он не идиот и не *****. Он рабочий, работает по инструкции, использует ио, что ему дали. Мыслить это задача менеджера или инженера ---------- Сообщение добавлено 21.07.2013 05:00 ---------- мой пост был именно про это
uncertainty, ну тогда тем более, какие к нему претензии. Инженер виноват или начальник, не объяснили, не проинструктировали. А у самого - ни навыка, ни знаний, ни инициативы. Я и сам считаю, что всё вполне естественно. Но у нас же привыкли, по-советски, в каждом гегемоне видеть мыслителя..
Кажется, NASA не много потеряет от остановки сотрудничества... Всё продолжаем падать... http://ria.ru/space/20140516/1008006850.html
Да. Копеечные детали которые в принципе проектируются чтобы их можно было установить в одном положение, по версии наших развернули на 180 градусов.
99,9% что именно так все и было. Иметь другую точку зрения - Ваше право. Предположу, что проектированием и сборкой такого рода техники вам не приходилось заниматься.
Если ошибка слесаря ни разу не выявилась в процессе сборки,испытаний,то грош цена всему этому производству.
Ту277, сомневаюсь что у Вас получится засунуть в PCI слот компа любой другой разъём, ну хоть AGP , PCI-Express или там ISA например. Вы просто видать космическую технику не видели. Там защита "от дурака" три раза стоит на одном месте
ну уж не так конечно, но всё одно перепутать там оченно сложно, если только не специально конечно ... Так что смею всё-таки предположить что не всё так просто там было с тем Протоном, а пацанов просто подставили по жёсткому. Не думаю что это была их первая смена, без старшего, и взяли их в тот цех прям с улицы и сразу на сборку
Перепутать может и возможно,но не заметить перепут на испытаниях узлов и агрегатов это нонсенс. Имхо,тут тот случай,когда поджимают сроки,появляется искушение кое что сделать формально...
Там нет ни одного пластикового разъема названных Вами форматов. ШР называется, штырьковый разъем, есть герметизированные, есть негерметизированные, на обычном карболите. Вы забываете, в каких годах разрабатывалась и отрабатывалась эта техника. Найдите на своей Сушке или Миге а-ля компьютерный разъем - сфотайте, подивимся вместе да вот как-то ВУС обязывала не только "видеть", но и "трогать" , да и определенный кусок жизни отдать треугольнику аркалык-джезказган-кустанай с "синими птицами". Знаете, что в космической отрасли работали (эксплуатировались) шнекоходы? Знайте. Хотя сейчас 9 из десяти даже и представить себе такой транспорт не смогут. Есть отработанная десятилетиями технология сборки изделия и подготовки его к пуску. Она была нарушена. Человек на своем месте в технологической цепочке не тогда, когда прочитал карту и расписался в нужных графах (прикрывая зады начальству), а когда его руки автоматически сами делают то, что уже делали не один десяток раз ( в соответствии с техкартой), а голова свободна настолько, чтобы контролировать и понимать действие рук на соответствие технологическому процессу. Защита от дурака это не гранитный монолит в степи, это комплекс мероприятий, школы (технологические, проектные, научные) Были академии Жуковского, Можайского, Гагарина... Где эти школы сейчас? Разрушив школы и наплевав на комплексные подходы, вы получаете то, что получаете. И нехрен винить гипотетических врагов. Нет большего врага, чем сам себе злобный Буратино. Ну и про бритву Оккама тоже можно... . Угу. Нашему человеку нет непосильных задач. Все сделает. Особенно, если ему создать для этого условия, от которых он и отказаться не сможет. Вспомните Ту-154 RA-85563 с аэродрома Чкаловский с перепутанными продольным и поперечным каналом. Всегда говорил и снова повторю - любая катастрофа - это "труд" многих людей, многих усилий, шаг за шагом, где на каждом шаге можно свернуть с гибельного пути. Но это (свернуть) требует усилий, упорства, понимания, чести, достоинства, уважения, даже рабочего места или профессии. Но даже последнего в этом пути к катастрофе есть шанс все исправить...И у конкретного монтажника Протона этот шанс тоже был.
это был просто пример для наглядности, можно было понять. Разумеется там нет материнки с 775 сокетом ---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 06:06 ---------- даже катался на таком ... ---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 06:07 ---------- монтажником которого вчера взяли с улицы и поставили на сборку, ага ... ---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 06:10 ---------- ну тойсть проплатили неправильную сборку ? Испытание и тесты. Вывод ? Кому-то очень надо было чтоб этот носитель не вывел спутники на орбиту. Как вариант, может их там вообще не было ... Запустили технологические макеты, а списали как спутники
Да. Вау! Респект и уважуха. Ну, каждый видит, то что видит. Я этого представить не могу. Все, с чем приходилось сталкиваться самому - итог деятельности буратин, а не мальчишей-плохишей.
"усилий, упорства, понимания, чести, достоинства, уважения" это наверно шутка такая. ибо http://www.job50.ru/company/9338.html это в МОСКВЕ. в результате имеем то что имеем: За 1980-1989 гг. -- 103 пуска, из них четыре с падением и три аварийных орбитальных. Аварийность 6.8%. За 1990-1999 гг. -- 87 пусков, из них четыре с падением и три аварийных орбитальных. Аварийность 8.0%. За 2000-2009 гг. -- 82 пуска, из них 1 с падением и 3 аварийных орбитальных. Аварийность 4.9%. За 2010-2014 гг. -- 46 пусков, из них 3 с падением и 3 аварийных орбитальных. Аварийность 13%. работать больше некому и незачем, что там Гагарин говорил? Приехали?
Это всегда удивляло. Серьёзные вещи собирают типа самолётов, вертолётов и ракет, а зп мягко говоря не очень.
ну млять у нас депутаты всё могут решить и сделать за свои трудомзаработанные ... сколько там им путен положил окладу ?