во как! можно теперь днем в москву гонять и не будут фуры и помидорно-арбузные газели-бычки тошнить на трассе=) с другой стороны стоимость перевозок возрастет и потянет рост цен на все
Не думаю, что в европе асфальт такого же хренового качества, как и у нас. Надо дороги нормальные делать, а не искать потом способы, как скрыть украденные миллиарды!
Жара у нас летом стоит несколько месяцев,как в этот период они предлогают доставлять продукты в Волгоград ?
как-то так. тот же самый подход, что и с бухлом, с больной головы переложить на здоровую. очень аль что этот ишак при власти не ездил там где и днем стремно, а не то что ночью.
А очень просто, ночью будут ехать, а днём стоять соляру жечь чтобы морозильник работал да с бухлом, я считаю, правильно сделали я стал высыпаться, а не слухать орущих алкашей под окнами
холодно просто счас, летом бухали не чуть не меньше. я просто против законов, которые снимают ответственность с госаппарата и перекладывают ее на частный бизнес и общество.
и так каждую весну запрещают движение по дорогам транспортным средствам с превышением некой нормы нагрузку на ось - типа из-за того, что снеготаяние и т.п. .. при этом все вполне официально решается покупкой соответствующего разрешения.. теперь эти разрешения будут еще и не лето продавать.. все просто.. ---------- Сообщение добавлено 07.03.2011 00:34 ---------- вот - первые же две ссылки: http://yandex.ru/yandsearch?text=вр...+общего+пользования&from=fx3&clid=46510&lr=38
Почему бы для начала ХОТЯ БЫ не добиться того, чтобы СУЩЕСТВУЮЩИЕ законы действовали? Ведь всем же ясно, что в среднем любой камаз 05-региона везет с собой более 40 тонн груза. Тут масса нарушений: и общая масса превышена в разы и нагрузка на ось - также в РАЗЫ! И это у каждого КАМАЗа 05 региона (и не только 05, кстати). Да, отдает водитель на каждом посту весового контроля строго определнное кол-во дензнаков (любой интересующийся в течение 30минут, думаю, найдет сколько это стоит - далеко не такие уж большие деньги - не более 25 литров топлива в эквиваленте) - но едет дальше. И плевать ему и всем контролирующим этот процесс на вопрос того, а не "убивают" ли такие действия асфальт и целые трассы? Может быть, хотя бы прау лет посмотреть, что будет, если существующие нормативы нагрузки на ось нарушаться не будут? Может, и асфальт лучше станет и не будет "волн"? Чем сразу очевидно неадекватный законопроект толкать? Причем такой, который 100% выполняться не будет. Т.к. если кто-то думает, что выполняться такой закон будет, то ответьте мне на вопрос: а с чего вдруг он будет выполняться, коль сейчас даже существенно более мягкий вариант не соблюдается? К чему его принятие приведет - тоже ясно: сбор на постах вес.контроля увеличится. Так что ответ один: этот законопроект - повод поднять таксу на постах весового контроля и, плюсом, привлечь к взиманию этой таксы более широкий круг лиц, т.к. теперь это сможет сделать любой гибдд-шник/полицейский. Т.е. приняв этот законопроект Дума лишь увеличит итак необоснованно выскоие трансп. росходы в РФ, при это НИЧЕГО не изменив и не улучшив для дорог. Это я уже не говорю о том, что просто-напросто дороги нужно строить лучше и следить за тем, куда и на что, фактически, идет финансирование (ясно же, что до дорог доходит максимум 25% от декларируемых). Простой пример: посмотрите на кач-во асфальта перед СХИ, сразу за мостами (если из центра ехать) - там уже сейчас волны ОГО-ГО, да и все остальные "прелести" низкокачественного асфальта присутствуют. А что нам Рома обещал, когда эту дорогу делали? Что идеальной будет минимум 5 лет. Что супер-технологии там применены, что образование колеи на таком асфальте, якобы, вообще невозможно! И что мы видим: волны совершенно обычные. Может быть, и асфальт там такой же обычный и все супер-технологии только на бумаге были?
Ну вы же не думаете, что один Рома был такой? И что теперь у нас в ВЛГ дороги станут строить по-новому? Я его привел как "собирательную личность".
Представляю, сколько аварий будет, когда весь круглосуточный грузовой трафик сгонят в 8-10 ночных часов. Пусть сначала трассы сделают как "там".
Ну в принципе идея то нормальная. По крайней мере будут все обязаны вставать на стоянку, а не только те кто не дал взятку. Правда вопрос перегруза от которого и страдают дороги не решиться. Ну и как всегда в нашей стране хорошие идеи сделают через задницу
Однокашник живёт в Германии, рассказывал, что полосы для грузовиков там делают из бетона, поскольку немецкий асфальт тоже продавливается. Насколько эта информация соответствует действительности не знаю.
Смотрю вот репортажи о ситуации в Ливии и думаю, у них там климат (летом) мягче и прохладнее нашего? Дороги (за городом) - как зеркало... Или они там все на велосипедах между городами ездят и товары возят?
У меня просто нет слов, этож сколько надо было выпить, чтобы не найти другого прекрытия своего воровства
На M6 где-то не доезжая до Михайловки есть небольшой кусок хорошей дороги построенный еще в совковые времена. И никакие даги продавить его не могут. Слышал байку что сделали его по американской технологии. Не суть важно, главное что правильная дорога может служить десятилетиями не боясь перегруженных фур и требуя небольших ремонтов. Но это не выгодно делать хорошие дороги - тогда ведь воровать будет нечего.
В пустынях? Как бы летом даже не больше, чем у нас. Да на наших дорогах даже одного груженного ГАЗона достаточно, чтобы колея в жару образовалась - асфальт сам по себе плавится и мягким становится. Речь ведь именно про летнее время. Ведь если пойти дальше, то нужно запретить движение по дорогам вообще весной - вон сейчас как дороги разрушаются...
как бы 0 и +40 куда менее безвредно чем -5+5 ---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 21:21 ---------- проверяли??
Вот только из-за орущих(ментам влом ехать по вызову, ага?) страдают нормальные люди. Хорошо еще, что не во всех магазинах нельзя после 23 купить, покупали.
Летом у нас -5 +5 ? (название темы посмотрите!). Я же тоже вот говорю, что запрещать надо сейчас и не только грузовикам, а вообще всем