Куплю оригинальные з/ч на ГАЗ-69А

Куплю или обменяю:
- руль (такие же стояли на УАЗах)
- панель приборов (ГАЗ-51, 66)
- собственно, сами приборы
- передние и задние габаритные фонари
- ручка пассажира на передней панели
- бензобак ГАЗ(УАЗ)-69А - именно от "А", на 60 литров
- тент или его выкройка
- дуги тента

Может у кого есть на примете ГАЗики в плачевном состоянии? Возможна покупка целиком на запчасти.
8-903-371-4144 Ринат
icq 119171964
или в личку.

 

TSE2002, так разве я отказался? Как дашь - сразу вычеркну.

PS Самое важное - руль и панель приборов. Их хотелось бы заменить в первую очередь...

 

Вот фото того, что я ищу.

 

Да, спасибо, я там давно уже зареген.

Да по городу он не любит ездить. Вот по пахоте - это да.

Что за кожаное? Железное там.

 

В силе постоянно.

 

Ищется карб К-124 новый или 100% рабочий.

 

----Max----, нет, это 52й. См. фото выше, панель другая совсем.

добавлено через 4 минуты
Карб отпал. Оказывается подходит прокладка от К-131 с небольшой доработкой. Разобрали до винтика, отмочили в ацетоне, продули, собрали, отрегулировали - работает!

добавлено через 6 часов 55 минут
Руль куплен за 200р на Зеленом кольце.

добавлено через 7 часов 10 минут
Усиленно ищется масляный фильтр от 21 Волги (бумажный). Маслице сменить бы, а фильтр не могу найти.

 

фильтр

вот он.

 

Не, не так. Этот "фильтр тонкой очистки" фильтрует лишь 7-10% потока масла. Пока сменим масло и фильтр, как есть, а потом придется переделывать систему маслоочистки, чтобы поставить полнопоточный современный фильтр.

 

Устранение прилипания покрышки.

Умилила картинка из ГАЗиковской книжки. Такие только в старых руководствах встречаются. Обратите внимание на прорисовку водителя-механика. )))

 

Если идти по такому принципу, то весь автомобиль - юзаное г...!
Не новый, но в оч. хорошем состоянии. Отмыли и поставили. :znaik:

Да ладно, тут всего 3 скорости, и переключения неторопливые, с двойным выжимом, перегазовкой, да еще и рекомендуется выждать на нейтрали. Так что никакого "соскальзывания", а уж тем более "анонистических мозолей" не будет. И где ты видел, чтобы в условиях бездорожья (на пахоте) судорожно переключали передачи? Заранее подоткнул и вперед!
Краткий отчет о проделанном вчера:
Выкинули чужие фонари спереди и сзади, отрезали верхнюю половинку задней двери (ужастный колхоз), привели в порядок глушитель, протянули подвеску (серьги рессор, аммортизаторы и т.д.), прошприцевали. Теперь на очереди изготовление двери с новым стеклом, заваривание дырок от колхозных фонарей, установка новых (оригинальных) фонариков (отдельный респект Алексею за передние, и дяде TSE2002 за задние).
Теперь объект поиска №1 - панель приборов, или хотябы спидометр.