Поверьте, если/когда закроют - вот разницу почувствуете в первый день . Надеюсь, все обойдется почему сия дата "апокалепсиса"?
угу, а потом будем соболезнования высказывать тем, кто на него заедет, и он при этом рухнет:tnp: не бай Бог, конечно "пока гром не грянет, мужик не перекрестится" (с)
Это будет нечто невообразимое, 2я продольная с ее 2я полосами (и без того стоящая) просто остановится и город встанет в одну БОЛЬШУЮ пробку. Ведь ладно еще машины, а куда девать ТОЛПЫ народа с трамваев и тролей + маршрутки.
Это будет не пробка, а ПАРКОВКА. имхо, если мост в таком состоянии, то апокалипсец неотвратим. К чему оттягивать неизбежное? В более тöплое время проще и дешевле производить ремонт/строительство, но и автопоток будет ощутимо больше...
Что то не понятно из сообщения v102 - мост будет закрыт, или будут еще судебные заседания, пока мост не рухнет?
Сначала просто судебные, потом после того как рухнет - другие судебные. Но он не рухнет, умели раньше строить.
Строить-то умели,-но у всего есть предел и СШГЭС тому пример. Имхо,закрывать его надо и делать до ума.От нытья,что весь город встанет и начнётся транспортный коллапс,-мост сам не восстановится.
Mordor, Сначала надо сделать объезд. Вон взяли бы побыстрому военные мост рядышком временный возвели и все остались довольны. А так никто не закроет.
там "рядышком" его негде возводить и справа и слева,везде помехи. не дай Бог,чтоб он сам не "закрылся".
Даешь фуникулер с одного берега на другой. И деление "левобережная часть - правобережная часть" распространяем на другое направление: "ксеверуотмостовая часть" и "к_югуотмостовая часть"
Ну все равно к этому придем, заборы будут, "сословные" зоны, колючая проволока... Проход в чужую зону по пропускам. Расстрел после 11 вечера.
думаю, что при желании можно построить дорогу в продолжении улицы 2-ая Горная, затраты однозначно сопоставимы с прекращение движения в случае закрытия мосточка.
Суд отказал мэрии Волгограда в предоставлении отсрочки исполнения судебного решения о реконструкции путепровода. Взято отсюда:http://news.mail.ru/inregions/south/34/economics/8870445/?frommail=1