"Представители Ульяновского автомобильного завода совершенно неожиданно для всех объявили о том, что они начинают сборку новых полноприводных автомобилей..." http://auto.mail.ru/article.html?id=29522
ипа.... вот так номер. и это в кризис. считаю, правильным шагом. вот только цена??!?! посмотрим.... хотя видок конечно.
В принципе - всё логично - авто грузоподъёмностью 3.5 тонны у УАЗа нет. А спрос на него - есть. Вот только вездеходы у итальянцев - так себе... Хотя этот на вид - хорош, конечно...
Вид зловещий, мне нравица. Конкурент Бычку - врядли. Цена подкачает, и стоимость железок (и их наличие), думаю, тоже.
Народ почитайте внимательнее - это гос заказ!!! и на мой взгляд такой вариант поднятия российского автопрома куда лутше чем бешеные вливания в автоваз.
Мне сдаецца, что не надо им 469 тему херить. Авто проходимое и суперремонтопригодное. Если вернуться к советскому качеству металла кузова - даже хантер будет вполне употребимым. Я бы легко сейчас заказал УАЗ выпуска 79 - 80 годов. Кузово - ВО!!! ! А механику - электрику, знаем как подмандить.
У меня отец с германии пригонял 469, купили у лесника за 50 марок. Раз начал протекать радиатор, его сняли чтобы пропаять. Внутри что-то болталось. Оказалось пуля. Крылья были пластмассовые. Визуально оригинальные УАЗовские крылья, только пластмассовые. Блин зря его продали. Такая тачка была (( Ностальгия, я на нем в первый раз сел за руль. Ездить учился, в 11 лет.