Выбор Skoda Oktavia new vs Honda CR-V III

Для кроссовка малый, но по сравнению со Шкодой он в большом плюсе уже. да и пусть какой-никакой, но все же привод. поможет не раз. Да и салон с багажником куда больше и приятней.

 

у шкоды больше багажик, по-моему. да и салон нормальный. это дело вкуса, имхо.

 

Хонда на 2.4 АКПП показалась УГ. Что там на 2.0 будет - даже фантазировать не нужно. Клиренса тоже почти нет. Сколько там, 17? Для кроссовка это ничто.

Шкоду 1.4 АКПП (DSG) катал на тестдрайве. Салон больше хонды понравился. Движок дохлый. Там 1.8 АКПП (гидро) в одинаковые деньги, что и 1.4 была, вот она поинтереснее.

 

Какой багажник у Шкоды я знаю, но в CRV все равно войдет больше)))

 

А есть новая октавия 1.8 гидро?
Тут: такой что-то не увидел комплектации. Тока ДСГ или ручка.

 

MISHAMBO!, по состоянию на ноябрь или декабрь предлагали 1.4 ДСГ и 1.8 гидро. Что удивительно, цена почти одинакова была.

По волгарастовому прайсу и сейчас есть

 

Ну так то глюк какой-то. 1.8 гидро - это на предыдущей. На новой на оффсайте: DSG семиступенчатая.

 

В смысле???
Хондовский автомат очень надежен, тока вовремя меняй жижу. да и работает он куда быстрей фордовского тугодума. До DSG по скорости конечно далеко, но и та чем не угодила?

 

новая окташа 2.0 TD на палке и нет проблем. Можно б/у скаут поискать -> дизелек, палка, сарай, 4х4 -> мимими

 

продайте почку.
70 тысяч доплатить к 850, думаю реально. 1.8Т в бюджет на мешалке вписывается.

 

попробуй найди еще)))
периодически пытаюсь выцепить в европе, не попадался пока.

 

на новой октавии движжки стоят нового поколения(покрайней мерире так говорит ваг). из нового:
- алюминевый блок, машинаа сильно похудела
- доработанная система наддува, типа надежнее
- 16 клапановчв на всех движках
- шкода обещает 300т км на ремень

---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 22:30 ----------

еще можно заказть полноприводную октавию... но бюджет...

---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 22:33 ----------

но если выбирать из седана и кросовка, я за кросовок

 

точнее лифтбэк, но это тонкости перевода, с виду он седан

 

Читал предыдущую тему автора темы о выборе авто. И прям 'интересно'.
На основании чего сделан вывод о ненадежности двигатель 1.4саха. Я вижу подноготную, ибо приближен как минимум к статистике поломок данных моторов по крайней мере в Влг, так вот есть пробеги и по 150-200 тыс, а там менялось только масло. В чем же проблема? Бывает и брак но он минимален. Да была проблема с гидронатяжителем, но ее уже решили. На любой марке бывают проблемы.
Теперь непосредственно но новой шкоде, выглядит хорошо, видел. Даже поменял бы свою, но пока этого делать небуду, надо посмотреть за качеством. Сейчас авто собирают маркетологи - пресловутый новый куга (теснее чем октаха в разы, и в салоне фокус 3 игрушечный).

 

NaiL, я хоть и не люблю фольксваген, но взял бы новую машину - раз такой выбор стоит. Правда не понятно - почему нужно шкоду именно выбирать

 

NaiL, Почему HONDA, а Mitsubishi Outlander XL 2.4 не рассматриваете. 09 год в Москве по цене будет ~850. Зато клиренс уже 215 см, 4x4 и коробка вариатор.

 

шкоду бери

 

Хотя Хонда и УГ, но я за кроссовок )

 

Биг фут? )))

 

ну как ЭТО можно сравнивать???

 

СРВ, К ГАДАЛКЕ НЕ ХОДИ!

 

в такой ситуации я за хонду. хотя новая машина - это Новая Машина. но не с двигателем же объемом с пипетку?
посредине ваших вариантов просматривается йети - без багажника, убогий, но с крыленсом, муфтой и вариантом нового авто.
с другой стороны, лично мне непонятно, как можно сейчас ездить по городу на мкпп.
вот у меня сейчас црв3/2,4 - не раздражают ни динамика авто, ни работа акпп. слова "УГ" у меня в мозгу по поводу этого автомобиля не возникают ни разу, хотя есть с чем сравнивать. но я так понимаю, что за 800 круб эта машина будет очень сильно попользованная. в таком случае лучше покупать то, чья жизнь прошла у тебя на глазах