по разному , почему не знаю . В пределах 5 т.р . в год . ) . На длинных маршрутах план в среднем 1200 - 1600 /смена . Если ваше авто в хорошем состоянии , то вам его ушатают месяца за два , а может и раньше , от водителя зависит . Если найдёте адекватного водителя и более менее спокойный маршрут ( без гонок ), коих в городе практически не осталось , надейтесь тысяч на 10 дохода с одной маршрутки . Если повезёт . Если интересно по маршрутам , в ЛС напишу примерный расклад о чём знаю , ну и куда обращаться . В пятницу по такой же теме человек ко мне обращался . Кто то ему наговорил про " золотое дно " пассажирских перевозок . Человек решил взять 3-4 " Газели " ... Выложил ему примерный реальный расклад . Чёт он кажется передумал " пассажирничать " . С " Газелями " по крайней мере .

 

алекс55555, Да ладно, чО гнать-то...
Купил пару маршруток, да приходи вечером только баппки собирай.

 

На маршрут ГАЗель есть смысл ставить, только если сам будешь водить/обслуживать. Иначе наемный водила ушатает ее в два счета. На межгород еще есть смысл ставить, но там уже давно работают Крафтеры и прочие Спринтеры,

 

Газелист-маршрутчик на одном из длинных городских маршрутов рассказывал, что у них план не менее 30 т.р. в месяц одна казель приносить должна - иначе смысла для "хозяина" нет. На иномарки - план больше. Но эти 30 т.р., я так понял, за вычетом ГСМ, все остальные уплаты, страховки, пошлины и прочее берутся из них.

 

Газели на область - не гуманно. Да и по городу тоже не гуманно, но ехать в газели по этим дорогам 15 минут легче, чем час.