12.5 ч.3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Думаю, что сарказм в этом случае не к месту. ГАЙцы, в основном, не хотят связываться со 100-рублёвыми штрафами, потому что на них "не заработаешь". А уж за "лишенческую" статью, там где можно бабок срубить немерено, они будут землю рыть. Так что ксенонщикам есть над чем задуматься.
давно пора. а то заболбали дятлы на ведрах освещающие ночное небо... права рвать и выбрасывать, рвать и выбрасывать, рвать и выбрасывать...
интересно а как депсы будут выявлять правонарушение? (они даже против тонировки нормальными приборами не обзавелись) как всегда на глазок
russ2, Весь отечественный автопром, владельцы которого и грешат в основном ксеноном, даже выявлять не надо. Нет у нас машин со штатным ксеноном. Ну а в иномарках различить штатно установленные блоки розжига и проводку от колхозно прикрученных труда не составит.
Вл@д, технически, чтобы были основания: регламент дополнят, если поправку утвердят. проблем не будет)
Это не так. В иномарке ксенон может не идти штатно, но может быть установлен официальным дилером, и имеет все необходимые документы. Самое главное что сама машина имеет так сказать допуск на установку ксенона. А если быть точнее, то БМВ кажется еще в середине 80 годов уже могла ставить ксенон. Так что вопрос только по русскому авто.
Нет. Если хочешь ксенон, то покупай именно ту комплектацию, где он стоит штатно. Иначе, там всю систему головного освещения менять придется, а дилеры ставят обычный колхозный ксенон.
Ксенон в Тагаз акценте- то еще веселье. А насчет того, чтобы отправлять на экспертизу- как бы не получилось" за что боролись, на то и напоролись" а то будут всех подряд гонять. Например, я насколько знаю, в моей машине в фарах головного света должна стоять лампочка 55 ватт, а техничесми- без проблем можно вставить 100. тоже, знаете ли, нарушение, и тоже на лишение прав. Очень не хотелось бы стоять и доказывать на морозе, что не верблюд, тем более под угрозой лишения прав.
+100. Потому как колхозный ксенон на порядок дешевле штатного и ставят дилеры его в галогеновую оптику.
не, не согласен мне, например, нах не нужен люк в крыше и клеенка на сиденьях, а ксенон только с ними идет. если действительно хочется- ксенон можно поставить нормальный заводской. А стоимость замены фар по сравнению с ценой кожи - около 60 тыс., вполне приемлема.
субару форестер, например, про сейчас. 3 года назад - тойота авенсис- примерно такой же расклад был, щас не знаю.
Не ксеном устанавливается, а устанавливается целиком оптика (фара в сборе), предназначенная для использования ксеноновых ламп... Официальный дилер может быть еще неофициальным дилером устанавливаемого им ксенона. И какие это "необходимые документы"? Сертификат с печатью верхнезадрищенской осеменительной станции о том, что можно сувать ксяноновые лампочки в фары для галогена? добавлено через 3 минуты А зачем вставлять 100?????????
На Гранде ему показался свет плоховат, он хотел решить проблему таким образом, но я поставил 55 обратно, поскольку света почти не прибавляется, а как верно замечено - тепла намного больше- отражатель греется сильно.
Как можно менять фару в сбору, если она для модели ОДНА??????????? Отражатель или линза. Можешь обратить внимание на некоторые авто, там стоит ОДИН вид фары, а свет бывает идёт РАЗНЫЙ!!!! Для примера тебе Тойота Камри, где идет линза, а свет может быть разный!!! А под необходимыми документами понимается сертификаты на установку доп. оборудования, который полностью соответсвует требованиям производителя. И ещё подумай почему если ставишь у оф. дилера с гарантии не снимают, а у не оф. дилера снимают??????? Всё.
кЕтай это будет, 100-процентный... А вот ЕТК (фирменная программа по БМВ) - говорит, что только с 2000-го года. А вообще, в середине 80-х автомобильного ксенона ещё не было вообще.. Определить ксенон на русском ведре - как нефиг делать. Вероятнее всего - принудительную экспертизу этого дела всё ж введут, это не тонировка за 100 рупий, тут можно срубить пару-тройку штук как нефиг делать... А нафига ты 100 ватт поставил? Чтобы виднее было? Ничего, что встречку слепишь? Форестер можно заказать вообще без люка, но со всем остальным.. Так, для сведения...