Автомат Bora снижение оборотов

Первым делом замена фильтра (если есть) и жижи в автомате.
Если улучшения будут, еще раз заменить масло.

 

какой там фильтр? бора выпускаться начала , когда уже их в помине не было, это цу эрст, ну и цу цвай, причем жижа и

свечи, провода, форусунки, исходя из

геморройненько для обывателя, особливо на морозе

 

Xolodok, ну ты должен быть осведомлен, что коробас дает такие эффекты, и даже не такие еще)))
При остановке на D бывает и падение, и расколбас, и повышение оборотов. И элетрика тут не при делах.
Конечно может быть и электрика виновата, я не спорю. Но первые признаки грязной жижи это падение оборотов и толчки.
Кто тебе сказал, что фильтры в коробасах отменили???
Я же написал, если есть.

 

Satanas, с тех пор как стали применять синтетические жижи, надобность в заменяемых фильтрах отпала, точнее наоборот, тк была постоянная нужда менять фильтры - стали изобретать жижи. то что стоит перед маслозаборником в современныхАКПП - не сменный элемент. Ты мне еврея напоминаешь, который у Толяна работал

и при включении кондея тоже, есть траблы в двигле - они будут вылазить при нагрузке, какая х..й разница чем грузить?

---------- Сообщение добавлено 10.01.2015 11:56 ----------

видишь написано только для 4 ступенчатых! читай старых

 

это не коробка.Соглашусь с Xolodok,под замену броне провода и ковырнуть форсунки.

 

так что до покупки знакомый машину даже не смотрел?

 

показать машину 2008 года с фильтром?

 

List, можно вопрос? Вот так смело под замену броне-провода и форсы ковырнуть. Ну допустим сейчас человек поменяет провода и даже форсунки заменит на новые( чисто теоритически), и если не будет результата то дальше по картам или рулетке?
Не я не против, просто местных диагностов понять вообще не могу. Когда у меня дк глючил мне чего только не говорили менять, на мой вопрос :а если не поможет?- БУДЕМ ДАЛЬШЕ ДУМАТЬ

 

с записью в книжке " менять через каждые**** км"

---------- Сообщение добавлено 10.01.2015 16:54 ----------

каков вопрос, таков и ответ..

провода и все остальное тестится в режиме реально времени - потом дается окончательный диагноз

---------- Сообщение добавлено 10.01.2015 16:55 ----------

это с точки зрения замены свечей и проводов .. а так не геморройней других

 

Все что угодно, вплоть до подсоса в магистрали ВУТа и его диафрагмы. Мало инфы для квалифицированного диагноза.

 

Недавно проходил,подобное. Не могли найти причину, на форуме советовали поменять пол машины, поменял 2 вещи,всё равно не помогло, вызвал диагноста, диагност стал разводить,что мол там такое,Что я и не слышал и цены не хилые,а на деле оказалось всё проще,не надо было ничего менять

 

да, через каждые 40 тыс км.
И эта коробка считается неубиваемой. Рассчитана под Dexron IV.
Извините, жижа далеко не древняя. Не наблюдаю связи между сказаным тобою.
То , что ты преподносишь как прогресс, есть не более чем маркетинг для лохов.
не бывает вечных жидкостей, не бывает вечных агрегатов. Не бывает антифризов LongLife/
Если мозг у человека думает правильно, то никакой маркетинг его не обманет, как и физику вместе с химией, и никуда не денутся процессы старения, окисления, химического разрушения.
Маркетологам похер, будет ездить ваша коробка или мотор после 100 тыс или нет, гарантию они выживут, а далее смена агрегата кому на руку???

Благотворим далее производителя, какой же он молодец! Межсервисные интервалы в 15, 20 тысяч.
Завлекалочки, которые с удовольствием хавают жадненькие покупашки. да еще и нахваливают:
-во какие моторы делают, все им не по чем! До окончания гарантии

 

Mr. Fat, Для начала промыть РХХ ,он может не успевать восстанавливать обороты. Высоковольтная часть в первую очередь показывает неисправность под нагрузкой, а не на холостых.

 

ну да у всех бывает, у тебя не бываетъ

так где скан сервисной книжки??? и кем считается неубиваемой? может господа из передачи ТОп Гир?

а я не наблюдаю связи между жижей, и подтраиванием..

 

Xolodok, ну и?
нашлась связь?
Грязная жижа это первый враг коробок.

 

Satanas,

а ее кто нить искал?

не увидели ошибок, а параметры читать не умеем, вот и весь ответ..

кто бы сомневался, только я вот никак не вижу связи между подтраиванием и кучей неисправности в коробке - ты в привод монтировку вставь, обороты должны быть ровные

 

Сергей, машин с автоматами привез точно больше сотни, как думаешь, симптомы поведения коробки интересовали меня?
Может саму суть и причину я не могу объяснить, настолько тонко вникать не было нужды, но где коробка, и где электрика, прокатившись я отличу.
нерадивые юзеры забывают, или забивают на регламент. Грязь начинает забивать постепенно десятки каналов, пагубно действует на фрикционы и прочее.
Начинаются толчки, плавают обороты при нажатой педали тормоза, провалы при остановке.
Впринципе и толчки это тоже провалы при смене передачи.
Если это только начинается, то одна- две смены жижи, как правило помогают.

 

это неплохо, но ты диагностировал сам хоть одну?

 

Сам как думаешь?))
У товарища мастерня в красноярске. В любое время суток. Мультитестер, правда, году в 2007 у него тока появился.
Пока у него мастерни не было, в другом месте проверял машину и менял масла-фильтры.
4500 км, как-то не проверив машину незнакомую, стремно ехать))
а к чему вопрос, собственно?

 

Ошибки в КПП , и троение с неправильной работой РХХ, врядли связаны.
По ошибкам, сразу вопрос, действующая ,не действующая, сколько было рабочих циклов, сколько раз была запущена проверка ошибок и сколько раз возникала ошибка.
Что за КПП ? Уровень и качество масла проверены? Сброшены ли на 0 счетчики окисления после замены атф? какая версия софта? проведена адаптация?
Одни еклмн вопросы.
А прочитать что пишет сканер , нетрудно...

 

к тому, зачем человека дезориентировать?

 

Чем??????????
Диагностировал, много раз, что не так?
Да и дело в коробке, как я и предполагал.
Сергей, ищешь к чему прицепиться?
Прально! Don't give up!

 

откуда дровишки? кем это сказано?

масло не меняется..ЭЛЬЗУ процитировать?

и как долго?

 

Mr. Fat, бери
Satanas, и приезжайте ко мне на Краснополянскую 23