Регулировка системы питания и зажигания на ВАЗ 2106

лучше их выкидывать на помойку. Чтобы глупых советов не дОвали!

 

А шнягу, шнягу оставлять или за специями???

 

ALCATEL,
шнягу оставлять, как же без неё потом...

 

Слушаюсь ! товарищ командир!!!!

 

Один нюанс.
Есть несколько видов трамблеров.
С коротким штоком, который под 1.2 двигатель и с длинным штоком.
Так вот с длинным штоком есть под разными маркировками. Один для нивы и он будет плохо работать. Визуально оба одинаковые.
Если решите менять, то поищите статьи в инете, там есть нужная маркировка. Я в подробности не вдавался, но написанно, что от нивы не есть гуд.
Все это удовольствие мне обошлось в 1.5к рублей. Помоему намного лутше чем время от времени платить по 300 - ... за регулировку, или самому залазить и ковыряться.

добавлено через 7 минут

Сейчас такие рем. комплекты продают, что ну их к аллаху. Прокладки бензином разьедает.

Карбюратор (новый) стоит 2300. Регулировка у "мастеров" от 700р.
Три раза отрегулировать + бенз чтобы доехать = новый карб.

 

DJ_SAN_,
"Все в одном флаконе"- Консервный завод, центр ХАДО, Павел. Там не будут пинать "карбюраторщик-электрик" все сделают на месте!