Диагностика двигателя. BMW E34 M50 2.0

я свой boomerangу дал - постучись к нему в приват..

 

Gorby, Если не разберёшься,то стучись в личку-поможем.

 

все равно для точного диагноза придется голову снимать. Возможно трещины

 

Летом была такая беда,у мужика транзитчика треснула головка по впускному каналу,так и не нашли головку,утащил в Саратов на эвакуаторе.

 

Головку все равно снимать )))
зы: дунуть через свечку компрессором, найти утечки.

 

научи...

---------- Сообщение добавлено 11.02.2016 16:40 ----------

Xolodok, Серег, что за тестер?

 

dk-34, Дима ты ли это спрашиваешь?
вот эту куйню берешь, вкручиваешь в свечное дупло, ставишь ВМТ нужного цилиндра, и смотришь утечки в ЦПГ. Они на правом манометре , для дебилов там даже цветовая маркировка - красный когда вовсе пиз..ц, желтый - еще потерпит, но надо уже у тещи занимать, зеленый - веперед на поля минные.

Принцип основан на разнице давлений , манометр показывает размер проходного сечения ... я последнее время компрессометром и не пользуюсь , мотор - тестером разбег по цилиндрам гляну, если потери в каком-либо больше 15-20%, сую туда эту приблуду, и дальше клиента в нее носом, смотри мля, на чем приехал

в данном случае она чем хороша - дунет он в башку, если бульбушки в расширительный бачек , засучивай рукава.

 

и в глушитель и в возухан

 

Gorby, заказывайте контрактный мотор, этот на запчасти толкайте на известном сайте.
это самый простой и выгодный вариант.
у нас в городе немецко-японско-американские движки профессионально не сделают. только деньги, время и нервы потратите впустую.

 

Xolodok, Такой у меня есть, помогает. Разговор, как я понял, о проверке ГБЦ. Тосол- выпуск...

 

ты это сейчас про себя?

 

ТС, тут в недавней теме предлагают двиг от тойоты для "пихания" в БМВ... Можете пойти по их стопам...

 

Угу, а когда уже все переставят, подъехать к электрикам и попросить "по- быстому подключить датчики и блок управления"...

 

Xolodok, Я в отличии от вас не занимаюсь ремонтом автомобилей) ибо ремонт это дело не благодарное, надо брать выше, еще выше!))

---------- Сообщение добавлено 12.02.2016 00:11 ----------

Gorby, Ну что ж, уповайте на волгоградских мастеров)) и не унывайте, такая уж вам карта выпала.

 

BIOSTAR, я , в отличии о вас, не рассуждаю о том, чем не занимаюсь

 

а где гарантия что контрактный мотор не будет в хлам укатаный?

на счет выгоды я бы усомнился

---------- Сообщение добавлено 12.02.2016 09:07 ----------

если искать где подешевле и недороха, то да..

 

maestro34, гарантия от недели до месяца, на известном сайте дают. и пробег у движков там думаю реальный 100-120к.
Если контора не маленькая, им не нужен геммор с возвратом агрегатов, а то люди мстительные бывают, да и контора походу то без хорошей охраны))

Xolodok, занимался именно им, оч давно, в офф ДЦ работал, еще в патп4 работал. есть средне техн и ВО - автомеханик. как вспомню каким трудом доставались деньги от ремонта (по сути гроши), и каким трудом сейчас, то это небо и земля!
Поэтому я вряд ли вернусь к ручному труду, только интеллектуальный, и только на себя.

 

вы видимо не сталкивались ни разу с контрактными двигателями и не знаете откуда они берутся.

 

не смотрел твое видео, но пойми пар от антифриза будет специфический , запах есть?

свечи будут отмытые, влажные - я этого не вижу

изъе..нитесь, подайте давление в рубашку охлаждения, посмотрите внимательно, откуда потечет.

 

Под ковриками смотрели?
PS: коробка какая?

---------- Сообщение добавлено 13.02.2016 02:31 ----------

Мужчины дают )))

 

Xolodok, Подав давление в радиатор можно порвать там,где не текло,были случаи.Обидно будет поменять не текший радиатор печки.Антифриза уходит порядка 200 грамм на 400 км.
b70, коробка механика,коврики сухие.

 

Чудеса. Тогда ездить пока не рванет нормально )))
зы: Уровень масла в моторе не меняется?

 

b70, масло чистое.Плохо,что блок под впускным коллектором маслом уделан,не увидишь следы подтеков.Вот и я сказал,что надо ждать.

 

старик Крупский, стекляный йух тоже можно сломать. Выставить давление, равное срабатыванию пробки радиатора.

 

В этих кузовах болезнь СО-место примыкания бачка расширителя к бачку радиатору. Но тогда "парение" не причем.
компрессия то сколько?