Как разморозить машину?

Размораживатели стекол и замков есть. На основе изопропанола. Можно ими попробовать. А ВД это просто керосин

 

ВДшка нормальная. это как же нужно изглумиться чтобы заморозить ВСЕ 4 двери? хорошо пролить машину на мойке и не суша и не вытирая выгнать на мороз?

по теме - любыми стараниями открыть ЛЮБУЮ из дверей, завести машину, печку на полную и пускай прогревается... долго.

что вчера за день был? подъезжаю утром к дому за подругой - автолюбители бегают (девочка вокруг акцента а мальчик вокруг семерки) вокруг своих авто, пытаясь их расковырять...

сам мыл машину в пятницу у дилера с заветом "сушить в тепле!" - все ок, открывается как летом... кста кузов и салон всего толи 350р толи 390р (не помню точно). и нафига спрашивается нужны мойки детей гор с детьми степей в качестве мойщиков?

 

Эклерка, если у вас хэтчбэк то попробуйте залезть в салон через зад.дверь

 

Амбер, ага, ВАЗ-2115 ))) кста, а такие машины уже не открываются какой нибудь линейкой ну как классика?

 

Есть размораживатели разных фирм. Теперь у Вас шанс их протестировать.
Но в основе всё те же спирты, что в незамерзайке, если есть чистый спирт, то можно и его шприцом, хуже уж точно не будет, только спирт жалко…
Ещё есть старое английское средство, баллончик с WD-40, но его вроде бы надо до того как, в комплекте тоже трубочка для замков.

 

побрызгать размораживателем в личинку замка, нагреть ключ зажигалкой. Пробовать открыть.
Если замок открылся, а дверь примерзла- постучать по контуру двери.
Если не помогает и багажник открывается, то лезть через него.
Если ничего не открывается, отгибать край двери и открывать замом за пипку. Либо если стелоподьемники работают без зажигания,то ими попробовать.

 

кстати, Эклерка, у меня когда то в Покрышкино помыли Логана так (а ведь говорил им чтоб сушили) что когда я приехал на заправку - фиг смог заправиться, замерз замок в крышке бензобака. Приехал в Покрышкино - девченки извинились, дали талончик на "следующую мойку - бесплатно". мелочь а приятно. может на вашей мойке тоже так можно.

 

хм. а что если взять бачок с незамерзайкой, нагреть ее дома градусов до 80и и интенсивно полить одну из дверей? сильно бред? ато мож и оттает, да и мож и внутрь в механизмы попадет?

 

Эклерка, весной потом помоетесь. 300-400р они что лишние?

 

И просушить и протереть - все равно уплотнительные резинки примерзают. Не личинка замка, а двери примерзают к проемам. Если мыть машину в такие морозы, то с расчетом, что весь день кататься, прожарить машину. А если помыть и поставить - примерзнет все что можно.

Помню был ледяной дождь, и вся машина была как в панцире. Дверь открыть нереально, только сбивать наледь. Взяла теплой водички в пульверизатор, скребок и пошла отколупывать.

 

Zazell, лучше конечно по морозу вообще не мыть, ибо да, чревато, но пишу же - сам мыл в пятницу - все ок, открывается как летом. нужно просто чтобы машина высохла в тепле. могу предъявить квитанцию за мойку.

 

Понятно, что замёрз сам механизм, а не личинка замка, а замёрз он опять же из-за воды, которая как-то туда попала.
Вопрос – КАК???
Если ключ свободно вставляется, то можно предположить, что не через личинку, значит или через щель опускаемого стекла, или между дверьми непосредственно через запирающие элементы.
Спирт надо лить в те же места, куда на мойке налили воду.
И я бы не стал не уксусной ни какой кислотой лить, потом просто всё сгниёт за сезон, если всё не разобрать до винтика и промыть!

На будущее, в «СуперМане» видел баллончик с силиконовой смазкой фирмы Fill inn, 165 р. Им хорошо бы все резинки дверных уплотнителей пропшикать, а то можно после таких моек их в клочья разодрать.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 11:32 ----------

Ещё, если есть шанс дотянуть до машины 220в, то можно воспользоваться любым обогревателем с вентилятором, хоть феном.
И не какой «химии»!

 

Да может еще и от машины зависит... Мою я свой форд и муж свой мерс на одной мойке, у меня примерзло, у него как летом открываются, никаких проблем....

 

Вообще не понимаю нафига в такой мороз мыться? Только машине хуже делать.

умная мысля приходит апосля

 

есть два варианта теперь . либо греете электрочайник и медленно выливаете его в щель между дверями где замок , всё оттает откроется. вода замерзать не будет так как слишком горячая, будет испаряться. либо если есть возможность протащить электричество - феном дуете в ту же щель в район где "шоколадка"(механизм замка). но феном дуть дольше. если машина не крашеная и шпаклеванная - чайником быстрее, и ничего не потрескается. оба способа испробовал на своих машинах.

 

Да, феном надо осторожно, а то можно и краску или пластмассовые накладки покоробить.
Кипятком безопаснее, но потом бегом сушиться, а, то опять всё замёрзнет.

 

Случаи разные бывают, в том году мыл в -23 в январе. До того наверно месяца 2 не мыл )))))) Помыл, взяли за просушку 60 рэ сверху. Выехал... приехал 5 км к роддому, жену с дитем забирать, время уже подходит, причиндалы в багажнике - опа - не вынимаются ))))) Подергал с салона, ключём - бесполезно. В кармане (предусмотрительно взятый из кладовки) лежал какой то размораживатель замков, подаренный кем-то лет 5 назад вместе с причиндалами аля знак,вд, аптечка еще к первой машине. Пшик в замок, фиг там, матерные слова бег вокруг машины, пара минут и все откисло С тех пор зимой мыть не приходилось, а флакончик в кладовке ждет очередной засады, главное его в машину не класть

 

а после того, как помыли, силиконом резинки смазать не судьба?

 

Если мыть в мороз, то лучше всего после мойки открыть все двери минут на 5-10. Влага быстро высыхает, да и пока машина открытая, можно еще самому протереть резинки на дверях и кузове. Ну и перед каждой зимой обработку уплотнителей силиконом и петель-замков жидкостью для них.

 

1) чайник кипятка вылить на замок
2) подрочить ключом
3) открыть дверь
4) залить в замок и механизм ВДшки

 

Знакомая ситуация, сам хотел похожую тему открыть, ибо это моя первая водительская зима и тоже попался вчера, после воскресной мойки. Дверь на следующий день открыл, хоть и с трудом, а вот багажник не смог, а на заправке обнаружил, что не могу отвернуть крышку бензобака, как и вставить в нее ключ. Благо бензина хватало на съездить в Влг и обратно в Волжский. Днем сходил, купил размораживатель ABRO Lock De-Icer, из того, что было неподалеку в наличии (на лукойловских заправках всю подобную химию смели, ВДшка осталась). Через минуту ключ в замки входил и проворачивал, но примерзло крепко, так и не смог открыть. Вечером доехал до автомойки, благо свободно было, багажник сразу открылся, а на крышку бензобака ушло ведро кипятка, после этого открутили. Протерли, обработали какой-то жидкостью (желтый баллончик), на заправке потом еще обработал уплотнители дверей и багажника силиконовой смазкой (спреем), одолженной у коллег. Сегодня все открылось без проблем.

Вот кстати вопросы интересуют:
А с какой периодичностью нужно обрабатывать уплотнители силиконом (ну после мойки само собой)?
И можно ли силиконом обрабатывать пластиковую резьбу крышки бензобака?
Ну и еще вопрос, на сами замки тоже можно брызгать силикон (или ВДшку)?
Я правильно понимаю, что после мойки в личинки замков нужно брызгать тот же размораживатель, силикон или ВДшку?

 

я пшикал по резинкам какойто силиконовой приблудой в баллончике, купленной или в "карусели" в автопредбаннике или в москвиче - и двери не примерзали.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 12:32 ----------

при сильной разнице температур - может потрескаться и родное "заводское лакокрасочное покрытие", куча народа приезжала с тем что после мойки зимой на некрашенных позициях слетало ЛКП, а все потому что машины на мойке не отстаивают по 15-20 минут как дОлжно, а моют сразу тепленькой водицей адским напором с расстояния намного ближе положенных 15-20 см от поверхности! :frustrate

 

Так для начала нужно понять, где собственно замёрзло?
Если ключ не вставляется – это одно…
Если ключ вставляется, но не поворачивается – это другое…
Если ключ вставляется и поворачивается, но пипочка запорная за стеклом не подымается – это третье…
Если ключ вставляется и поворачивается и пипочка запорная за стеклом подымается, но дверь не открывается – это четвёртое…
И для каждого случая свои тонкости в конкретных действиях и применяемых средствах.

 

Тоже так попадал. Потому взял за правило - перед мойкой зимой заправляться под завязку

 

WD-40 продается на любой заправке и стоит 100р. уж замок в крышке бензобака то точно на ура оттаивает.