Сход развал 3d

ИМХО, ничем.

 

красиво и все на компьютере

 

Что ты имеешь ввиду под обычным?

 

ниточка и штангенциркуль

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 11:44 ----------

Вот описан стенд неплохой

таки скажу я вам, все это в наших степных условиях, возможно и не нужно, чем точнее аппаратура, тем больше она видит "грешков" , а восстанавливать изменившееся владелец среднестатистический не торопится

 

NeonKIR, имхо, все зависит от порядочности мастера. А сам инструмент(с 3д или без) только облегчает или усложняет работу мастеру и на качество работы влияет косвенно. Я вот ни разу не встречал мастера который смотрит давление в шинах или проверяет подвеску хотя бы...

 

да лан.. во первых гайки регулировочные не все развальщики берутся "разшатывать"

 

а то... даже супер пупер три д стенд требует специалиста который понимает как устроена подвеска, и что он будет измерять и регулировать.

 

куда можно двинуть, чтобы резину на летнюю переобуть,отбалансировать и сход отрегулировать? Так сказать, чтобы все в одном месте. Планировал на следующей недели в йокогаму ехать...

 

http://binged.it/16jmtue

 

NeonKIR, Эт где? шиномонтаж есть у них?

 

NeonKIR, у носатых чтоль?

 

москвич делают. охренеть

 

Калину не сделают я так понимаю ?

 

Я - наоборот: как минимум давление всегда проверяли.

Аналогично. Заменил себе наконечники рулевых тяг, дело в выходной было, искал, у кого углы выставить в норму, пришлось ехать к этим ребятам. У них узнал, что у автомобиля моего, оказывается, "геометрия"... Ну и дела, думаю: спереди колесо и сзади, развал ушел, а он нерегулируемый и при этом машина не билась и не попадала в ямы. Ранее несколько раз регулировал уже схождение и никогда ни у кого распечатка со стенда не показывала мне такие подозрительные циферки, как у мастера, так клятвенно обещавшего, что к вечеру все сделает и будет как новое! Уехал я от него, оставив за "диагностику" денег. На Дельфине тогда никого не оказалось, выходной был. А на следующий день сделал все "На Кирова", оказалось, что только с одним наконечником не угадал число витков, по остальным колесам углы в норме.

 

дядька на дельфине сделал давление шин мерял.
правда колпаки самому пришлось снимать, 200р осталось в кармане

 

угу

 

NeonKIR, смотря какая подвеска и где - перед/зад.
У двурычажки нагруженной развал в минус идет. Про схождение не скажу, но должно остаться в нуле.
На макферсоне - в зависимости от наклона стойки. Если верхнее крепление ближе к продольной оси авто, чем нижнее, то тоже развал уйдет в минус.

 

сделал в тюльпане 3d .... вроде по монитору всё сделал специалист . Давление проверил в колёсах.