Вопрос по ремонту ваза

Масло давно смотрел? Если нет нигде потеков тосола, то скорее всего пробило прокладку ГБЦ. Если с этим ничего не делать, можно доездиться до капиталки движка.

 

читал про тупую клапанную крышку-от неё ещё беды могут быть.

 

Не читатель, писатель

 

holdin, да, правда не дочитал.

---------- Сообщение добавлено 19.01.2012 22:15 ----------

Вернее не совсем правильно понял.
Скорее всего виновата ТАЗовская крышка расширительного бачка, они там фуфлыжные. Купите синюю фольксвагеновскую должно помочь

 

Совершенно верно, если есть подтеки - их нужно устранить. Бачек цел? Меняйте крышку.
При отсутствие жидкости в бачке, она также недопоступает в печку.

 

А можно просто крышку не докручивать до конца, ибо я ещё не встретил ни одной нормальной.
А то что после прогазовки уровень тосола поднимается так это наверное пробка воздушная в системе.

 

Хорошие желтые крышки, продаются в бумажных коробочках. Помоему евродеталь написанно.

 

ТС, советую купите желтую крышку!!
В коробочке. Сам хз сколько мучался из-за крышки, постоянно бачки лопались.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2012 00:09 ----------

В новом бачке доработайте напильником или натфилем хоботок на который одевается патрубок.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2012 00:11 ----------

Легко! Я свой месяц назад заменил, до кучи еще патрубки печки поменял, один как оказалось тоже тек. А пробег всего 55к.

 

у меня похож из за крышки траблы тоже начались
на бурейской будут жёлтые крышки?что стоят?

 

Эх русский автопром, такие простые проблемы на заводе решить не могут.

 

ну так и цена копеечная

 

ясный перец что это термостат!!

 

Вот такая нужна. синяя ето оригинальная немецкая а желтая ето подделка

 

тогда кипение гарантировано. Крышка- предохранительный клапан при давлении более 1,1 бар сбрасывает , при разрежении 0,95 бар завоздушивает систему.

---------- Сообщение добавлено 21.01.2012 12:08 ----------

Любую пробку можно проверить. при некотором слесарном навыке даже отрегулировать( изменяя длину пружины)

 

купил сегодня жёлтую в москвиче за 60 р-посмотрим

попробовал я один раз её укоротить.начал вскрывать-выстрелило всё содержимое-по гаражу ходил собирал

 

Бывает и так.

 

Да чтот столько их уже перепробовали, что пришли вот к такого выходу. Потому как если крышку закрутить, то гаринтированно надуется бачок, а когда термостат откроется, то бачок сжимается как мячик. Получается что клапан в крышке не работает?!
Бывает не то чтобы закипает машина, но если прогреть недостаточно и поехать, то через некоторое время температура резко повышается и давит антифриз наружу, термостат при этом почему то закрыт, а если прогреть нормально то по датчику Т видно прослеживается открывание термостата. В машине стоит газовый редуктор, печка отсутствует(эксплуатация летняя). Получается антифриз не движется по системе достаточно быстро, и скорость нагрева двигателя опережает нагрев термостата?

 

Чего кулибничать с печкой на 2109? Радиатор новый,а когда -15,тока когда едешь нормально,если по трассе не тянет печка уже салон. Брат вычитал в нэте,что надо подогнуть рейку или как его,чтобы короче заслонка плотно закрывалась,а то паралон или что тама не дают плотно ей закрываться и будет счастье,есть такие?

 

Она была в коробочке с надписью "евродеталь"?
Незнаю как там синие, но с желтой у меня все ок!

У меня на четырке было, если прислонить руку к обдуву лобового стекла, то дуло прохладным воздухом.
Если у вас тожесмое, то можете попробовать, хз вобще какая в девятке конструкция, возможно и отличается.
Но как вы и говорите, также прочитал в инете статью и отремонтировал. Снял боковую панель торпеды, водительскую и подогнул тросик который идет на задвижку холодного\горячего воздуха. Теперь все ок, на лобовое дует горячий воздух.

 

естессно!а вообще, если стала греть слабее печка, то это скрее всего тосол убегает-у меня лично так было

 

Vovok, нашел ролик по сабжу. На девятке аналогичная конструкция.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=5CfVik72QVg[/ame]

Только в ролике он как-то по колхозному делает. Я снимал колечко тросика с заслонки и его скручивал\закручивал сильнее, а не тупо гнул тросик.

 

----Max----, у меня с боковых холодным при -20 фигачит,как-будто с улицы,корнструкция другая,радиатор у 14 выше вроде расположен,будем значит мутить,спасибо!

МАХ Красава вообще,я читал,а наглядно не видел!!!! Спасибо тебе,а то батьку мастера говорили,когда радиатор меняли,мол нечего не поделать!

Буду теперь всем показывать тоже!

 

не знаю, не знаю. Пусть лучше стоит дороже, но работает как надо.

 

Сделал,еще картонку воткнул,стало теплее. Еще Дарнит друган говорит положить на двигатель или войлок куплю.