Помогите с выбором

ИМХО Мицубиси Lancer 2006 г. так как он еще живой а вот насчет алюминевой подвески В5 не уверен. У В5 тех годов подвеска уходила по нашим дорогам быстро. Хотя сама машина В5 лучше.

 

Да и в ценах не совсем сопастовимо.

 

Притча во языцех - алюминивые рычаги пердней подвески VW Passat B5. Нежные детали подвески поначалу не выдерживали в наших условиях больше 40-50 тыс/км. После 1999 г. ситуация изменилась к лучшему - усовершенствованные детали выхаживают по 100 тыс.

 

А мое скромное мнение, что когда речь идет о подержанных машинах, то сравнивать надо конкретные экземпляры, а не модели. Если машине больше года, то состояние уже достаточно важно, а если порядка пяти, как у обсуждаемого Пассата, то состояние имеет просто таки определяющее значение.

 

все верно, но вопрос был - что дешевле в обслуге?

 

Я себе заказал 2000 года пассат за 320 с растаможкой, А лансёры годовалые видал по 420 толкают.

 

германия, климат, 1.6 МКПП

 

Слабенький для неё движок, надо было заказывать 1.8Т.

 

Солидарен. У знакомого была Bora 1.6 с автоматом - не ехала нифига, Сестре отдал.

 

1.8 дорого в растаможке. Турбированный дорог в обслуживании

 

Разница в 200 * 1.7 = 340 евро. (если мне память не изменяет ставка 1.7 евро для "досемилеток").

 

А разве не 1.5 ЕВР для <=1.8 и >7лет?
АКПП не знаю, МКПП да ещё и <100 000км(реальных) от 7 ЕВР

 

http://www.tks.ru/auto/calc
1,6 л ставка 1,5 + 1000р оформление = 83757.52 руб.
1.8 ставка таже + оформление = 94102.21 руб.
лошади при возрасте 3-7 лет не играют роли

если больше 7 лет то ставка 2 евро.

 

всё правильно, я так и сказал. А не 1.7 как выше писано.

 

ключевое слово