Полная комплектация. Автомобиль в хорошем состоянии. Пробег реальный (подтверждение: сервисная книжка). В ДТП не участвовал. Два комплекта ключей. Обслуживался только у официального дилера (сервисная книжка). Панорамная крыша. Торг уместен. Цена: 395 тыс. руб. Телефон: +7 (988) 011-1730 Полное описание здесь: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61739919-361a.html
Вышла ошибочка с ценой авто, реальная цена: 420 тыс. руб. В дополнение к описанию: Французская сборка! Панорамная крыша, складывающиеся зеркала и прочие прелести полной комплектации. Аргументированный торг уместен.
nosferatos, это гонево. У меня был С4 в 2007-2008 годах, в этой коробке емал голову электромагнитный клапан. Мне его меняли по гарантии раза 3. В 2009 и 2010 была модернизация этой коробки - весь блок клапанов поменяли, больше никаких проблем с этой коробкой нет.
как емала, так и емает, 100тыров и привет ремонт с высокой долей вероятности. вроде как новая ревизия, что на дусю с полным приводом будет ставиться, понадежней обещает быть, какие-то там танцы с бубном в части охлаждения годного французы мутили ---------- Сообщение добавлено 10.05.2014 20:27 ---------- http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133955&SECTION_ID=7548
Лично я не слышал последние 2-3 года про серьезные траблы с этой коробкой. Я вот сейчас себе взял DSG семерку, тоже столько кипиша вокруг этого коробаса, а знакомый на глазах уже 110 000 накатал за 8 месяцев и никаких проблем.
Viper, имхо более спешный допил, дсг и турбодвигов объясняется разными ценовыми группами покупателей...просрать покупана за 1000000+ гораздо сильнее обидно чем терпеть крики бюджетных хомячков...вот поэтому считаю на бюджетомобилях акпп скорее зло чем благо..сегодня ехал с дачи...одному ушёлпу на попелькорсе точно набить хлебало не мешало, мало того, что выдрачивался на обгон неспешной черепахой, так еще видя машину в лоб, меня, продолжал свой грустный онанизм...вообще сегодня как чувствовал, туда-сюда, на дачу 110 ехал...обычно несколько более...вот ехал бы несколько более мог бы и не оттормозиться...
В каком смысле как? ---------- Сообщение добавлено 10.05.2014 21:18 ---------- nosferatos, на счет бюджетников - согласен. Нормальную АКПП в новых машинах до 600000 я не встречал. Последний у меня был "Поло". АКПП вкупе с атмосферником 1,6 - это просто беда. При более менее серьезных обгонах пассажиры меняют памперсы. Сейчас имею турбовый 1,4 с ДСГ, всего 122 лошадки, но прет как еврей со склада. На прошлых выходных на "Скандинавии" 240 положил, дальше было ссыкотно.
Хорошие АКПП на бюджетных авто, похоже, только на криворульках существуют, там даже ведро с 0,6 без турбы на АКПП худо бедно едет. На местном ширпотребе АКПП настоящая печаль. ИМХО если бюджетное авто местное или с Европы, то уж лучше МКПП.