Отключить иммобилайзер Канго

себе искал на авито кто сделает дубль ключа. при этом на профильном форуме писалось что иммо не отключить на этой машине. обзванивал по авито ребят и одни предложили иммо отключить. я переспросил точно ли, мол пишут что не отключается. говорят отключим, уже отключали, так что вроде спецы. все что запомнил они на красном в районе вишневой балки, на авито находил их по запросу дубликат ключа мицубиси.

---------- Сообщение добавлено 15.11.2014 21:38 ----------

или вольво, замок у меня вольвовский.

 

Мой знакомый на такой же авто заказывал ключ у официалов. до того как пришел пользовался одеколоном.

 

Дело 100% в ключе. У самого клио2 и была точь в точь такая же проблема. Заказал ключ в китае привязал клипом. Все нормально. Смогу помочь. Есть clip.

---------- Сообщение добавлено 16.11.2014 03:35 ----------

У официалов плип+ключ с нарезкой по вину около 6500р + 2500р привязать

 

С учетом возросшего курса, ключ Вам обойдется рублей в 1000-1200 в китае. А это еще и доставка 20 дней как минимум. Пришью на гольном энтузиазме, как говорится фо фан)))на счет удаления иммо, ну не знаю, я б не стал.

 

GBR,

Михаил, это на aliexpress?
И, кстати, есть у меня копия ключа (где-то в Волгограде сделанная бывшим хозяином), которая через раз определяется иммо. Можно ее как-то перешить или еще чего с ней сделать, чтоб нормально работала всегда?
п.с. если забыл - Symbol у меня.

 

Можно попробывать, но думаю не получится, т.к. дело в самом ключе.

Помню.

---------- Сообщение добавлено 17.11.2014 09:50 ----------

Андрюха, Кстати с сальником что?

 

ключ без кнопки, в нем металлическая фиговина, видимо чип. Делали с другого ключа, оригинального, он работает без проблем.

да еле-еле подкапывает, а вообще делать, конечно, надо. Незнаю как уровень в КПП масла поглядеть.
Помнишь я тебе про странный стуки при поворотах под нагрузкой говорил? Только усилились, если это шрус, то как определить точно? И с какой стороны?

 

Тоже думаю проблема в ключе, было такое на Clio 2, теперь пользую второй ключ... Первый тоже хочу реанимировать...
Не знал, что можно болванку на Али купить... 2GBR спасибо за подсказку. Можно обращусь если что?

Возможные причины:
- где-то читал, что возможная причина выхода из строя ключа, это место расположения микросхемы на плате ключа.
Находится она прям под кнопкой, и со временем с процессе нажатия на кнопку, дорожки лопаются.
- наткнулся в инете на бортжурнал http://www.drive2.ru/l/697885/#post, было интересно почитатать.
То о чем говорится в 7ом пункте, можно найти в бюллетне Автофрамоса http://allrenault.com/noty/bulletin_04.pdf на странице 12. Цитирую: "Infotech 5827 Двигатель не запускается, сигнальная лампа системы противоугонной блокировки запуска двигателя мигает с большой частотой. Касается автомобилей выпуска с сентября 1998 г.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Случайное изменение конфигурации системы противоугонной блокировки запуска двигателя в ЦЭКБС. Конфигурация системы без видимой причины переходит с типа ключа 1 к типу ключа 2."

 

конечно, пишите в ЛС.

 

Ребята, думаю мне может тут тоже поможете. Купил я Кангу,значит ключ один родной,но на нем нету резиновых или пластиковых кнопочек на ключе,это раз. Был дублирующий ключ,но,походу его сделали,но не проверили,вставляется,но не прокручивается в замке,короче не точно выполнен.
Получается у меня 1 ключ! Как сделать дубликат такого же,с чипом и 2 кнопками? И к старому кнопочки приладить,а то приходиться другим чем-то нажимать на них,они углублены.
Фотки могу скинуть.

 

эххх.. меня бы клипануть))))

 

Ау, кто и где ключи штопает с иммобилайзером и кнопочками под центр замок?

 

А если сравнить ключи? Может там достаточно будет что-то подточить? Ну или к ключникам сходить...
Либо если оба ключа с кнопками, переставить плату из одного ключа во другой.

Ничего делать не нужно, нужно просто заказать у Китайцев болванку где-то здесь и отдать ключникам, они выпилят механическую часть, а насчет работоспособности ЦЗ и иммобилайзера писал GBR, CLIP-ом к ЦЭКБС(специальной железкой к машине) привязать.

ЗЫ: Крайне рекомендую перед заказом почитать отзывы, или вообще поискать на профильных сайтах, может кто-то заказывал у конкретного продавца.

ЗЫ2: Только есть у меня подозрение, что аналогичным ключем заказанным у китайцев, после привязки его к машине можно будет ее окрыть, но это если ключи идетничные, и мы просто привязываем новый ключ к машине, не "прошивая" сам ключ(а конкретно не программируем транспондер). Поправьте если не прав!

 

Такой сделать с иммо!